Logo 10 soll ausgestattet werden

[RV]

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Wer mit dem 401 nicht rückwärts fliegen kann, sollte mal seine Einstellung überdenken !

Jepp. Der beste Kreisel kann die Störungen zwischen den Ohren des Piloten bzw. noch nicht vorhandene ßbung der Figuren nicht kompensieren.

Gutes Material ist zwar wichtig, aber fliegerisches Können (und davon habe ich vieeel zuwenig) macht das meiste aus.

[RV]

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@ waldo:

Da Dein Lipoly nun als Nennspannung 18,5 V statt 14,4V hat, solltest Du dringend ein Ritzel mit ca. 20% weniger Zähnen als vorher nehmen.

Sonst quälst Du Motor und Regler im teillastbereich zu Tode.

Also wenn Du vorher ein 14 er hattest, wäre nun ein 11er zu verwenden.

[RV]

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@ Waldo:

Ich gehe davon aus, daß DU ein externes BEC oder nen Empfängerakku benutzst sowie das + Kabel der Signalleitung zum Regler durchtrennt hast?

[Bernhard]

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Also gut wenn ihr denkt das es am Piloten liegt solls mir recht sein. Ist mir auch jetzt scheiß egal denn ich weiß wer geflogen ist und ich weiß was ich gesehen habe.
Außerdem ist das mit dem Rückwertsfliegen beim 401er nicht das einzigste gewesen.
Aber egal ihr wißt es ja besser dann ist gut.

[SnowMan]

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Hallo Leute,

CEEP COOL 8) 8) 8)

Ich hatte mir ein wenig Hilfe versprochen, als ich den Tread eröffnete und da bringen mich die kleinen Streitereien übern Gartenzaun nicht wirklich weiter.


@ Wilfried

Ja, ich bin an deinem Motorset interessiert. Sende mir doch bitte per PM oder Mail deine Telefonnummer, dann können wir das klar machen.

@ all,

ich denke mal, das meine Entscheidung auf die Kombination GY 401 + S9253 gefallen ist, vor allem weil das eine bewährte Kombi ist und auch, weil ich von dem Icg560 oder Icg 540 noch nichts gehört habe.

Und als Servos steheh jetzt die Graupner DS 368 fest.

Einziges Problem, ich habe jetzt einen Graupner Piezzo 2000 über, kann den jemand gebrauchen, wenn Ja, macht ein Angebot.

[Christian Samuelis]

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Moin zusammen,

ich fliege so einen 560er im Akrobat. In Verbindung mit dem 9253 geht das ziemlich gut. Mit einem 401er kann man zwar auch gut rückwärts fliegen, jedoch hat der so seine schwächen, wenns ans Piro fliegen geht. Leider hat er einen deutlichen Windfahneneffekt. Der 560er hat das nicht: wenn man ihn richtig einstellt, geht er wies Messer. Weiterer Vorteil ist, dass er etwa 10 Gramm leichter als der 401er ist.

Was den 401er im Akrobat angeht, muss ich sagen, dass man sicherlich mehr Performance rausholen könnte, wenn man die Proportionalverstärkung etwas runterdrehen könnte. Leider geht das aber ja nicht. Der 401er ist halt ein guter Allrounder, aber für Hardcore Piro 3D gibts deutlich besseres.

Viele Grüße

Christian

[SnowMan]

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Hallo Christian,

wie ich anfangs schon geschrieben habe,

Da die 3D Turnerei noch nichts für mich ist, denke ich,m das ich beim gemütlichen Rundflug mit
Schwebeeinlagen bleibe und da ist man über jede Minute der kostbaren Flugzeit doch
wohl dankbar.

Also denke ich mal mit dem 401er gut bedient zu sein, zumal ich später eh auf Scale raus will. Ich steke schließlich noch in den Anfängen der Fliegerei wenn es dann in die Richtung der gewagten Sachen zielt.

[Christian Samuelis]

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Ich sags ja nur, für 50 Euro mehr gibts halt den 560er und der hat in der Micro Version deutlich mehr Potential als der 401er. Was für E-Helis außerdem ein Vorteil ist, ist das oben schon beschriebene niedrige Gewicht. Im Gegensatz z uden alten ist er jetzt auch driftfrei! Ist in meinen Augen äquivalent zum 601er.

Viele Grüße

Christian

[SnowMan]

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Hallo Christian,

hast Du da mal einen Link oder kannst Du mir da mal eine Anleitung bzw. technische Daten zu kommen lassen?

[Christian Samuelis]

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Hier steht was zum 560er

http://www.rcmodels.org/csm/


Viele Grüße

Christian

[SnowMan]

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So,

habe mir nun die nötigen Teile, wie Kreisel und Servos bestellt.

Kreisel wird der GY401 mit Servo 9254,
auf TS kommen dann die DS 368er zum Einsatz.

@ Wilfried

leider wurde deine Mail von mir aus versehen gelöscht, bitte schick sie mir nochmal, dann werde ich dich sofort anrufen.

Ach bevor ichs vergesse, hat den Logo 10 schon mal einer einen Anzug in
Form eines Rumpfes verpasst, wenn Ja, was für einen. Ich bin am überlegen,
ob da wohl die Rümpfe für die 30er Klasse passen.

[SnowMan]

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Hallo, ich nu wieder.


Wie schaut es den mit Hirobo-Rümpfen aus, könnten die für den
Logo 10 passen *

[waldo-A]

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Hallo RV,
also,Ritzel mit 11 Zähnen?
5er Welle,angeblich nicht möglich,Teillastbereich leuchtet mir ein,
den muß ich sicher in Griff bekommen,
Empfängeraccu verwende ich,
nur,das durchtrennen des +Kabels der Signalleitung zum Regler is ma nit ganz klar,
aber danke ein mal f.die Hilfe,
lg
Walter

[RV]

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Also:

mit dem trennen des + Kabels setzt Du das BEC definitiv außer Gefecht.
Sonst könnte es dennoch arbeiten, und auch unnötige Wärme erzeugen.


Falls das mit dem Ritzel nicht geht, muß ein anderer Motor mit weniger U/Volt rein.
Ein Reglertausch ändert nichts an dem Problem.

[Uli Haslinde]

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Der ICG verwendet immer noch Piezo Elemente. Prinzipbedingt wird er daher driften, wenn er das nicht aus der Schachtel heraus tut (was ich erst mal selbst geflogen haben möchte, bevor ich das glaube), dann halt nach dem ersten Absturz oder irgendwann später nach entsprechender Alterung. Wie ist es denn am Boden? Kann man das Heck stehen lassen oder dreht der Heli laufend langsam weg?

Es mag sein, daß die Software des ICG etwas intelligenter ist, aber der "Durchschnittspilot" wird mehr Erfolg mit einem 401 haben. Der behält seine Qualitäten auch nach dem xten Absturz und altert nicht.

Ich kann damit jedenfalls schneller rückwärts geradeaus, Rollen, Loops fliegen, als viele vorwärts und Piroflipps (weil hier erwähnt) gehen damit problemlos. Aber ich kann ja auch mit einem NT geradeaus fliegen, da haben ja auch schon manche Probleme