Müsste passen, das alte Zentralstück war beim 600er ja auch gleich!
Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Einklappen
X
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Müsste passen, das alte Zentralstück war beim 600er ja auch gleich!Logo 600SX V2
Oxy 3 Qube
Lynx Field Rep
- Top
-
KRANKY
- Top
Kommentar
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Hallo
Ich überlege mir ebenfalls den Einteiligen SX Upgrade Kopf mit langer Welle zu verbauen (wegen des Flugverhaltens). Dazu noch das Carbon Chassi (wegen dem aussehen).
Mein Setup - Logo 600
Jive 80HV
Pyro 62-650
Savöx 1257
Savöx 1290
Turnigy 10S 5000mAh
Kopfdrezahl von 1600U/1 bis 1900U/1
Bekomme ich mit den neuen Zentralstück und meinen 10S Setup Probleme mit Vibrationen bzw. ein schütteln des Helis ?
Weiß jemand, ob für das Carbon Chassi die kürzere Rotorwelle verbaut werden muss ?
- Top
Kommentar
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Hab gerade das Carbon Chassis verbaut mit der originalen Welle vom 600 3 d . Die Welle steht unten in das dritte Lager nur ganz wenig rein und der Sägefisch wird's nicht gebraucht . Lg
- Top
Kommentar
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Die neue kurze Welle mit dem neuen Kopf (Taumelscheibenmitnehmer am Kopf befestigt) passt genau in das Carbon Chassis. Der Sprenring passt dann unter den dritten Lagerbock genau drauf.Sag nicht alles, was du weiÃ?t, aber wisse immer, was du sagst.
- Top
Kommentar
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Du benötigst dann nur das neue Zentralstück, eventuell mit neuer Dämpfung und die kurze Welle. Die Arme vom TS-Mitnehmer sind identisch. Du hast dann nur die mittlere Klemmung übrig.Sag nicht alles, was du wei�t, aber wisse immer, was du sagst.
- Top
Kommentar
-
AW: Vorteile im Flugverhalten neuer 1teiliger Kopf ?
Ahhhhh. Ja geil... Dann habe ich das zuerst falsch verstanden. Wenn die TS Mitnehmer gleich lang sind, dann leuchtet es mir ein. Besten Dank nochmal für den Hinweis.Zitat von kleiner001 Beitrag anzeigenDu benötigst dann nur das neue Zentralstück, eventuell mit neuer Dämpfung und die kurze Welle. Die Arme vom TS-Mitnehmer sind identisch. Du hast dann nur die mittlere Klemmung übrig.
Bin gespannt wie sich der neue Kopf fliegen wird.
- Top
Kommentar

Kommentar