LOGO 500, erste Schritte?

[vlk]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

Es ist schon Richtig, das alle Logo mit schwarzen Riemen normalerweise keinen Potentialausgleich brauchen.

Rainer Vetter von Mikado empfiehlt trotzdem ein Kabel vom Motorträger zum Heckrohr.

Ist der Heli noch nicht zusammengebaut, ist so ein Kabel schnell gemacht.

Im Bild kannst Du sehen, das ich das Kabel einfach mit dem Motorträger verklemmt habe.
Hinten eine Stelle blank geschliffen und das abisolierte Kabel mit Tesa fixiert.

Im Bild ist eine zusätzliche Steuergestängeführung für die Antennen, wo das Kabel mit druntergeklemmt ist.

Mittlerweile habe ich das Kabel nur noch mit einem Kabelbinder befestigt und den Antennehalter weiter nach hinten schieben müssen, da ich den Empfänger neben dem Stabi habe und dadurch die Antennen zu lang gewesen wären.

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

danke dir

stimmt ist schnell gemacht...

andere frage... hab eine dx7...

kannst du mir erklären wie ich das sendersetup mache?

oder mach ich an der "fernbedienung" gar nichts sondern alles über das vstabi?





hab noch einen mcpx bl... da hammer ich das setup(expo dualrate usw...) lt. anleitung einfach in den sender aber wie ist das eben beim logo?

[vlk]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

Ich habe schon immer Graupner!
Aber überwiegend wir alles im Stabi gemacht, bzw. die Werte im Sender so verändert, das im Stabi alles auf +100/0/-100 steht.

Mache einfach ein neuen Modellspeicher Heli mit 1 Servo und dann alles im Stabi Setup.

Natürlich musst Du Deine Gaskurve/Geraden und AR im Sender einstellen und vielleicht noch einen Schalter der Gas vom Pitch trennt, damit der Motor nicht versehentlich anläuft.

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

ok werde ich dann so machen

hoffe das vstabi ist selbsterklärend..hab nur pos. sachen bis jetzt darüber gehört

[heli-commander]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

und eine nützliche Investition ist das Upgrade auf Pro beim Vstabi fuer 35€
Da geht das einstellen von Pitch, zykl. Pitch etc. noch viel einfacher. Alles ohne
Pitchlehre und sonstiges Gedoens. Und auch nachher sind viele Funktionen
verfügbar die man schon mal braucht.

Gruß,
Werner

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

aha ok

wie macht man das?
das ist aber nur software mässig oder? schätze wahrscheinlich direkt auf deren homepage oder?


ode brauch ich da ein neues vstabi?

[heli-commander]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

ist nur ein Software Update. Wird vom PC aus der vstabi SW angestossen.
Genaue Vorgehensweise steht auf der Vstabi Homepage. Man muss sich
registrieren und die Seriennummer des Vstabi eingeben. Danach kann man
das Update aufspielen.

Gruss,
Werner

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

frage...
montier gerade den heckrotor....

hinter der schraube des heckblatthalters...
da sind ja zwei kugellager und ein drucklager sowue zwei beilagscheibchen....
wie fest ist diese m2,5x6 schraube anzuschrauben....*
drehnich sie festernrein erhoeht sich merklich der widerstand... wenn ich nicht so fest bkeib es ganz geschmeidig.nist zwar ja nur fuer den servo aber taet mich interessieren.
danke

[rcandirc]

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Schraubs so an das sie etwas schwergängiger sind und schau ob sie sich unter Last leicht bewegen lassen. Dann sollte es passen.

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

ok danke dir

denke es passt. lager denke ich sitzen auch perfekt hihi

gestern hab ich noch ca. 30min dem heckrotor gewidmet samt riemen und heckrohr..

vll. bau ich heute abend weiter oder erst morgen und übermorgen.. da hab ich frei

[kobalt]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

hinter der schraube des heckblatthalters...
da sind ja zwei kugellager und ein drucklager sowue zwei beilagscheibchen....
wie fest ist diese m2,5x6 schraube anzuschrauben....*
drehnich sie festernrein erhoeht sich merklich der widerstand... wenn ich nicht so fest bkeib es ganz geschmeidig.nist zwar ja nur fuer den servo aber taet mich interessieren.

Da gibt es einen altbekannten Trick: nimm die Blatthalter in beide Hände und zieh sie kräftig in Achsrichtung auseinander. Mit einem 'Klack' rasten die Lager richtig ein. Dann kannst Du die Schraube fest anziehen und es bleibt trotzdem leichtgängig.

Edit: hoffe, ich habe dich richtig verstanden. Bin mir wegen dem "ist zwar nur für das Servo" nicht mehr so sicher...

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

an dem schwarzen plastik ding sind ja so knubbeln dran an die der servo den anstellwinkel der heckblaetter aendert..

[vlk]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

Warum hast Du nicht wie ich geschrieben hatte des innere Lager mit einem Rohr oder Nuss oder sonst was, was den Außendurchmesser des Lager entspricht, das Lager richtig bis in seinem Sitz eingedrückt, bzw. das mit leichten Hammerschlägen oder einem Bohrständer als Eindrückwerkzeug gemacht.

Das Lager möchte nicht allein in seinem Sitz, Du kannst aber wie oben erwähnt das auch durch kräftiges ruckartiges ziehen an beiden Blatthaltern (die mit den knubbeln) das Lager dazu bewegen.

Sind die Schrauben danach festgezogen, müssten sich beide Blatthalter gleich viel auf der Heckrotornabe axial bewegen lassen, da der Zapfen wo der Blatthalter drauf kommt länger ist als das Paket Lager Wulst (Kragen) im Blatthalter, zweites Lager, Distanzring, Scheibe vom Drucklager, Kugelkäfig und Scheibe vom Drucklager.

Bleibt zu hoffen, das Du die Drucklager (beide Scheiben) vor dem Einbau vermessen hast!

[KRANKY]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

jep hab ich vermessen. bei mir in der anleitung waren die sogar extra angezeichnet welches innen bzw aussen gehört

und ja hab ich dann ja eh gemacht so wie du es beschrieben hast.
nur wollt ich wissen wie fest eben die schraube angezogen gehört.

[vlk]

AW: LOGO 500, erste Schritte?

Die Schrauben müssen ganz fest geschraubt sein, vorher in das Gewindeloch ein wenig Schraubensicherung.

Die Drucklagerscheiben haben zwar ein "X", waren aber gelegentlich vertauscht, bzw. im Außendurchmesser zu groß!