Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

[sandokan]

Hallo,

nachdem mein Logo mich seit längerer Zeit mit einem lauten Kreischen nervt (so laut, dass ich mich geschämt habe auf dem Flugfeld), habe ich nun die Ursache gefunden. Auf der Last-Trum-Seite hat der Riemen die Kunststoff-Rolle regelrecht zersäbelt.





Ich werde nun wohl Alu verbauen. Nicht schön sowas.....


Martin

[Max M.]

AW: Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

Das Schadensbild schaut mehr nach klemmenden Lager als nach Plastik aus

[Drizzel]

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Kenn ich. Ich hab allerdings frühzeitig die Lager ausgetauscht.
Einfach mal den Riemen lockern und an den Rädern drehen bringt gewissheit!

[sandokan]

AW: Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

Die Lager zeigen keine Spur von Verschleiß. Ich fürchte, dass sich die Rolle verklemmt hat, vielleicht war sie nicht richtig drin. Aber sicher bin ich nicht.

M.

[Max M.]

AW: Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

Die Lager zeigen keine Spur von Verschleiß. Ich fürchte, dass sich die Rolle verklemmt hat, vielleicht war sie nicht richtig drin. Aber sicher bin ich nicht.

M.

Also die Rolle konnte sich mit Sicherheit nicht mehr drehen , darum der einseitige "Abrieb".

[chris-eschi]

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Hatte ich auch mal.
Das kam daher, dass bei einem Crash die "Nasen" der Heckrohr-Adapter abgebrochen waren, ich das nicht bemerkt habe und das neue Heckrohr einfach auf Anschlag eingeschoben habe.
Ohne die "Nasen" steht das Heckrohr dann an den Rollen an...

[mike65]

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Das kam daher, dass bei einem Crash die "Nasen" der Heckrohr-Adapter abgebrochen waren,

Mein Logo 600 hat keinen Adapter, hat nur der 500er, oder?

Kann auch sein das die Rolle im Chassis verkantet war, wenn die Lager ok sind.
Jedenfalls hat sich die Führungsrolle nicht gedreht.

LG Mike

[sandokan]

AW: Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

Hatte ich auch mal.
Das kam daher, dass bei einem Crash die "Nasen" der Heckrohr-Adapter abgebrochen waren, ich das nicht bemerkt habe und das neue Heckrohr einfach auf Anschlag eingeschoben habe.
Ohne die "Nasen" steht das Heckrohr dann an den Rollen an.

Ich glaube das war's auch bei mir. Ich bin zwar nicht gecrasht, habe aber eben beim Einbau der neuen Rollen gemerkt, dass das Rohr sehr weit drin steckte.


M.

[mike65]

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Könnt ihr mir sagen welches Teil ihr mit Adapter meint?

LG Mike

[Max M.]

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Fehlinformation. Letzter Logoaufbau ist doch etwas her

[Frolic-man]

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und 4091 sind die Adappter für das dickere Heckrohr beim 600ter

[SyriuS]

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eher 4091, da es sich um einen 600er handelt ?!

[dh7lk]

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Siehe Foto, diese "Nasen" kann man leicht bei kräftigem Einschieben des Heckrohres abscheren.
Dann landet die Kante des Heckrohres auf den Rollen und...
Das sollte auch nachträglich überprüfbar sein.

Gruß Lutz

[sandokan]

AW: Logo 600: Riemen zersägt Spannrolle

Also ich bin mir doch recht sicher, dass es so gewesen sein muss. Eben beim Einbau der neuen Rollen musste ich das Heckrohr etwas rausziehen, sonst hätte ich sie nicht reinbekommen.

Ich weiß zwar nicht, wann ich mein Heckrohr so weit nach innen geschoben haben könnte, aber mir gefällt diese Erklärung, denn ich kann das künftig überprüfen und dann mit einem guten Gefühl fliegen.....

Danke für Eure Tipps.


Martin

[Roman H.]

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Für solche Fälle habe ich einfach mit einem dünnen Edding an der Kante zwischen Heckrohr und Chassis-Eingang einen Strich gemacht. Wenn man den Strich nichtmehr sieht, dann weiß man, dass das Heckrohr wandert. Ebenso sieht man auf einem Blick, ob sich das Rohr evtl. etwas verdreht hat.

Ist bei einem Check vor oder nach einem Flugtag mit einem Blick erledigt und man ist sich sicher.
Bitte aber nicht dort mit einem Messer oder Schraubenzieher in das Rohr ritzen - Sollbruchstelle! Robert Sixt ist während einem Showflug dort man das Henseleit-Rohr abgeknickt