Freilauf Kaputt

[nero16]

nach 120 flüge und 2 abstürtze ist mir gestern der Freilauf kaputt gegangen. Eigendlich kann ich dagegen nichts sagen.

hab mir jetzt ein Fett gekauft, ist das gut und kann man das verwenden? Wieviel Fett soll man verwenden?



als ich den Freilauf ausgebaut habe, habe ich das gesehen. Wie und Warum das so aussieht kann ich nicht sagen.



kann man dieses HZR noch verwenden?


hier der Freilauf, das Bild ist leider nicht scharf





Horst

[helicopterxxl]

AW: Freilauf Kaputt

kann man dieses HZR noch verwenden?

Nein!

Es sieht aus, als ob es innen geschmolzen und danach verkrustet ist.

Ob irgendwas und wieviel gefettet und vor allen Dingen welches Fett genommen werden soll, gibt der Hersteller in der Anleitung an.
Das ist so zumindest bei meinen Helis.



Gruß

Klaus

[Speedy955]

AW: Freilauf Kaputt

Nach dem Bild ist das Zahnrad und die Narbe von Mikado. So wie es ausschaut sind die Rollen des Sperrlagers trocken.
Die Teile Entsorgst du am besten und das Fett würde ich nicht verwenden da es zu dick ist. Das ist ein handelsübliches Wälzlagerfett nix dafür. Ich öle mein Freilauflager nur mit harzfreiem ßl und das regelmäßig

[nero16]

AW: Freilauf Kaputt



ich war in einem Kugellager Fachgeschäft, habe den Freilauf mit gehabt und habe gesagt das der Freilauf von einem Modellhubschrauber ist und welches ßl oder Fett gut wäre.

Habe einen neuen Freilauf bestell, müste morgen kommen. Ist der Freilauf schon gefettet von Haus aus?

[nero16]

AW: Freilauf Kaputt



habe heute mal den Freilauf zerlegt, weis einer wie der befestigt ist und wie man den raus bekommt?

[Anfänger]

AW: Freilauf Kaputt

Heiß machen und raus klopfen!

[helicopterxxl]

AW: Freilauf Kaputt

habe heute mal den Freilauf zerlegt, weis einer wie der befestigt ist und wie man den raus bekommt?

Hallo Horst,
normalerweise ist der Freilauf nur eingepresst.

suche nach "Freilauf-Auspress Hilfe (One Way Bearing Disassembly)", das müsste es auch für einen Logo passend geben.
Damit kannst Du den Freilauf elegant entfernen ohne Zerstörung und einen neuen vorsichtig wieder einbauen.

Gruß

Klaus

[nero16]

AW: Freilauf Kaputt



Danke, und wie wird der neue Freilauf eingebaut? Muss man den kleben und mit was?

[helicopterxxl]

AW: Freilauf Kaputt

Muss man den kleben und mit was?

normalerweise ist der Freilauf nur eingepresst.

Der neue Freilauf wird also auch wieder nur eingepresst, dazu nimmst Du das Werkzeug und einen Gummihammer o.ä.
Sonst noch Fragen?

Gruß

Klaus

[nero16]

AW: Freilauf Kaputt



ok, habe nicht genau gelesen

[Speedy955]

AW: Freilauf Kaputt

Handschuhe anziehen und den Aluflansch kurz heiß machen (Heißluftpistole). Das Alu nimmt schneller die Wärme an als der Stahlaussenring des Lagers und dehnt sich. Nun fällt das Lager raus oder zumindest kannst es raus schieben. Geeignet wäre zum rausdrücken ein Dorn der vom Aussendurchmesser her etwas kleiner ist als die Bohrung im Flansch und somit nur auf den Freilauf drückt.

Ganz wichtig !!!!
Du solltest dir vorher mit einem Eding anzeichnen in welche Richtung der Freilauf sperrt. Also einen Pfeil auf der Narbe anbringen damit du den neuen Freilauf auch richtig herum montierst.

[helicopterxxl]

AW: Freilauf Kaputt

Danke für die Blumen

Achte beim Auspressen vorher auf die Höhe, wie weit der Freilauf eingepresst ist. Der neue muss mechanisch auf die selbe Position gebracht werden.

Viele Firmen haben vorgefertigte Baugruppen, da brauchst Du dir nichts "merken". sondern nimmst die Baugruppe (da muss man sich die "Richtung" dann auch nicht mehr merken).

Gruß

Klaus

[Drizzel]

Kann es sein das der Freilauf ne Makke bekam als er abgerutscht ist als du den Sprengring verloren hast?

[nero16]

AW: Freilauf Kaputt

kann leicht sein, ist auch eine alternative- Aber weis das schon. Heute mit dem neuen geflogen und was soll ich sagen: wie Tag und Nacht