Logo 700 Xxtreme Baubericht

[gde2011]

AW: Logo 700 Xxtreme Baubericht

@ gde2011

ich habe eigentlich die aluhalter für die servos selbst gemeint..
die carbon servoarme sind bereits montiert

beim TDR sind schrauben, einstellhilfe usw. übrig geblieben - darum hätte mich interessiert was beim logo an Ersatzteilen alles übrig bleibt...

Aluhalter sind auch unterschiedlich für die Servotypen. Haben halt leider andere Lochabstände.
ßbrig sollte eigentlich nichts bleiben, außer eventuell nicht benötigter Passscheiben zB für Spiel des HZR. Oder Haubenschutzgummi.

[Teal69]

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Das Chassis kriegt meistens was ab. Das Dünne ist interessant, wegen der Gewichtsersparnis. Aber will man das an dem Logo 700 ?????

Also mein Logo 700 wiegt mit Heckverkleidung 6218g, das ist mir definitiv zu viel für einen 700er Auch wenn er sich traumhaft fliegt und smackt, trotzdem muss ich ihn abspecken Ich freue mich über jede paar Gramm die er leichter wird!

Und ja, das Chassis geht beim Crash oft kaputt! Wenn 6kg down gehen muss die Kraft irgendwo hin, so ein gegroundeter Xxtreme sieht echt übel aus und geht auch mies ins Geld :-/

[gde2011]

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Da fliegt man vorher den 800er XXtreme und dann den 700er.
Ich sag dir .... soooooo leichtfüßig

[tbataar]

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Ja das stimmt. Der Logo geht sehr leichtfüssig mit dem richtigem Setup. Ich komme auf 5,8 und das ist perfekt für mich.

[APEXi]

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Ich bin gerade dabei das heckrotorgehäuse auszutauschen weil ich ein Gewinde zerstört habe - muss man die beiden Lager (4522) einkleben? Sieht so aus als wären die Lager im original Gehäuse nicht eingeklebt gewesen...

Thx

[gde2011]

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Im Mikado Forum wird dies meist empfohlen. Winzige Menge Kleber in den Spalt, dann sollte sich dieser "reinsaugen" bei Drehung.

[Markus1.0]

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Hallo Leute, ich bin gerade beim Bau meines xxtreme 700 .. Tolles Teil Außerdem wollte ich den Hubi mal zusammen stecken um ihm in voller Bracht betrachten zu können, jedoch passen die Hauptrotorblätter nicht in die Halter, um zwei Zehntel mm ist es zu eng. Was habt ihr gemacht, eine original Distanz weggelassen und die Distanzen von den Edge Blätter stapeln, gehen die Blätter mit ein bisschen Manpower hinein oder nachbearbeiten?

[Vincent]

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Manpower ! 2 10tel sollten machbar sein

[Mcrae]

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Genau, der Klügere gibt nach ;-)

[Calmato]

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edoch passen die Hauptrotorblätter nicht in die Halter, um zwei Zehntel mm ist es zu eng. Was habt ihr gemacht

Die Originalscheiben zweimal über feines Schleifpapier gezogen und seither läuft es sehr sehr satt, so wie ichs mag

[aspirin4u]

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Hallo zusammen,

der 700 Xxtreme hat eine Alu Heckschelle. Bei anderen Helis habe ich solche Heckschellen auch schon in Kunststoff gesehen. Kann mir jemand erklären welchen Vorteil es hat solch eine Schelle aus Alu zu bauen?

Gruß, Phil

[Reiner Fuchs]

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Vorteile? mhh stabiler vielleicht? Komische Frage...

[Galaxus]

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Moin,
Aluschellen sind gegenüber Kunststoffheckschellen in Ihrer Gesamtheit etwas Steifer.
Außerdem neigen Kunststoffschellen gerne dazu, im Winterbetrieb an ihren Befestigungspunkten
zu brechen.
Gruß Nops

[rfauli]

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Guten Morgen,

Ich bevorzuge immer Schellen aus Alu. Zum einen fester und steifer und keine Festigkeistverluste auf Dauer.
Jeder Kunststoff setzt sich auf Zeit und "Altert" auf Dauer schon alleine in der Sonne.

Rene

[linken98]

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hallo,

ich hab zwar den 800, aber der 700 ist ja baugleich, ich bei dem 700 auch das axial spiel beim hauptzahnrad ziemlich groß, ca 2-3mm?