Logo 600 mit 530KV an 10S kommt nicht auf Touren

[qwertz]

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3,7 (Volt Nennspannung) *10(Zellen)*0,8(PWM)*0,85(Motorwirkungsgrad) *530(KV) / 106 *14 (ßbersetzung) = 1.761.2

Die Drehzahl stimmt also. Mit der ßbersetzung wirst Du schlecht viel höher kommen.

Gruss Bodo

[Denny86]

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Man könnte fast meinen, dass die Regleröffnung beim "PowerLogo" höher liegt, bzw auf 100% ist. Dann würde es auch rein rechnerisch hinhauen.
JLog am Powerlogo anklippsen und gucken was der sacht :-)

Grüßle
Denny

[_Summa_]

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Dann stimmt scheinbar was mit meinem Drehzahlmesser nicht...
Sorry.
Fliege ebenfalls 10s, die PWM wird bei mir aber vermutlich über 80% liegen.
Da hilft wohl alles nichts...
Wenn du dann mehr RPM willst musste 2Zellen mehr fliegen oder den 560-610kV Motor einbauen...

[Vincent]

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Was sehr komisch ist, ist folgende Tatsache:

Ich hab zwei Logos. Beide mit Jive80HV und 14er Ritzel. Beide werden auf 55% ßffnung geflogen, was recht genau 80 PWM bei beiden enspricht -> nach Jlog.

Logo 1 hat den III 4035 530 drin und bringt damit eben nur die 1640 RPM
Logo 2 hat den III 4035 500 drin und bringt damit um die 1850 RPM

Also bringt der 500kv mehr als der 530kv Motor.

Hat dafür jemand eine Erklärung ?

Danke und Grüße
Vince

[sound3122]

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Freilauf kaputt?

Jive auch sicher mit vollem Akku programmiert?

[Klaus O.]

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Scorpion Motor heißt ja nicht zwingend KSA Modus.

Stimmt, fliege 2 Helis mit Scorpion Motoren ohne KSA.
Kein Problem.
Regler sind jeweils Jive 80 HV.

[_Summa_]

hast du bei beiden logs den selben akku benutzt?
läuft die mechanik leichtgängig, wenn du den motor vom HZR trennst?
Teste auch mal den bereits erwähnten Freilauf.

[dutchie]

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Moin,
bei beiden Logs ist die Spannung am Anfang nur 38V. Irgendwas passt da nicht, oder hast du halbvolle Akkus genommen?
Grundsätzlich sieht es aber so aus, als ob der Motor mit 530KV weniger Drehzahl macht als der mit 500KV.
Etwas ähnliches hatten wir hier schon mal mit einem Hacker Turnado. Da hatte man die falsche Glocke montiert. Und wir haben alle gerätselt warum der Heli nicht die erwartete Drehzahl erreicht hat.
Wenn du jemanden in der Nähe hast der sich damit auskennt, würde ich mal bei beiden Motoren die KV-Zahl ermitteln lassen. Aber als Erstes die Lötverbindungen zwischen Motor und Regler mal ganz genau nachschauen, da kommen auch sehr viele Fehler her.

Gruß
Jan

[heli56]

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Hallo
echt niedrig deine drehzahl.

Komme an meinen 600er 3d mit 80 Jive ,700er 535KV Pyro ,13er ritzel 10s und rund 2100 am kopf auf eine pwm von ca 75 beim schweben je nach akku und dessen laune.

Mfg. Toni

[dutchie]

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Moin Vincent,
hier noch mal ein Log von meinem 600SE, mit Pyro 700-45 und 12er Ritzel.
Wenn bei dir alles passen würde müsste deine Drehzahl deutlich höher sein, ein 14er Ritzel erhöht die Drehzahl im Vergleich zum 12er ja um 16,6% und dein Motor mit 530KV dreht auch um 17,7% höher als ein Motor mit 450KV.
In der Summe macht das ca. 37% mehr aus!!

Zum Log: bei 3:20 Min habe ich 76% PWM und eine Motordrehzahl von 15.000 U/Min.
In deinem Log Logo1_530kv.txt dreht der Motor bei 0:35 Min und einem PWM-Wert von 80% nur mit 12.500 U/Min.
Dein PWM-Wert ist sogar etwas höher, also müsste dein Motor ja mindestens die 17,7% höher drehen als mein Pyro, sprich mindestens 17.655 U/Min.
Das wäre dann am Kopf 2.330 U/Min, so wie ich es dir auch schon in Beitrag #10 grob vorgerechnet habe.
In meinem Log fällt ausserdem die höhere Anfangsspannung auf, die könnte hier evtl. bei dir noch ein Problem darstellen.

Also, Akkuspannung prüfen, Lötstellen der Kontakte Regler-Motor prüfen, KV-Zahl Motor messen.
Ansonsten weiß ich es auch nicht mehr, du müsstest ja eigentlich mit einem 12er Ritzel schon locker die 2.000 U/Min am Kopf erreichen.

Gruß
Jan

[Vincent]

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@Jan,

Ja, ich hab die beiden Logs mit halbvollen Akkus geschrieben. War aber der selbe Akku kurz hintereinander. Das verhält sich mit nem vollen Akku aber relativ dazu. Genau das ist mein Verdacht. Der 530er dreht weniger als der 500er. Ich werde heute nochmal die Regler tauschen um ein Jive-Problem / Löstellen auszuschliessen. Danke für Deine Hilfe. Dann werde ich weitersehen. Jedenfalls ist der 530KV ein nigelnagelneuer Motor, der jetzt erst 5 Flüge runter hat. Die Parkflieger sind ja zertifizierte Scorpion Dealer und da erwarte ich dann schon nen Service.

@summa: Ja, der Freilauf ist astrein. :-)

[heli-carsten]

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Moin Vince,

ich fliege selbst den 530 kv HK III, mit 13° kollektiv, allerdings mit 13er Ritzel. Die ßbersetzung passt perfekt für mich. Bei 2300 rpm habe ich 67% in der Funke (Futaba). Der Motor ist absolut top in seiner Leistung. Hatte zuvor den 500 kv mit 14er Ritzel geflogen. Dagegen ist der eine lahme Ente.

Also ritzel mal runter!

Gruß

Carsten

[Vincent]

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Hallo Carsten. EIgentlich wollte ich den 530er ja am 13er oder gar 12er fliegen. Aber da der jetzt keine Leistung bringt ist derzeit das 14er drauf.

Ich hab ihn eben an einem anderen Jive getestet. Das selbe Ergebniss. Er dreht VIEL niedriger als der HKIII 500kv.

Das echt unglaublich. Ich denke, ich werde den Motor am Montag zu Parkflieger bringen. Der muss ne Macke haben.

Danke und Grüße
Vince

[Vincent]

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Jetzt bin ich sprachlos:

ich hab gerade meine 3 Motoren im Leerlauf an ein und demselben JIVE bei selber ßffnung (55% -ca.80PWM) mit vollem Akku gemessen. Das Ergebniss:

HKII 4035 500 - 16460 RPM
HKIII 4035 500 - 17770 RPM
HKIII 4035 530 - 15200 RPM

Mein neuer HKIII 4035 530 dreht am niedrigsten. Da kann doch was net i.O sein.
Wer es sich genauer ansehen mag, kann mal die Logs ansehen.

Grüße
Vince

[_Summa_]

Sieht so aus als ob es ein 450er Motor mit 530er Glocke wär...?