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  • Homer
    Senior Member
    • 04.10.2012
    • 5030
    • Rico
    • Kreis Karlsruhe

    #31
    AW: Logo 600 3D Pyro 650/62-10S oder 700/52-12S

    Kurz und bündig: Ja, hat er.
    Ich habe einen gewickelten Pyro 700 in meinem Raptor E700.
    Wunschlos glücklich. Geht echt brutal zur Sache.
    Hätte ich nicht gedacht, was man aus einem Pyro 700 rausholen kann.
    zu viele Helis...

    Kommentar

    • linken98
      Senior Member
      • 25.01.2014
      • 2455
      • sascha
      • Nauders, TIROL

      #32
      AW: Logo 600 3D Pyro 650/62-10S oder 700/52-12S

      Zitat von Homer Beitrag anzeigen
      Kurz und bündig: Ja, hat er.
      Ich habe einen gewickelten Pyro 700 in meinem Raptor E700.
      Wunschlos glücklich. Geht echt brutal zur Sache.
      Hätte ich nicht gedacht, was man aus einem Pyro 700 rausholen kann.
      wo kann man eigendlich motoren umwickeln lassen?

      geht das mit jedem motor, zieht der dann besser durch? oder was ist der vorteil
      Logo 700 (Hobbywing 160) - Trex 600XN (Nitro) @ Vbar Control

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      • heli56
        Senior Member
        • 05.04.2007
        • 3443
        • Toni
        • Hof / Pößneck

        #33
        AW: Logo 600 3D Pyro 650/62-10S oder 700/52-12S

        meinen Respekt 2:30min Flugzeit
        und 44V bei 10s und 4kW und 95A
        Zuletzt geändert von heli56; 25.03.2015, 18:10.
        Logo 400/600 Diabolo 700 Specter 700 OMP M1/2/7 MC24Hott Lifepo 60Ah, Junsi 3010/4010duo

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        • Homer
          Senior Member
          • 04.10.2012
          • 5030
          • Rico
          • Kreis Karlsruhe

          #34
          AW: Logo 600 3D Pyro 650/62-10S oder 700/52-12S

          Zitat von linken98 Beitrag anzeigen
          wo kann man eigendlich motoren umwickeln lassen?

          geht das mit jedem motor, zieht der dann besser durch? oder was ist der vorteil
          Es gibt ja einige offizielle Motorentuner.
          Meine erste Wahl wäre da Brushlesstuning.
          Allerdings habe ich zwei private Leute, die meine Motoren wickeln.
          Den Pyro 700 zum Wickler zu schicken hatte ich mich nach Ausbau aus dem 6HV entschieden, weil ich ihn dort schon manchmal zum Würgen bekommen habe und das im 700er Heli sicher nicht besser werden würde.
          Und ja, er zieht einiges besser durch. Er bringt den Jive 120HV ganz schön ins Schwitzen. Liegt natürlich auch am Piloten und vorhandenen Pitchmanagement.
          Letzteres ist bei mir eher schlecht, aber ich arbeite daran. In den Spitzen liege ich jetzt um die 200 Ampere, hatte aber auch schonmal 290 in der Spitze.
          Ich würde es jederzeit wieder machen.
          zu viele Helis...

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