Logo 500 Temperatur Scorpion

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • RindsManGER
    RindsManGER

    #1

    Logo 500 Temperatur Scorpion

    Hallo zusammen,
    Ich habe meinen Logo 500 heute zum ersten mal geflogen. Mir kamen die Temperaturen vom Motor etwas hoch vor. Ich habe nach 7 min Flugzeit 50 grad gemessen. Das zahnflankenspiel und die Riemenspannung sind Ok. Ist alles leichtgängig.

    Hat da jemand vergleichswerte?
    Ist die original Mikado Combo

    Nicholas
    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
  • Drizzel
    Drizzel

    #2
    AW: Logo 500 Temperatur Scorpion

    Beim Erstflug muss sich erst mal alles ein wenig einschleifen, also hast du ein bisschen mehr Widerstand seitens Mechanik
    Außerdem werden Scorpion Motoren grundsätzlich etwas wärmer als andere
    Und bei den momentanigen Außentemperaturen find ich 50° eigentlich noch recht kühl, welchen Flugstil hast du denn?

    Kommentar

    • PMDirk
      Member
      • 17.10.2007
      • 251
      • Dirk
      • Mühlenfließ / Treuenbrietzen, Landkreis PM, Brandenburger MFV

      #3
      AW: Logo 500 Temperatur Scorpion

      Hallo Nicolas,

      50° an der Motorglocke vom Scorpion sind völlig in Ordnung.

      Gruß Dirk
      Mi-24 mit LOGO 500
      Hughes MD 530 mit LOGO 480 SE+
      LOGO 600, 800, mit V-Stabi 5.3/Neo 6.3

      Kommentar

      • Timmey
        Member
        • 30.07.2008
        • 444
        • Tim

        #4
        AW: Logo 500 Temperatur Scorpion

        Als TDR Flieger sollte doch eigentlich bekannt sein, dass 50Grad im total grünen Bereich sind.
        Der HKIII4035-530 eines Kumpels im TDR wird bei 25 Grad Umgebungstemperatur satte 90 Grad (aussen) heiss.
        Viele Grü�e Tim
        --------------------------
        Logo 500SX; Logo 600SX, Voodoo 600;

        Kommentar

        • andy_f
          andy_f

          #5
          AW: Logo 500 Temperatur Scorpion

          80° bis 90° an der Wickelung sind beim nem Scorpion Motor normal. Nach einem Flug einfach ne kurze Abkühlpause einlegen.
          Die 50° C sind ja nichtmal Betriebstemperatur, also keine Gedanken machen, der Motor verkraftet deutlich höhere Temperaturen.

          Kommentar

          • RindsManGER
            RindsManGER

            #6
            Hi. Im TDR fliege ich einen Pyro. Der bekommt ca 60 grad. Bin heute nochmal unterwegs gewesen. Also die 50 scheinen voellig Ok.

            Nicholas

            Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

            Kommentar

            Lädt...
            X