Logo 600SE Antriebskonfiguration

[Axim]

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Hi,

Garantieverlust wenn man die Lager nicht ölt* Zeig mir mal nen Link, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Achtung !!! Der Importeur empfiehlt das Nachölen der Lager nach spätestens 5-6 Flügen, da defekte Lager, laut Importeur, auch nach 5 Flügen bereits als Verschleiß betrachtet werden und somit von der Garantie / Gewährleistung ausgeschlossen sind.

http://www.mhm-modellbau.de/part-Lubrication-Kit.php

Grüße Andre

[sandokan]

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Was hat das einlaufen der Welle mit dem ßlen der Lager zutun*?

Das ist schnell erklärt. Schlecht geschmierte Lager laufen heiß und die Hitze ist die Ursache für das Einlaufen der Welle.

Und ja, ich öle die Lager regelmässig. Wobei es hier geteilte Meinung gibt, da dass ßl das Fett aus den Lagern spült.

Deswegen führen sowohl Scorpion als auch Robbe spezielles ßl für Metalllager


M.

[Axim]

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So ist es:

Dieses Schmieröl wurde speziell für die hohen Ansprüche an die Scorpion Motorlager gefertigt. Gerade im Helikopterflug werden die Lager der Brushless Motoren extrem hoch beansprucht und können bereits nach 10-15 Flügen den kompletten Schutzölfilm verbraucht haben. Ohne Schutzölfilm läuft das Lager heiß und verschleißt sehr schnell. Um das zu verhindern sollte man regelmäßig mit diesem speziell dafür entwickelten Scorpion Schmieröl nachölen. Das verlängert die Lebzeit der Scorpion Lager erheblich.

[knarf81]

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Trotzdem sollte nicht schon nach 10 Flügen, die Welle einlaufen. Geölt wird ja.

Das kommt eher von untermassigen Wellen, denke ich mal. Jedenfalls bin ich nicht der einzigste hier, der die Welle einklebt...

[sandokan]

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Trotzdem sollte nicht schon nach 10 Flügen, die Welle einlaufen. Geölt wird ja.

Klar, da gebe ich Dir recht.

Das kommt eher von untermassigen Wellen, denke ich mal. Jedenfalls bin ich nicht der einzigste hier, der die Welle einklebt...

Wenn das hilft, ist es auf jeden Fall ein nützlicher Tipp :-)



M.

[Axim]

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Hi,

kann mir das nicht so wirklich vorstellen, das da die Welle einläuft. Aber meiner ist auch erst 15 Flüge alt. Könnte mir nur vorstellen, das bei zu wenig Ritzelspiel und Eierndem HZR seitlicher Druck auf die Welle kommt, und sie dadurch einseitig gegen die Lager läuft. Aber praktisch kann ich da nicht mit reden. Mal schauen, wie es in ein paar Monaten aussieht.

Wie haste die Welle denn an die Lager geklebt?? Loctite Hochfest?

Grüße Andre

[knarf81]

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Hatte vor einiger Zeit hier im forum einen Fred aufgemacht.

Hier noch das Zitat von Holle, (ich denke der kennt sich aus)

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - HK 5020 Welle eingelaufen:-(

[Axim]

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Jo, danke.

Kann es mir allerindings nicht vorstellen, das Scorpion einen Motor produziert, wo nach 10-15 Flügen die Welle einläuft. Das muss ich dann erstmal am "eigenen" Heli gesehen/nachvollziehen können. Aber dann weiss ich was zu tun ist.

Grüße Andre

[sandokan]

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Könnte mir nur vorstellen, das bei zu wenig Ritzelspiel und Eierndem HZR seitlicher Druck auf die Welle kommt,

Es ist immer seitlicher Druck auf der Welle. Durch die Heckriemenspannung. Aber Punktlast ist für Lager kein Problem.

M.

[der_rainer]

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Aber dann weiss ich was zu tun ist.

...dann mach lieber gleich was, so wie ich das sehe hilft tatsächlich nur ölen. Ich habe auch schon alles gewechselt und nach 30 Flügen war es das selbe Spiel.

[Axim]

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Hi,

...dann mach lieber gleich was, so wie ich das sehe hilft tatsächlich nur ölen.

mach ich ja. Seit dem ersten Tag ölen. Fertig.

Wie kann man das denn feststellen, ob die Welle eingelaufen ist?? Weiter oben steht an der Glocke wackeln. Nach oben und unten, oder seitlich?
Nach oben/unten habe ich Spiel. Was aber auch normal ist, denke ich.

Grüße Andre

[Side]

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Es ist immer seitlicher Druck auf der Welle. Durch die Heckriemenspannung. Aber Punktlast ist für Lager kein Problem.

M.

Der 5020-450 sollte auch dringend mit einem Gegenlager geflogen werden und dann ist auch jeglicher seitlicher Druck Schnee von gestern!!!

Gruss

Alex

[sevenfifty]

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Der 5020-450 sollte auch dringend mit einem Gegenlager geflogen werden und dann ist auch jeglicher seitlicher Druck Schnee von gestern!!!

Ich staune, dass so eine dicke Welle mit Gegenlager geflogen werden sollte?!?!!
Was passiert da erst mit anderen Motoren, die in der Regel eine dünnere Welle haben??

[der_rainer]

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Der 5020-450 sollte auch dringend mit einem Gegenlager geflogen werden

Ich habe mein Mikado Gegenlager wieder rausgeschmissen, da es nur die Welle total verspannt.... war schön zu sehen, als ich das Kugellager entfernte.

Die Welle stand vollkommen außermittig in der ßffnung.

Das originale Kugellager pulverisierte sich auch nach wenigen Flügen. SKF-Lager halten da scheinbar wesentlich mehr aus und trotzdem ..... bin gespannt wie sich die SKF Motorlager nun anstellen.


Gerade zwei Minuten draußen getestet, jetzt zumindest ein sehr schönes Laufgeräusch, na gut, schaunmermal.

[Side]

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Wenn dann verbaut man auch nicht das Mikado-Gegenlager, sondern das vom Waldi, welches eine Verbindung zur HRW hat. Dann klappt es auch mit dem Druck