Ich hatte zuerst das weiche original was beim Mini VStabi dabei war.
Nach dem Austausch des Stabi zuerst wieder ein weiches und dann ein dünnes hartes mit roter Folie was beim Austausch dabei war.
Damit meine ich ist der Heli direkter, am Pendeln hat sich nicht geändert.
Es ist auch nur noch ganz wenig, aber wenn man andere ohne Pendeln sieht, möchte man das auch.
bei meinem 400 SE war es auch so er hat immer gependelt und ich hatte alles probiert
schiebehülse leichtgängig v-stabi auf eine andere position usw...
ich hab dann auf einem flugtag mir das dryfluid gear für zahnräder gekauft und das auf das hauptzahnrad aufgetragen und beim nächsten flug war es weg
Das kann doch nicht war sein!
Hattest Du zu wenig Spiel und am höchsten Punkt hat es leicht geklemmt?
Mit mehr Spiel habe ich es auch schon probiert und mit DryFluid Heli für Wellen auch mal.
Das DryFluid Gear Lube habe ich noch nicht probiert, kann nur sagen das das DryFluid Heli zwar nicht schlecht ist, es aber auf der Schiebehülse auch ohne Schmierung funktioniert.
wenn beim Logo 400 se das Zahnriemenrad Hauptgetriebe zu fest an das HZR getrückt wird, dann pendelt das Heck. Das hatte ich auch, man braucht nur ein wenig spiel dann ist das pendeln weg. So war es bei mir und ist auch bekannt.
Vbar Control / Vstabi Neo /Mini Comet /TDR 2 / Minicopter Diabolo / Logo 550 SE
Hi,
Hab es mit dem neuen Fluid Gera Amreps hinbekommen gibt auch keinen Schmierfilm.
Dauert nur immer mit dem Auftragen da es nicht so flüssig ist.
Aber das Heck steht wie eine eins.
Alles andere hatte auch nicht viel gebracht.
Soweit ich weiß ist Fluid Gera Amreps ein Industriefett. Ich dachte bisher es sei nichts besonderes, aber lasse mich gerne überzeugen.
Weiß nur leider auch nicht wo zu kaufen, spricht auch für einfaches "Staucherfett" (österr. Dialekt)
Hallo,
hatte nach einem Absturtz den Heli (Logo 500) wieder mit komplett neuen Wellen und Lager am Heckrotor aufgebaut. Hatte dann beim Erstflug ein starkes Heckpendeln. Habe nach vielen Versuchen und weiteres tauschen von Teilen den "ßbeltäter" gefunden. Bei mir hatte die neue Heckrotorblattlagerwelle auf einer Seite eine Riefe vom Produktionsprozess. Das Kugellager ging auch etwas schwer über die Welle. Hatte dann die Welle mit Schmiergelleinwand abgezogen und siehe da Heckpendeln war weg.
Die Führung für die Heckanlenkstange würde ich ablassen, die Kann für ziemliche Probleme, und eben das Heckpendeln sorgen.
und wirkliche Vorteile bringt die sowieso nicht... würde ich jedenfalls behaupten.
Habe mir den Thread nicht komplett durchgelesen, eventuel hats ja schon jemand geschrieben ka...
Ich schreib das nur, da ich mit dem standartservo aus der Mikado 500er Kombo schon beim erstflug sehr gute ergebnisse hatte, allerdings habe ich die Führung direkt abgelassen, da die dafür sogar sorgt das das CFK Rohr ein bissel gebogen wird...
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