Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

[Pectoralis]

Hallo,

bin fast fertig mit dem Zusammenbau meines Logo6003D. Ich werde den Logo mit einem 6S/5000er Akku fliegen. Diese habe ich nun probehalber in den Akkuschacht reingelegt, um den Schwerpunkt zu bestimmen.

Ich bin erschrocken, wie nah der Akku dem Ritzel ist. Ist das bei Euch auch so? Bzw. natürlich nur bei denen, die mit 6S/5000er fliegen?

Wenn da mal der Boden zu nahe kommt, knallt das Ritzel ja voll auf den Akku?

Grüße
Matthias

[Lu2000]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Bei meine 500er ja

[Foefly]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Bei meiner Biene ist es auch so...nur dass der Akku "aufgesägt" wird, wenn er dem Ritzel zu nahe kommt

[Blutiger-Anfänger]

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Da knallt nix. Habe da aber ne menge Kabel von der Telemetrie liegen und das Ritzel deswegen mit den Gegenlager gekapselt. Sicher ist sicher

[stefan.S]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Das ist doch nicht nahe, da ist doch noch jede Menge Platz?
Und wenn Du Angst vor dem Einschlag hat, kannst Du mit dem Gegenlager dafür
sorgen, dass der Akku nicht ins Ritzel kommt.

Allerdings ist der Akku in der Regel dann von vorne so verbeult, dass es da nicht mehr
drauf ankommt.

[Blutiger-Anfänger]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Stimmt. Ein Heli fällt selten auf die Kufen. :-)

[detonator]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Hallo Matthias

Einfach den Akku im Bereich von 2 cm vor dem Ritzel mit einem Klettband sichern - dann passiert nichts.


Grüße
Stefan

[Drizzel]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Also bei mir (Logo 500) is es noch knapper

[bob2008]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

das passt schon, man darf nur nicht vergessen, den Klett zu schließen, sonst sieht es so aus wie auf den Bildern. Mir hat dabei wohl geholfen dass es 10S sind und die Stange dann auch "hinten" anstand und nicht weiter ans Ritzel kam. So Fehler passieren aber nur einmal ...

Gruß bob

[Baldi]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Sry, ich fliege mit 10S / 12S. Den Platz den du hast den hätte ich auch gerne noch
Sichere deinen Akku mit diesen Mikado Anti-Rutsch Akkuklettband 350mm (3 Str | Mikado Logo Klettbändern, ziehe sie richtig fest und gut ist

Das Gegenlager von WWaldi passt da bei dir auch noch ganz ganz locker rein. Dann hättest du eine "doppelte" Sicherheit und kannst crashen wie du willst
Der Akku übersteht es Da lehn ich mich jetzt mal aus dem Fenster

PS: Mit Gegenlager hättest du natürlich auch alle anderen resultierenden Vorteile dessen

VG
Baldi

[Alexander_T-REX]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

OHHHOOO

[der_rainer]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Kann schon ein Problem werden, wenn der Motor weiter runter kommt - z. B. durch hartes aufsetzen auf Stahlbeton

[Baldi]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Wenn das Chassis "zerspringt" dann ja, sonst eher nicht Außer man zieht die Klett`s mädchenhaft an Wenn man "fest" anzieht beißen die sich regelrecht in den Akkuschrumpfschlauch, "fast" unverrückbar

Weiters "blähen" sich die allermeisten Akkus während des Flug`s etwas wodurch alles noch mehr vorgespannt wird

Glaubt`s einem halt auch mal was

VG
Baldi

[bob2008]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Glaubt`s einem halt auch mal was

sag ich doch, die Klett anziehen und nix passiert

Mein Logo hat 911 problemlose Flüge hinter sich ... ein mal hatte ich die Klett halt (komplett!) vergessen, daher die Bilder.

Alles wird gut,
bob

[heli-carsten]

AW: Akku sehr nahe am Ritzel Logo600

Hallo,

bin fast fertig mit dem Zusammenbau meines Logo6003D. Ich werde den Logo mit einem 6S/5000er Akku fliegen. Diese habe ich nun probehalber in den Akkuschacht reingelegt, um den Schwerpunkt zu bestimmen.

Ich bin erschrocken, wie nah der Akku dem Ritzel ist. Ist das bei Euch auch so? Bzw. natürlich nur bei denen, die mit 6S/5000er fliegen?

Wenn da mal der Boden zu nahe kommt, knallt das Ritzel ja voll auf den Akku?

Grüße
Matthias

Hast Du das Riemenrad gefettet? Das sieht mir da so weiß aus? Wenn ja, mach das mal ganz schnell wieder rückgängig!

Edit: jetzt sehe ich´s auch ist ja das Alurad! sorry

Gruß

Carsten