@Howling Mad,
bei Knüppel links kannst Du sicherlich etwas reduzieren, das ist ja mit dem Drehmoment wo sich der Heli alleine drehen würde!
Auch nach rechts finde ich noch heftig, man muss allerdings beachten, das Du dort einen größeren Anstellwinkel brauchst um das Drehmoment auszugleichen!
Das war neben dem Pendeln der Grund, warum ich die Kugel am Servohebel weiter innen angebracht habe!
Der rote Bereich deutet nur auf die aktive Seite hin, so wie ich das verstehe!
@waldo-A,
wenn Du Dir etwas mehr Arbeit mit den Kabeln machen möchtest, schaue Dir hier alle Bilder von mir mal an!
Ich kann auch noch mehr machen wenn es Dich interessiert!
So, habe noch mal nachgeschaut!
Links 110 und rechts 100 sind die Werte die ich für das Heck eingestellt habe!
Leider passt bei mir der Servohebel nicht besser! Versetze ich ihn um einen Zahn nach rechts, steht er noch schlechter und die Wegbegrenzung passt nicht!
Logischerweise ist dann auch der Umlenkhebel nicht rechtwinklig!
Ist der Servohebel rechtwinklig, ist der Umlenkhebel auch rechtwinklig!
Leider passt bei mir der Servohebel nicht besser! Versetze ich ihn um einen Zahn nach rechts, steht er noch schlechter und die Wegbegrenzung passt nicht!
Logischerweise ist dann auch der Umlenkhebel nicht rechtwinklig!
Ist der Servohebel rechtwinklig, ist der Umlenkhebel auch rechtwinklig!
Ich denke, das ist okay, das ist wohl immer so. Wichtiger sind rein mechanisch die Wege nach links und rechts, und die sind am symmetrischsten wenn man alles senkrecht aufeinander einstellt. Dein Vorgehen sollte also richtig sein: Arm so stellen, daß er "möglichst mittig" ist, dann Servoarm stromlos senkrecht stellen und den Rest des Gestänges darauf abstimmen. Das Heck hat dann bei senkrechtem Arm ein paar Grad Blattanstellung, und die genaue Mitte muß eh der Kreisel bestimmen. Wenn ich das richtig gesehen habe, kalibriert der Trimmflug übrigens auch die Heck-Mitte.
Ich habe beim Heck einen Wert sogar bei 123 (weil die Anlenkung noch nicht optimiert ist) und selbst das funktioniert sehr gut.
Ich bin beim Servohebel sehr weit innen.
So megakritisch dürfte das also fürs VStabi nicht sein.
Baaah der Logo fliegt so geil...
Und seit heute weiß ich auch das der Logo richitg gut Autorotiert Sogar besser als der T-Rex 550, obwohl ja angeblich der Riemen so viel Energie kosten soll.....
Laut Schweighofer soll der Softanlauf vom Lipoliceregler funktionieren. Ich werde morgen den Regler nochmal komplett neu programmieren und dann berichten.
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Sogar besser als der T-Rex 550, obwohl ja angeblich der Riemen so viel Energie kosten soll.....
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