Logo 600se Umrüsten auf Zahnriemenantrieb

[Daniel_79]

Hallo Logo Gemeinde,

ich bin mir sicher, dass es hier gleich einige Aufschreie geben wird, wozu das denn gut sein soll, die Pfeilverzahnung wäre schon perfekt etc.... Stellen wir das einfach mal so dahin.

Wie ja eigentlich alle wissen, gibt es beim 600se laufend probleme mit Zahnfraß. Viele sagen, dass ein Gegenlager hier Abhilfe schaffen würde. Stimmt vermutlich auch.

Jedoch habe ich mir gedacht, wenn man hier einen Zahnriemen einbauen könnte, müssten doch eigentlich die ganzen Probleme der Vergangenheit angehören und die Kiste noch um einiges leiser werden.

Deswegen meine Frage an euch alle:
Hat das irgendwer schon einmal versucht, oder ist dies hier überhaupt nicht möglich*

lg Dani

[Schneipe]

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Ist Modellbau! Da ist alles möglich! Gab auch schon Bilder hier, wo jemand den TDR auf Riemen vom Motor zum HZR umgebaut hat. Aber die Idee hat schon was.....

[Daniel_79]

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Ist auch die Frage, ob das chassis das aushält, so einen Riemen muss man ja auch spannen.
Habe mich auch gerade mal durch Zahnradhersteller Seiten durchgewühlt... da gibt es ja massig verschiedene Arten... da kenn ich mich nicht aus. Da muss vermutlich ein Mechaniker mal an das Thema ran.

[reinhpe]

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Ist auch die Frage, ob das chassis das aushält, so einen Riemen muss man ja auch spannen.
Habe mich auch gerade mal durch Zahnradhersteller Seiten durchgewühlt... da gibt es ja massig verschiedene Arten... da kenn ich mich nicht aus. Da muss vermutlich ein Mechaniker mal an das Thema ran.

Als 'Ritzel' könnte man ja evtl. das Alu Heckrad nehmen, als 'HZR' wird sich auch was passendes finden lassen! Ich denke, der Platz könnte das Problem sein, da du ja ein 'vernünftiges' ßbersetzungsverhältnis brauchst! Aber die Idee ist sehr interessant!

[Schneipe]

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Aluriemenrollen für Zahnriemen gibts in allen Größen beim C. Haben sogar schon 6mm Wellendurchmesser. Gibts in verschiedenen Breiten (bis 9mm) und mit Verzahnung 2,5.
Passende Riemen auch, jedoch sind diese nur bis 0,5KW Leistung belastbar.

[faxxe]

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Gute Idee,
mit dem Platz könnte es halt eng werden. Der Riemen vom Voodoo z.B. hat 13mm Breite (lt Ersatzteilliste). Schon wegen der zu übertragenden Leistung wird es diese Breite auch benötigen...
-Heimo

[Stephan Lukas]

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Halo Dani,

für dich hatte ich doch schon im anderen Fred den Hinweis, den Motor wieder mit dem "Dünndraht" zu bewickeln, dann haste das Problem nicht mehr

sry. für OT ,

Ich werde diesen Fred hier wieder mit großem Interesse verfolgen, wenn du das anpackst, wird das bestimmt was , viel Erfolg, du packst das...

Grüße Stephan

[Daniel_79]

Gute Idee,
mit dem Platz könnte es halt eng werden. Der Riemen vom Voodoo z.B. hat 13mm Breite (lt Ersatzteilliste). Schon wegen der zu übertragenden Leistung wird es diese Breite auch benötigen...
-Heimo

hmm 13mm ist nicht sehr viel... das jetzige Hauptzahnrad hat auch schon 11mm....

Aluriemenrollen für Zahnriemen gibts in allen Größen beim C. Haben sogar schon 6mm Wellendurchmesser. Gibts in verschiedenen Breiten (bis 9mm) und mit Verzahnung 2,5.
Passende Riemen auch, jedoch sind diese nur bis 0,5KW Leistung belastbar.

wer ist den C. *?

hmm 13mm ist nicht sehr viel... das jetzige Hauptzahnrad hat auch schon 11mm....

ahhh ne... da wird wohl noch mehr breite benötigt, denn beim Vodoo ist es ein zweistufiges Getriebe, bei welchem auf dem Riemen weniger Drehmoment mirkt... beim Direktantrieb, so wie ich es mir eigentlich dachte, müsste da schon deutlich mehr Material her halten. Zweistufig kann man da glaube ich definitiv nicht unterbringen..

[gonyo]

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wer ist den C. *?

Ich glaub das soll der Conrad sein
alternativ und glaublich umfangreicher ist das Programm vom
KeilriemenExpress :: Keilriemen+Keilriemenscheiben+Zahnriemen Privat+Business
Gruss
Peter

[Stephan Lukas]

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Ne, zweistufig ist echt zu wenig Platz, lieber mit der Riemenbreite ans Limit gehen ,

Grüße Stephan

[Fränky3]

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Hallo,

ich hatte auch mal nach einem Lösungsansatz gesucht, bin aber schon am benötigten ßbersetzungsverhältnis gescheitert.
1 stufig, Riemenrad zu Riemenscheibe, die Riemenscheibe wäre sehr groß im Durchmesser geworden

Werde das Thema aber hier auch verfolgen

Gruß

Fränky

[Stephan Lukas]

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Ja, das Problem ist die Verzahnung bei dem breiten Riemen, die sollte dann etwa nur so sein, wie beim Heckriemen vom Logo, damit das Antriebsrad entsprechend klein sein kann. Da die Kraft außen umlaufend wirkt, müsste allemal genügend Drehmoment übertragbar sein...

Grüße Stephan

[Daniel_79]

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Ich denke man müsste hier sogar noch zusätzlich zwei andruckrollen hin machen, damit am kleinen Zahnrad der Riemen auch ordentlich anliegt. die auflagefläche wäre sonst glaube ich zu klein. zusätzlich wäre es sinnvoll eine zweite Platte unterhalb vom Motorträger anzubringen, welche gleichzeitig als gegenlager wirkt und die andruckrollen aufnehmen kann. sprich: das Riemenrad des Motors sowie die zwei andruckrollen befinden sich danach zwischen zwei Metallplatten
Ich mach mal ne grobe skizze wie ich mir das so vorstelle, muss jetzt aber leider weg

[Stephan Lukas]

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Ne, glaube ich eigt. nicht...

überleg doch mal, du hast doch mehr als die Hälfte Angriffsfläche des kleinen Riemenrades und fast das ganze große Rad. Schau mal, wie wenig Angriffsfläche du bei einem 11-er Ritzel hast...

Grüße Stephan

[Fränky3]

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So hab gerade noch einmal geschaut, bei einem 60 Z Rad ist
der Durchmesser schon 100 mm!!!

Bei einem 10 Z Antriebsriemenrad ergibt das 6:1

Da bin ich beim letzte Versuch hängen geblieben

Gruß
Fränky

PS. hier schüttet es wie aus Eimern