Mein neuer 400se

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  • Bettmen
    Member
    • 01.03.2009
    • 362
    • Kh
    • Wien

    #31
    AW: Mein neuer 400se

    Gibts eigentlich ein Video vom 400SE mit Scorpion 4015? Finde überhaupt nix im Netz...
    Helicopter Assembly

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    • two7allin
      two7allin

      #32
      AW: Mein neuer 400se

      Zitat von Bettmen Beitrag anzeigen
      Ach ja, wo kauft ihr die Nylon Schrauben?
      Hi Karlheinz,
      die Schrauben sollts normalerweise in nem gut sortierten Modellbauladen geben. In deinem Fall kann ich die Hobby Factory und den Böhm nennen.

      Gruß Alex

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      • Armadillo
        Member
        • 13.09.2010
        • 1542
        • Thomas
        • hier und da

        #33
        AW: Mein neuer 400se

        Zitat von Bettmen Beitrag anzeigen
        Ja dann schau mal da, die Haube sieht man speziell bei Nasenfiguren super: Der Helistammtisch Thema anzeigen - Neue Hauben braucht der Heli :-))
        Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
        HeliChat.de

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        • thomas1130
          RC-Heli TEAM
          Admin
          • 26.11.2007
          • 25912
          • Thomas
          • Österreich

          #34
          AW: Mein neuer 400se

          Möchte auch meine Erfahrungen hier teilen:

          Habe jetzt auch 2 Flüge mit meinem umgebauten Logo 400 SE hinter mir: Geht ganz gut

          Mein Setup ist wohl eher "selten" - aber es funktioniert eigentlich überraschend gut:

          MiniPyro, 18er Ritzel, 6s SLS ZX 3200, Jive 60LV, 475mm Edge, 72mm Edge Heck, DZ: ca. 2400.

          Flugzeit habe ich ca. 6min - Leistung würde ich als "gut" einstufen - einzig das Heck ist ein wenig "brustschwach".
          Da werde ich noch größere Blätter ausprobieren.

          LG
          Thomas
          Stay hungry. Stay foolish.

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          • Bettmen
            Member
            • 01.03.2009
            • 362
            • Kh
            • Wien

            #35
            AW: Mein neuer 400se

            Ich hab heute auch 5 Lipos ausgesaugt- Erstflug mit neuem Motor der das hällt was ich mir erwartet habe, und ganz "ungewöhnlich" für einen Scorpion Motor - er wurde nach schon durchaus flottem Flug (Dauerflips, Speedflug) nur handwarm

            Flugzeit: 7 Minuten (Rest 20%) Gähnender Rundflug: 9 Minuten

            Scorpion 4015- 1070 (vorher Hacker A40-S12) Ritzel: 22
            3000er Zippy 40C 6S
            Roxxy 100-6 Regler
            V-Stabi
            3x 9650
            1x BLS 257

            475 EDGE
            95 EDGE

            Drehzahlen:
            2000rpm - beim "richtigem" Pitch-Management schön fliegbar (Rundflug sowieso)
            2100rmp - da geht schon vieles
            2230rpm - das langt für mich - auch Tic-Toc kein Problem
            Helicopter Assembly

            Kommentar

            • RedBull
              RedBull

              #36
              AW: Mein neuer 400se

              Zitat von Bettmen Beitrag anzeigen
              ... Erstflug mit neuem Motor der das hällt was ich mir erwartet habe, und ganz "ungewöhnlich" für einen Scorpion Motor - er wurde nach schon durchaus flottem Flug (Dauerflips, Speedflug) nur handwarm
              Kann ich nur bestätigen, wo ich jetzt den direkten Vergleich zum Pyro 600-11 habe, bei mir bleibt aber trotzdem der Pyro drinnen da ich die ßlerei und den Kugellagertausch hasse!

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              • Spucki480
                Member
                • 13.04.2008
                • 239
                • Werner
                • Kempten - Allgäu

                #37
                AW: Mein neuer 400se

                Hallo @ Bettman/ Karlheinz,
                wo liegt jetzt genau der Unterschied zwischen dem Hacker und den Scorpion. Hast du jetzt einen längere Flugzeit und hat der Scorpoin mehr Kraft und Durchzug?Für den Umbau auf den Scorpion wird da die Aluplatte benötigt?

                Vielen Dank!
                Grüße
                Werner
                Zuletzt geändert von Spucki480; 13.08.2011, 19:45.

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                • PMDirk
                  Member
                  • 17.10.2007
                  • 251
                  • Dirk
                  • Mühlenfließ / Treuenbrietzen, Landkreis PM, Brandenburger MFV

                  #38
                  AW: Mein neuer 400se

                  Da es hier um den L 400 SE geht, hab ich mal ne Frage zum originalen 400 SE Baukasten. Ist das Landegestell komplett (Kufenbügel und Kufenrohre) weiß oder sind nur die Kufenbügel weiß (und die Kufenrohre sind Alufarben)*

                  Gruß Dirk
                  Mi-24 mit LOGO 500
                  Hughes MD 530 mit LOGO 480 SE+
                  LOGO 600, 800, mit V-Stabi 5.3/Neo 6.3

                  Kommentar

                  • Bettmen
                    Member
                    • 01.03.2009
                    • 362
                    • Kh
                    • Wien

                    #39
                    AW: Mein neuer 400se

                    Zitat von Spucki480 Beitrag anzeigen
                    Hallo @ Bettman/ Karlheinz,
                    wo liegt jetzt genau der Unterschied zwischen dem Hacker und den Scorpion. Hast du jetzt einen längere Flugzeit und hat der Scorpoin mehr Kraft und Durchzug?Für den Umbau auf den Scorpion wird da die Aluplatte benötigt?

                    Vielen Dank!
                    Grüße
                    Werner
                    Der Hacker schwächelt ab einem Gesamtgewicht von über 2Kg und verlängertem Heckrohr und längere Rotorblätter. Ich bin vorher mit einem 2650er Lipo geflogen, da ging er durchaus noch, jetzt habe ich neue 3000er Lipos und die sind um 100gr. schwerer, das ist dem Hacker anscheinend zu viel. Der Scorpion hat da gar keine Mühe.

                    Hier ein kleines Video vom LOGO 400SE von gestern (es gibt ja eh fast keine Videos zum 400SE). Es war schon ziemlich dunkel 20:00 Uhr und mein 14. Lipo (7 mit dem 600SE und 7 mit dem 400SE) da ging dann nur mehr cruisen, von den Mücken ganz zu schweigen...

                    [YOUTUBE]iO78euY8Ntg[/YOUTUBE]

                    Am Schluss hab ich dann noch eine AURO gemacht - und das ist mit dem 400SE ein bisserl anders, da das Heck ja nicht mehr permanent mit dreht...
                    Helicopter Assembly

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