hat zwar nichts mit deinem Problem zu tun, aber schau mal nach deinem Gestänge was vom Nickservo kommt .
Der Stift der von der Taumelscheibe in die Taumelscheibenführung geht, hat sich bei mir bei Pitch mit Nick total verklemmt.
Sieht bei dir auch so aus.
Ich hab die Taumelscheibenführung gedreht und es passt alles super.
Danke für den Tip, aber das Nickgestänge klemmt bei mir nicht.
Die V-stabi liegt nicht am Chassis an. Sie klebt aber nur auf der einen Chassis-Seite fest und klebt nicht mit der ganzen V-Stabi-Fläche am Chassis-Boden ( 2/3 )! Gruß
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es könnte auch sein das dass Kabel was hinten links am V-stabi runter hängt sich aufschwingt,und so zum aufschütteln kommt wenn das V-stabi nur mit einer seite geklebt ist........siehe Bild 1
Hallo Klausi,
das Heckservokabel werde ich noch mal kontrollieren. Vielleicht werde ich die V-Stabi noch mal komplett umbauen, so dass sie auf beiden Chassishälften klebt. Danke! Gruß Klaus
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Hast Du Express oder Pro? Mit der Pro könntest Du mal auf der Werkbank ohne Blätter gucken, wie's mit Vibrationen aussieht.
Kannst aber auch so mal gucken, ob die TS sich ungesteuert bewegt, und auch mal an den Kabeln wackeln, was dann passiert.
Hallo Eddi,
es ist die Express , wenn ich bei der V-Stabi in Flugrichtung auf der rechten Seite ( wo sie nicht mehr fest geklebt ist ) mit dem Finger nur ein ganz leicht drücke, bewegen sich die Rollservos. Gruß Klaus
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meiner eierte auch mal, hatte Spiel in den Servos. Die TaumelscheibenServos hatten in der Mitte einfach die Taumelscheibe nicht festgehalten. Das Stabi regelte dann gegen und schon eiert er.
Taumelscheibenservos gewechselt und er stand wie eine eins.
Gruss Craxler
....also ich finde das Chassis müßte wirklich mal neu. Ich gehe jetzt auch davon aus, dass es an dem geteilten Chassis liegt und werde die V-Stabi nach unten setzen. Die Servos, wie alles andere ist neu, da kann es nicht dran liegen. Jetzt muß ich mir erstmal lange V-Stabikabel bestellen. Vielen Dank für die Hilfe, melde mich sobald es umgebaut ist. Gruß Klaus
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