Tuning für Logo 600 notwendig?

[Timmey]

Hallo Leute,

am Wochenende möchte ich gerne meinen Logo 600 aufbauen.
Es ist ein 10S Setup mit 3600mah 30C und Scorpion 4025 KV640. Als Modul kommt das 0.7 zum Einsatz.

Folgende Tuningteile habe ich mir bereits besorgt:
- Antistatik Kit
- Motorgegenlager

Benötige ich sonst noch irgendetwas, wenn ich härteres 3D damit fliegen möchte?
Ich habe mal irgendwas von Heckriemenanpresskugelagern gelesen die neu sind? Worum handelt es sich genau?

Ansonsten bräuchte ich noch eine Empfehlen für Rotorblätter und Heckrotorblätter (Größe? 96mm oder größer?)!
Danke für eure Tips!

[worldofmaya]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hallo!
Ich hatte den Motor auch. Gegenlager wäre sinnvoll und Beachtung der richtigen Einstellung des Ritzelspiels mit etwas Fett am Hauptzahnrad. Die Tuning-Andruckrolle von früher ist jetzt dabei und integriert.
Heckrotorblätter z.B.: Radix 95 oder Edge
Hauptrotorblätter z.B.: Radix 600, Edge 600 FBL oder Maniac 603
Anti-Statik-Kit bin ich mir nicht sicher, beim SE ist es dabei.
-Klaus

[Baldi]

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Sollte eigentlich bei 600er/95er Blättern Out of the Box sehr gut gehen.
Ich persönlich habe das Heckrohr beim 600er/SE bis heute noch nicht geerdet, weil er keine Mucken macht (liegt aber schon bereit).

Vie Spass beim aufbauen

[PascalR]

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Das Modul 0,7 mit Gegenlager für härteres 3D wird knapp. Da sollte man schon auf das 1er gehen. Bei deinem Motor mit 11T. Auf das Gegenlager könntest du verzichten. Wenn du sicher gehen willst, bestell es mit.
Ich persönlich habe mit den Edge Heckblättern bessere Erfahrungen gemacht als den CY 95. Gehen eine Spur knackiger. Hauptrotorblätter geben sich Edge und Radix CY (Weiß) nicht viel. Da ist es Geschmackssache. Beide top!

[seijoscha]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Wieso hast du Modul 0,7 genommen wenn ich mal fragen darf?

[flyrichard]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Moin,

Ja sicherlich weil es original dabei ist
Der Logo braucht eigentlich kein Grosses Tuning!

Wenn du aber gerade beim aufbauen bist steck dir gleich die grünen Kbdd Dämpfer in die Blatthalter, die Dinger ein richtig klasse. Gibt z.B. beim Alex Bauch im Shop.
Für hartes 3d solltest Du auch über grössere Akkus nachdenken.

Gruss Ricardo

Ps: für die vielen Rechtschreibungsnörgler hier im Forum, dieser Text entstand auf einem Telefon :p

[trafic]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

tenax haubenverschlüsse.. ist kein performance tuning aber handling

[ahlborn]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hi

ich würde auch Modul 1 nehmen.
Damit hast du ein Sorglos Packet

[Raptor-Spy]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Gegenlager und Erdung mehr habe ich nicht machen müssen und somit ein sorglos Paket

[votecc9]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hallo,

nach bereits 2 abgefrästen 0,7er Ritzeln, würde ich auch den Aufbau mit dem 1er Modul empfehlen.

Grüße Ulrich

[KO]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hallo,

nach bereits 2 abgefrästen 0,7er Ritzeln, ****?
Grüße Ulrich

Hallo,
wie hast du das geschafft? Das kenne ich nur vom 11er Messingritzel des alten Trex600E (hat aber nichts mit dem Modul zu tun).
Da bist du sicher der Erste, der die Ritzel getötet hat, normal müsste lange vorher das Hauptzahnrad gehen.
Grüße Klaus

[flyrichard]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Moin,

Gehe einfach mal davon aus das er das Hauptzahnrad meint ...


Gruss Ricardo

[votecc9]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hallo,

sorry habt natürlich Recht, meinte das HZR.
Wieder schneller geschrieben, als gedacht ...

[thomas1130]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Mein Tipp:
Nimm Modul 1 - aber lass das Gegenlager weg...
Antistatikkit würde ich auf jeden Fall verbauen - ist keine Arbeit - und sicher ist sicher..

Grüße
Thomas

[dc-voltage]

AW: Tuning für Logo 600 notwendig?

Hallo ,

würde Dir auch zu Modul 1 raten (das ist in der Luft nahezu unkaputtbar). Bei Modul 0.7 und hartem 3D wird gerne mal ne Autorotation fällig

Ansonsten ist kein Tuning mehr notwendig. Wichtig ist nur die Riemenspannung mal zu überprüfen. Wenn der Riemen zu locker ist hört man eine Art "klingeln" im Flug.

P.S. Viel Spaß mit dem super Gerät