Nicht traurig sein.
Du bist wenigstens geflogen, hier ist heute super Mistwetter.
Am Wochenende bring ich auf jeden Fall (mindestens) eine Messung mit.
MIT km/h.
Hallo zusammen,
mein erster Beitrag hier:
Heute geeichten GPS-Logger auf den Akku (unter der Haube) geklettet, TDR mit Kontronik und Jive, SLS 5000 mAh 30C, die ersten Speedflüge nur unter Aufsicht von Bernd Pöting: Schnellster Flug: 260,1 kmh!!
Wie kann man den hier den Loggerausdruck zum Beweis einfügen (Bitmap 5Mb).
Es ist eine kontinuierliche Aufzeichungskurve der Geschwindigkeit über ca 6 Minuten.
Schönen Abend noch
Friedersta
jetzt hab ich das in .jpg umgewandelt, aber wo um Himmels willen geht denn hier "Anhänge verwalten"* Ich täts ja gerne hochladen, bloß wie?
Liegt es an meinem Alter (64) ?
Wär schön, wenn mir das einer Schrittchen für Schrittchen erklären könnte.
ßbrigens: Heute Muttertag nicht vergessen!
friedersta
Ich denke es liege daran das Du noch nicht genügend Beiträge hast, geht glaube ich erst ab 10 oder so!? Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege.
Ohne Dir etwas unterstellen zu wollen: 260 km/h halte ich ebenfalls für etwas viel
hehe das mit dem gps hatte ich mal bei ner 1,4meter breitling getestet. und laut dem sollt ich 254kmh geflogen sein xD aber errechnet aus motordrehzahl und luftschraube können es eig nur 170 sein. somit glaub ich keinem gps mehr. der wird durch vibrationen und ständiges drehen hoch runter etc voll wirre xD
hehe das mit dem gps hatte ich mal bei ner 1,4meter breitling getestet. und laut dem sollt ich 254kmh geflogen sein xD aber errechnet aus motordrehzahl und luftschraube können es eig nur 170 sein. somit glaub ich keinem gps mehr. der wird durch vibrationen und ständiges drehen hoch runter etc voll wirre xD
Ich stimme dir zu. Mein GPS hat heute wieder nur 189 geloggt aber ob das stimmt... Ich hab den TDR mit Vollpitch mindestens 5-7 Sekunden von mir horizontal weggescheucht. Dabei Steigflug. Gemessene Ausgangshöhe: 220m (!). Die Kiste war kaum noch gesehen. Langgezogene Kurve, halbe Rolle nach unten und dann voll in den Sturzflug, Drehzahl um die 1900. Also wenn 200 angeblich easy gehen, DAS Programm hier aber nicht für 200 reicht, bin ich entweder zu doof zum Fliegen (ich gebe zu, das ist eine Möglichkeit ) oder das GPS misst eben doch nur Grütze. Mir ist vorhin noch dieser Thread in die Hände gekommen, wo man sich auch über GPS Speed Genauigkeit streitet - ein Kommentar klang plausibel:
schnipp +++
Zum Thema Genauigkeit kann man bei GPS folgendes aussagen. Die ermittelten Daten beziehen sich auf ein Geoid, d.h. die bucklige Erde wurde "geglättet", vergleichbar einem Ei welchem Berge und Täler fehlen. Die (rel. ungenauen) Höhenangaben und der SPEED beziehen sichsomit auf eine relativ ebene Fläche. Für diese werden auch nur die Daten ermittelt. Die Folge ist das bei einer Berg-, Talfahrt nur die horizontale Geschwindigkeit ermittelt wird. Extrem ausgedrückt bedeutet dies das bei einem freien Fall, senkrecht zur Erde die absolute Geschwindigkeit des Fahrzeugs mehrere 100km/h beträgt, aber das GPS die Geschwindigkeit 0 km/h anzeigt weil sich das Objekt nicht mehr über die Ebene bewegt sondern scheinbar auf einem Punkt verharrt. Wenn man jetzt noch die Höhe einrechnen würde könnte man wieder den SPEED rechnen.
Folglich ist die GPS-Geschwindigkeitsmessung nur in der Ebene relativgenau.
schnapp +++
Es gibt jetzt nur noch eins: Radarpistole kaufen. Faxen dicke.
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