TDR Ritzel für 10s und 12s

[siat68]

AW: TDR Ritzel für 10s und 12s

Dass das linear ist, ist stimmt wohl nur für den Bereich von ca. 30 bis 100%. Ich hab mich getraut mit dem14er Ritzel und 10 S einfach mal den Heli kurz bei 0 Grad Pitch und offenem Gasservo zu messen. Da kam mit dem skytech ca. 2050 herraus. Meine anderen Werte für Id. 1,2,3 sind auch gemessen schwanken aber je nach Lipo auch ein bischen.
Ich ermittle meine Drehzahlen aber immer über messen und überprüfe die Regleröffnung eigentlich nur, wenn es in den Grenzbereich (zu große Teillast) geht und Regler oder Motor richtig warm werden.
Grüße Matthias

[drei d]

AW: TDR Ritzel für 10s und 12s

ich hab es so verstanden, daß du mit beiden akkus 1100-1900 fliegen willst.
das geht nicht, weil der spannungsunterschied zu groß ist.

du kannst aber mit 10s kleine drehzahlen bei "hoher" regleröffnung fliegen
und hohe drehzahlen bei "niedriger" regleröffnung.

genaue zahlen lassen sich da schwer angeben.
ein 14er ritzel sollte aber passen.

[fly0070_1]

AW: TDR Ritzel für 10s und 12s

Hallo,
ich fliege auf dem Rigid sowohl 10s als auch 12s.
Set up: Scorpion HK 4035-500 und Jive 80 HV. 16er Ritzel.
Gute 10s Akkus vorausgesetzt, hast du bei voll durchgeschalteten Regler 1900 Umdrehungen und bei 12 s 2250 Umdrehungen.
Regleröffnung bei 10 s 68 % ( 1600 Umdrehungen ) bis 87 % ( 1770 bis 1790 Umdrehungen ) und bei 12 s 55 % ( 1700 bis 1750 Umdrehungen ) bis 68 % ( 1850 Umdrehungen). Fürs Speeden 80 % ( 2000 Umdrehungen ) . Man könnte bei 10 s auch mit 55 % fliegen, das wären dann 1450 bis 1475 Umdrehungen).
Als eingesetzte Akkus habe ich bei 10s 4300er X-Cell, 4400 Sehan und 4800 Kokam.
Bei 12s sind es 4400 SLS eco und 4000er Kokam.
MfG
Andreas