Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

[Diver]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Hallo,

ich bereue.... .

Da ich von den SL720 nun 2 Stück habe und auch noch einen CL1, könnte man daraus auch ein Flybarless bauen. Funktioniert, ist aber doof zum einstellen. Wurde in der Rotor mal getestet.

Zum Thema:
an Kreiseln hatte ich als Einsteiger den Gy401. Den habe ich dann auf den Rex 600 Nitro gebaut und damit meinen Spirit Li des Kreisels beraubt. Selbiger bekam den dann zurück und ein gebrauchter SL720 (auf Grund Testbericht in Rotor) auf den Rex.

Der Unterschied war enorm, so das ich den SL720 auch sofort auf den Henseleit gebaut habe. Andere habe ich nicht mehr getestet, da ich mir nicht vorstellen kann das da noch mehr geht, bzw. ich es nicht merken würde.

Den Heckgyro des AC-3X habe ich auf die schnelle eingestellt. Fühlt sich etwas weicher an. Läßt sich aber bestimmt noch feintunen.

Berichte mal wie Du mit Deinem Kreisel zufrieden bist.

Gruß Diver

[Iron Eagle]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Hi ich würde den spartan nehmen oder den 611.
vergiss den 520, der hatte mein koleg drauf der hartes
3D fliegt und dem hat es immer das Heck weggedreht bis er sich
wieder den 611 zugelegt hat
Gruss
Hirt

[hape1]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Hallo

Ich weiß nicht ob ich mit der Frage hier in diesem Thread richtig bin, ich versuche
es halt mal.
Es wird von 500€ für das AC-3X gesprochen.
Aber welche Teile benötigt man zum Umbau des NT`s auf Paddellos
überhaubt und wie ist der Preis dafür etwa ohne AC-3X?
Besten Dank im Voraus

Gruß Hans

[face]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Schau mal beim Henseleit im Shop, da bietet er meines Wissens einen FBL-Kopf für den an. Was anderes brauchst du im Prinzip nicht (außer guten Servos).

[dudy666]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Hallo Hans,

der NT läßt sich ganz einfach umbauen. An Teile brauchst du eine neue Führung für die Blattanlenkung und zwei CFK-Platten die ans Rotorkopfzentralstück kommen.

Dann noch neue Gewinde für die Kugelköpfe an der Taumelscheibe und an die Blatthalteranlenkung die Kugelköpfe anstelle der Wippen bauen.

Hätte auch schon längst den NT umgebaut, muß aber noch ein bisschen sparen

Gruss Rainer

Edit @Face: Es geht billiger

[face]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Es geht immer billiger^^ Aber wenn man 500€ ausgibt für was was der Heli "eigentlich" nicht braucht kann man sich da auch ne schöne Lösung holen.

[dudy666]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Was ist daran nicht schön.

Ausser das wir gerade den Fred hier verstümmeln

Sorry

Gruss Rainer

[Da.LOBO]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Also wie schon gesagt, werde ich den Spartan rein hauen. Schlechter wie der 401 auf einen 90er Heli wird er bestimmt nicht sein.
War bis jetzt mit dem 401er immer zufrieden aber beim NT ist er wohl etwas überfordert.
Hartes 3D fliege ich nicht und hab ich auch nicht vor.

Wenn ich so recht überlege ist es mir nicht wert ein V-Stabi oder ein Ac-3x rein zu bauen.
da kommt man mit nen neuen Zentralstück und neue Servos gleich mal auf 900 Euro.
Und das nur damit sich der Heli dann leichter fliegen lässt... nene

Gruß Tom

G

[face]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

Sooo viel besser fliegt der sich ja dann auch nicht. Vor allem nicht als 90er. Aber ich sag dir schonmal der Spartan ist -wesentlich- besser als der 401.

[Da.LOBO]

AW: Für den NT ein neuen Kreisel, doch welchen

so kanns gehen. habe lange überlegt einen neuen Kreisel zu kaufen
am 21.11 bestellt und noch nicht mal da.
Und was sehe ich jetzt ?
Den neuen Spartan Quark :-(
Naja dann eben den auch noch heute bestellt:
Spartan Metal Quark - MEMS AVCS Gyro - MKS BLS-980 Servo Combo (SpartanDeal9) = £199.99
Dann kommt de neue alte Gyro eben in meinen 600er rex rein :-)