NT Probleme mit Heck bei Steigflug

[michels_rakete]

Hallo zusammen,

habe mal wieder ein problem das ich nicht richtig zuordnen kann.
Dies trat nach einem Absturz auf, vorher lief der NT wie ein Uhrwerk.

Folgendes Verhalten:

Heli hebt ab und schwebt ruhig. Keine Vibrationen an Kufen oder Heck erkennbar.
Heli schwebt und wenn ich dann schlagartig Pitch gebe steigt der Heli und das Heck fängt nach kurzer Zeit an hin und her zu pendeln.
Dabei Macht der Motor Geräusche als ob er gebremst wird und dann wieder loslaufen darf.
Steige ich langsam ist das Verhalten nicht so ausgeprägt.
Bei Niedriger Rotordrehzahl pendellt das Heck stärker, bei höheren Drehzahlen ist es ein bischen besser.

Zuerst dacht ich an die Kupplung. Diese ist es nicht. Alles in Ordnung.
Riemen von Kupplungsglocke zu Hauptzahnrad ist neu und richtig gespannt.
Motor ist richtig eingestellt, nicht zu mager.
Glühkerze getauscht, keine Veränderung.
Drehzahlregler dachte ich auch mal, Verhalten ist aber das Gleiche ohne Drehzahlregler.
Heckriemen geprüft, OK, auch richtig montiert.
Hülse an Heckrotorwelle für Blattverstellung läuft auch sauber und leichtgängig.
Kreisel (AC3X) funktioniert im Flug wunderbar, soweit ich das beurteilen kann.
Heckrohr habe ich nach dem Absturz wieder geklebt, hatte kleine Risse.

Hat von Euch jemand das schon mal erlebt?

Was ich noch nicht getausch habe ist der Freilauf.

Gruss Michael

[ukrummi]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hi,
erstmal *****?

Ist der Heckriemen wirklich immer freigängig, oder drückt eine Andruckrolle ggf. zu fest auf den Riemen. (Andruckrolle mit Edding markieren, sollte nicht mitdrehen)

Bei mir wurde dadurch vor ein paar Monaten das Ansteuergestänge optisch gut 2 cm breit!

Mehr fällt mir im Moment auch nicht ein.

Gruss U.k.

[michels_rakete]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo U.K

Heckriemen ist frei Andrückrollen i.O.
Problem tritt erst auf wenn man Leistung vom Heck abfordert.

Gruss Michael

[dl7uae]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Das ist eigentlich typisch für zuviel Gain auf'm Kreisel. Was macht denn das Heck bei Speedflug?

[michels_rakete]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo Leute,

es fliegen doch bestimmt hunderte NT und keiner hat ein ähnliches Problem?

Gruss Michael

[jürgen]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo Michael,
es ist nur eine von vielen Möglichkeiten. Ich denke, dass es sich um Vibrationen handeln könnte, die auf das AC-3X übertragen werden. Versuche mal die Vollgasschraube fetter zu machen und danach magerer und vergleiche wie sich das Heckschwingen verlagert. Sollte es so seien AC-3X weicher lagern, oder Vibrationslevel erhöhen.
Gruß und viel Glück
Jürgen

[upside-down]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hi,
ich meine auch Vibrationen, die sich aufs AC-3X übertragen. Hast Du alle betroffenen Lager getauscht, sind die Drucklager im Kopf richtig herum eingebaut?
ßberträgt das reparierte Heckrohr nicht Vibrationen auf die Mechanik....??
good luck
David

[michels_rakete]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo zusammen,

weiß nicht warum, aber das Problem hat sich von selbst wieder gelegt.
läuft jetzt wieder rund.

Gruss Michael

[jürgen]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo Michael,
freut mich zu hören, dass alles wieder in Ordnung ist.
Du hast auch keine Vermutung an was es gelegen haben könnte?
Gruß Jürgen

[Da.LOBO]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo Michael, hat Der Motor evtl einen Spritwechsel hinter sich ?
Ich hatte das gleiche Problem als ich den Heli gebraucht gekauft habe.
Ca. 3 liter hatte ich das gleiche Problem und jetzt passt es.

Ich für mich kann sagen das es an den Spritwechsel lag.
Er bekommt jetzt 3% mehr ßl.

[michels_rakete]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo zusammen,

habe an der Resorohrabstimmung etwas geändert. Bin länger geworden.

Was für Motoren fliegt Ihr denn so?
Glaube mein OS FX HGL ist auch ziehmlich am Ende.
Welchen Motor passt denn noch mit meinem Zimmermann Dämpfer?

Gruss Michael

[Da.LOBO]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hi, das Resorohr sollte natürlich schon zum Krümmer stimmen.
etwa 3-4mm sollten es sein.
Ich habe den normalen FX drin.

[dudy666]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hi Michael,

habe auch den FX in meinem NT, aber rechtsdrehend. Da meiner auch Laufspuren hat ( seit Kauf) habe ich mich schon mal mit einer neuen Laufgarnitur eingedeckt. Neuteile, hier aus dem Forum.
Bei einem Rechtsdreher bleibt mir sowieso keine große Wahl, ausser wahrscheinlich auf linksdrehend umzubauen

Es gibt aber hier und da immer noch Ersatzteile für den FX und ich denke eine Laufgarnitur ist immer billiger als ein neuer Motor.

Gruss Rainer

[ukrummi]

NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hi,
sollte unter dem Zylinderkopf noch die Dichtung liegen, entferne diese.
Das bewirkt Wunder, ich dachte ich hätte einen neuen Motor.
Der Motor verrichtet nun 60 Liter später immer noch seinen Dienst mit Volldampf!

Dichtfläche gut reinigen und mit Lopp, Lagerkleber oder Flächendichtmasse vom PKW Zylinderkopf wieder montieren.

Gruss
U.K.

[michels_rakete]

AW: NT Probleme mit Heck bei Steigflug

Hallo U.K

habe noch zwei Kopfdichtungen unter dem Kopf.
Teste mal wenn ich eine herausnehme.

Danke für den Tip.
Die Dichtung habe ich total vergessen.

Gruss Michael