"Steve Neu" Motor im Rigid

[rpm5000]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Kostenpunkt?

Hy,
ich denke wenn Interesse besteht bei Strecker selber anfragen.
Liegt aber im Bereich Pyro 30-12

Greetz

[rpm5000]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Mit 380g wäre er ja nur 5g schwerer als der Pyro und die 30g lüfter würde ich dann ruhig in kauf nehmen.

mfg

Nicht wäre, ist !!!

[Tommesp]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Guten Tag Rüdiger.

Gibts schon neue Erfahrungswerte mit dem Neu-Motor? Alles gut soweit?
Bin neugierig... ;-)

Gruß,
tommes

[Rüder]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Hallo Ihr,
wie schon gesagt, habe ich leider nicht die Möglichkeit, den Rigid so zu fliegen, damit ich Euch eine Aussage über Haltbarkeit geben kann....

ABER.....:
Beim Helialarm konnte ich einen wirklichen Spitzenpiloten finden, der meinen Rigid mal gescheucht hat: Marcel Petzold!
Ich kann Euch sagen.... Bin um mind. 10 Jahre gealtert!!!

Der Motor inkl. Modell hat die 3D Einlagen schadlos überstanden - bei genau 7 Min. Flugzeit habe ich in den 4400er RockAmp 3650mAh wieder rein gedrückt.

Logdaten habe ich leider nicht - Motor war zwar auch warm am Ende - jedoch weit von einem Scorpion entfernt!

Nur um die Frage noch einmal zu beantworten, warum ICH den 1912 und nicht den 1915 genommen habe:
Der 1912 hat einen tieferen Innenwiderstand - dreht somit höher und dadurch arbeitet der Lüfter besser. ETA max. ist auch um 3.4 amps höher....

Jan Henseleit war übrigens auch ein wenig Interessiert - klar, der 12s Motoren Markt wird größer......

Rüdiger

[Deuterius]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Hallo Rüdiger,

der Vergleich mit Deinem Neu 1912 mit Deinem Vorgänger Scorpion 4035/560 hinkt, da das zwei verschiedene Klassen sind:

Der Neu hat eine Dauerleistung von gerade mal 1500W und bringt für 15sek 2500W. Dementsprechend wird er für 600er Helis empfohlen, deswegen hat der auch eine 5mm Welle.

Der Scorpion hat eine Dauerleistung von 3800W und verkraftet 4500W.

Das Pendant zu Deinem Motor wäre ein Scorpion aus der 4025 Serie.

LG Deuterius

[Rüder]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Hallo Rüdiger,

der Vergleich mit Deinem Neu 1912 mit Deinem Vorgänger Scorpion 4035/560 hinkt, da das zwei verschiedene Klassen sind:

Der Neu hat eine Dauerleistung von gerade mal 1500W und bringt für 15sek 2500W. Dementsprechend wird er für 600er Helis empfohlen, deswegen hat der auch eine 5mm Welle.

Der Scorpion hat eine Dauerleistung von 3800W und verkraftet 4500W.

Das Pendant zu Deinem Motor wäre ein Scorpion aus der 4025 Serie.

LG Deuterius

Okay, lassen wir den Vergleich "hinken".....

Für mich zählt halt ein funktionierender, nicht "verglühender" Motor, der meinen Rigid 7 Minuten lang in der Luft halten kann ohne dass ich Angst haben muss, mein Ritzel in seine Bestandteile zu zerlegen....

Leistung hin oder her, ich glaube am Samstag gesehen zu haben, was der Motor im Heli zu leisten vermag

Ein 6,3 Liter AMG Mercedes fährt auch locker 300 (glaube ich!) mein ehemaliger Renault Megane RS schaffte es auch auf gemessene 265.... Für die 35 kmh weniger bin ich aber 100km weiter gekommen!

Was will ich damit sagen: Für meinen Flugstil, und beim HeliAlarm habe ich noch mind. 5 weitere Rigid Piloten gesehen, reicht diese Motorisierung locker aus.
Will es mir erlauben zu sagen: Für 80% ALLER Rigid Piloten

Und Deuterius....Du kennst Marcel und seinen Flugstil!

Grüße und Deuterius.........unser "Rennen" steht noch aus!


Rüdiger

[bronti]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

hier mal die neu liste

http://www.neumotors.com/Site/Heli_motors.html

die haben einen neuen rausgebracht den NEU 1920H/1Y

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=157574

[Andi-AS]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

.... 6,3 Liter AMG Mercedes fährt auch locker 300 ...


Rüdiger

Aber nur geradeaus


Gruß
Andi

[Deuterius]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

hier mal die neu liste

http://www.neumotors.com/Site/Heli_motors.html

die haben einen neuen rausgebracht den NEU 1920H/1Y

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=157574

Der könnte interessant sein. Aber 585g ist schon etwas heftig

LG Deuterius

[Rüder]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Aber nur geradeaus


Gruß
Andi

Okay Andi.....
die Jungs aus München machen schnellere Autos......
Du sprichst da ja aus Erfahrung, oder?

Grüße

Rüdi

[Rüder]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

So,
bevor das Thema eskaliert - habe schon ein paar Seitenhiebe / Mails bekommen - noch mal zum Verständnis, warum ich genau den Motor eingebaut habe:

Ich habe wirklich keine Ahnung von Spezifikationen, das einzige, was ich kenne sind die Umdrehungen - danach habe ich mir einen ausgesucht - ursprünglich den 1915. Ein nettes Forum-Mitglied hat mich eines Besseren belehrt und mir den 1912er empfohlen, da er diesen erfolgreich einsetzt - ich habe ihm geglaubt und mir diesen bestellt!
Dieses Teil läuft für mich super, gute Verarbeitung etc...

Es wird immer wieder Leute geben, die mehr Wissen haben als ich und mir nun erklären, wie "dumm" (nehme ich denen auch nicht böse-ehrlich) ich doch bin.
Kauft Euch die Motoren die passen (lt. Spezifikation) und gut ist es... Ich möchte keine Belehrungen mehr bekommen, ist eh nutzlos bei mir (versucht meine Frau seit Jahren).
Mich freut es aber, hier den 12s betreibern vielleicht eine weitere Möglichkeit neben Pyro, Scorpion etc gegeben zu haben

Grüße

Rüdiger

[flyrichard]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Moin,

am Ende ist es doch wichtig das man Spaß mit seinem Gerät hat Somit solltest Du am Ziel angekommen sein.
Ich denke das stört auch keinen, evtl. war es mehr der "hinkende" Vergleich, der den einen oder anderen animiert hat Dich zu bekehren...

Gruß
Ricardo

[Ben ESP]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Ich hoffe der Neu Motor hält auch.

Mein Kollege hatte beim T-rex 600 3 Neu Motoren zerstört, jetzt ist er wunschlos glücklich mit dem Scorpion.

Gruss Ben

[Rüder]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

Hi Ben,
hoffe auch, dass er hält
Habe aber auch schon Scorpions "sterben" gesehen - ist halt Hobby

Rüdiger

[Franz aus Wien]

AW: "Steve Neu" Motor im Rigid

So,
bevor das Thema eskaliert - habe schon ein paar Seitenhiebe / Mails bekommen - noch mal zum Verständnis, warum ich genau den Motor eingebaut habe:

Ich habe wirklich keine Ahnung von Spezifikationen, das einzige, was ich kenne sind die Umdrehungen - danach habe ich mir einen ausgesucht - ursprünglich den 1915. Ein nettes Forum-Mitglied hat mich eines Besseren belehrt und mir den 1912er empfohlen, da er diesen erfolgreich einsetzt - ich habe ihm geglaubt und mir diesen bestellt!
Dieses Teil läuft für mich super, gute Verarbeitung etc...

Es wird immer wieder Leute geben, die mehr Wissen haben als ich und mir nun erklären, wie "dumm" (nehme ich denen auch nicht böse-ehrlich) ich doch bin.
Kauft Euch die Motoren die passen (lt. Spezifikation) und gut ist es... Ich möchte keine Belehrungen mehr bekommen, ist eh nutzlos bei mir (versucht meine Frau seit Jahren).
Mich freut es aber, hier den 12s betreibern vielleicht eine weitere Möglichkeit neben Pyro, Scorpion etc gegeben zu haben

Grüße

Rüdiger

Hallo Rüdiger!

Ich finde es gut, dass verschiedene Motoren ausprobiert werden. Laß dich nicht unterkriegen.
Und wie du mit Kritik umgehst, hat Vorbildwirkung!

Grüße,
Franz