Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

[Henning Piez]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Die fähigen Leute haben aber ihre Testflüge bei winterlichen Temperaturen gemacht.

[Teigbatscher]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Hallo Mario

wenn bis jetzt Rundflug machst und leichten Kunstflug, und noch keine 3D Figuren die viel leistung brauchen dann kanst auch mit 10 S fliegen und sparst sehr viel Geld, da du mit 12 S und
2000 Umdrehungen dann einfach überfordert bist (wenn man ehrlich ist) war bei mir auch der fall.

Gruß

Jürgen

[drei d]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

kanst auch mit 10 S fliegen und sparst sehr viel Geld

mach mal ne beispielrechnung.

...da du mit 12 S und
2000 Umdrehungen dann einfach überfordert bist (wenn man ehrlich ist) war bei mir auch der fall.

wenn man ehrlich ist, ist diese aussage totaler schwachsinn.

[DiJaexxl]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Das würde mich auch Interessieren, wieviel du mit 10s sparst

[DiJaexxl]

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hi gero,

reserven zu haben und das bauteil deutlich inner- bzw. unterhalb seiner spezifikationen zu betreiben finde ich durchaus interessant.
gruß
mario

Wenn ich so in meinem altem Wissen suche, macht das kein Sinn.
Der Regler sollte immer im besten Wirkurkungsgrad betrieben werden (80%) da ist die Hitzeentwicklung auch deutlich am wenigsten.
Somit muss dann beim Power Jive der Motor umgeritztelt werden, damit die Kombi wieder im bestem Wirkungsgrad arbeitet.

Gruss Dirk

[Bergbauer]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Somit muss dann beim Power Jive der Motor umgeritztelt werden, damit die Kombi wieder im bestem Wirkungsgrad arbeitet.

Gruss Dirk

Diese Aussage ist absolut nicht nachvollziehbar.

Viele Grüße,
Bergbauer

[drei d]

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doch, ist sie.



er fliegt stinker

[DiJaexxl]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Servus,

..
Ich habe bei mir festgestellt, daß ich die größten Hitzeprobleme (am Jive) bekomme, wenn ich stark im Teillastbereich fliege, d.h. mit der geringen Drehzahl im Rigid (auch oder gerade nur beim Schweben, langsamem Rundflug). Schalte ich die Drehzahl hoch, bleibt die Temperatur niedriger,
...

Grüße,
Bergbauer

Du sagst es doch selber

[Bergbauer]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Richtig, es spricht ja auch nichts dagegen, zu versuchen, den Antrieb in einem möglichst optimalen Bereich des Wirkungsgrades zu betreibe (wobei das mit unterschiedlichen Flugphasen sowieso nur ansatzweise funktionieren kann). Insofern stimme ich Deiner Aussage komplett zu.

Allerdings frage ich mich, wie Du darauf kommst, daß man bei einem Wechsel des Reglers hin zum Jive 120 ein anderes Ritzel benutzen sollte.

Grüße,
Bergbauer

[mario_d]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Hallo nochmal,

kann mir bitte mal jemand sagen, ob ich den Pyro mit normaler oder langer Welle brauche. Ich möchte gerne das Gegenlager verwenden.

Gruß und schönes WE
Mario

[siat68]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Normale Welle passt!
Grüße Matthias

[Three Dee]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Hallo erstmal,

hat Matthias schon geschrieben, die kurze Welle reicht.

Steht aber eigentlich alles bei Henseleit Helicopter...das ist der Hersteller des Helis, nur mal so nebenbei

Gruß Markus

[mario_d]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

danke euch !!

@markus, das herr henseleit der hersteller ist, weiß ich ja .. aber ich finde auf seiner hp keine angabe zur länge der welle, habe gerade nochmal geschaut.

[flyfrank]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

Hallo Mario,
also ich fliege die Kombi 30-12 und Jive 80 HV+ im MP-XL E und Rigid. Im TDR ist die Standard Beritzelung (geiles Wort gibts bestimmt nicht) drauf. Habe noch nicht alle drei Flugphasen komplett fertig "getuned", aber fliegt super. Selbst bei dem heißen Wetter vorletzter Woche hat nix abgeregelt. Sollte dem so sein, würde ich das Ritzel tauschen. Motor und Regler erreichen schon ihre 60 - 70 Grad (gefühlt)... aber wie gesagt bislang ohne absteller o. ä. In der dritten Flugphase habe ich knapp 70% geöffnet. Nur mal so: MIR REICHT die LEISTUNG!!! Geht wie die SAU Nun denn, vielleicht sehen wir uns morgen mal, bei gutem Wetter?!

PS: Oute Dich und änder Deinen Flugort mal und nicht vergessen, nächten Samstag in PORZ!!

[mario_d]

AW: Sinnhaftigkeit Kontr. HV 120 + Pyro 30-14 im Rigid

hi

jo der flugort wird geändert. danke für deine (eure) ausführungen. ich konnte leider letztes WE nicht, war auf nem junggesellenabschied, der sonntag ist somit flach gefallen tja und nächste woche .. das ist schon schwer ätzend : der zwilling von meiner freundin heiratet (meinen besten kumpel). deshalb werde ich mal am sa. recht früh vorbeischauen aber nicht selber fliegen. keine sorge also, ich mache euch eure kür nicht kaputt

tja schade schade, hätte deinen rigid ja zu gerne mal gesehen, wenn alles beim alten bleibt, müsste meiner kommende woche kommen.

dann bringe ich dir am sa auch deine sackerl mit.

schöne grüße und bis sa !
mario