Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

[Uli Haslinde]

Hallo NT Gemeinde,

hatte heute Gelegenheit das Bodenresonanz-Verhalten unseres Lieblingshelis zu "testen".

Resultat: Dat Teil ist einfach umgefallen! Er schüttelt sich schon bei sehr niedrigen Drehzahlen sehr schnell auf.

Die beiden Ulis (Uli Roehr meine Wenigkeit) haben ziemlich verdutzt da gestanden und der NT lächelte uns aus gemütlicher Seitenlage an.

Schäden halten sich in Grenzen: 3 Servogetriebe (9202), alles andere dürfte heile sein.

Also entweder auf Grasboden starten oder für eine weiche Unterlage sorgen (Fußmatten oder Silikonschlauch um die Kufen).

[Christian Samuelis]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Hi Uli,

ich habs mal bis kurz vors umkippen geschaft. Beim Auslaufen kam er in Resonanz und hat sich um 180° gedreht. Der Spurlauf war eine Umdrehung suboptimal eingestellt, das ist mit den Originalkufenplatten auf Stein dann kritisch. Entschärfen kann man das, wenn man unbedingt auf Stein landen will, indem man die 3mm Kufenplatten verwendet. Dann sieht man auch beim Hochdrehen des Systems nicht mehr wie die Resonanz durchlaufen wird.



Viele Grüße

Christian

[Olivanh]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Hi,
hattest Du wenigsten die Haube runter, oder gibt`s wieder was zu kleben.... ??

ßbrigens, sollte man nicht mit Flugmodellen auf richtigen Flughäfen rummachen..... das solltest Du eigentlich wisssen...

Was ist denn mit den Hauptrotorblättern passiert *?

Ahoi

[Uli Haslinde]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

...Haube war nicht drauf und so einiges mehr auch nicht. Blätter haben nix abbekommen.

Wir hatten die Wahl zwischen Sumpfgras und Hartpiste, Du alter Scherzkeks .

Bis bald.

[2,5D - Andy Rummer]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

hi jungs

ich kenn da jemanden, der hätte sich eher für sumpfgras entscheiden sollen

ich wußte du machst irgendwann einen fehler *hr hr hr*


gruß
andy

[Matthias Born]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

ist ja schon ein lustiger Hubi mit dem ich nicht auf einer Hartpiste landen darf !

Gruß
Matthias

[YYR - Yes Yes Rudi]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Das gleiche ist mir mal auf Eis passiert. Da sche..... man sich fast an. Mit den Gummis auf den Kufen ist es aber wesentlich besser geworden

[Matthias Born]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

wenn man Schwimmer unter den NT spannt könnte man vielleicht sogar diesen Hubschrauber auf einer Hartpiste landen.
Gruß
Matthias

[Dieter F. Heinlin]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Matthias,
...alles schon mal da gewesen, hilft auch neben dem Schilf zum "Wassern"!
-] Ich hoffe, jetzt keinen ßrger zu bekommen, da ich das Bild zum Beweis "ungefragt" aus dem Forum hier her gestellt habe :rolleyes:
[img src=\"http://www.flugmodellbau.de/images/04/td_nt/Td_nt_20_kl.jpg\"]

[Uli Haslinde]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

...wer den Kummer hat (und ihn preisgibt), braucht für den Spott nicht zu sorgen. War mir natürlich vorher klar, ihr Scherzkekse [!--emo&)--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]

Bevor ich mir solche "Schwimmhilfen" an den NT schnalle, laß´ ich ihn lieber weiter umfallen (NT in Seitenlage sieht immer noch besser aus als in Normallage mit Würsten).

@Andy:

Welchen Fehler meinst Du? Vielleicht den, den ich mache, wenn wir uns das nächste Mal treffen? :]

Nix für Ungut und NT nix für Hartpisten (alte Binsen- bzw. Sumpfweisheit)

[Dieter F. Heinlin]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Spass on :

Sollte jedoch trotz aller Bemühungen das eine oder andere in die Binsen gehen, ist Jupiter ab Ende August bis zum Jahresausklang da, um dich aus dem Schlamassel herauszuholen.

Es ist schon schwierig auf der Welt. Nicht immer kommt-s, wie es gefällt. Geht mal etwas in die Binsen, immer muss man freundlich grinsen!

PS: @Rüdiger, danke Dir.

[Rüdiger]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Servus Dieter,

kein Thema, daß Du mein Bildchen da hernimmst.

ßbrigens gabs/gibts bisher mit montierten Schwimmern keine Probleme auf Beton, Eis und Wasser.

Ohne Schwimmer ist eine Aufschwingneigung auf Hartplätzen bei meinem NT auch latent vorhanden.

@Uli: War mir klar, daß da sowas kommt. Allerdings lässt Du Dir "ohne" bei Schnee sehr viel Spass beim Hubirodeln entgehen, mal ganz vom Fun abgesehen, den man mit einer überfluteten Wiese hat.

cu,

Rüdiger

[Michael Stenger]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

....

bin ichfroh das ich noch eine Flotte der guten alten
TD´s habe....

Der fliegt vieleicht nicht so schnell, hebt aber auch bei Hartpisten vorzüglich ab !


Michael

[axel]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

hallo,

mir ist das gleiche passiert. beim hochlaufen auf hartem untergrund. schaden war, ein servogetriebe und zwei abgebrochene rotorblätter. die blätter hatten keinen bodenkontakt. sie sind kurz nach der blattaufnahme gebrochen. heli ist nicht umgekippt. es steht auch in der bauanleitung, dass man nicht vom hartem boden starten soll.
es ist schon etwas traurig, dass man mit so einem hi-tec-heli nicht vom hartem boden starten darf. meine meinung ist, dass am landegestell noch handlungsbedarf besteht.

gruß axel

[Klaus G.]

Vorsicht auf Hartpisten mit TD NT!

Hallo Axel,
Hab ich das Richtig verstanden du hattest keinen Bodenkontakt und dir sind beim Hochlaufen auf hartem Untergrund die Blätter gebrochen 8o