MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

[Totti]

Hallo,

müsst Ihr bei eurem MP -XL V91 auch Gewicht vorne reinmachen?Habe einen 3600er Akku 5 Zellen drin.Trotzdem fällt er in einer Rolle hinter runter.Paddel sind genau Ausgerichtet und als Dämpfer ein Rocketpipe verbaut.Blätter habe ich 4 Satz probiert,alle gleich was das Verhalten anbelangt.

Grüsse Torsten

[Uli_ESA]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hallo,
also ich habe bei meinen einen 4 Zeller 3000er und keine Probleme. Der Schwerpunkt passt damit Top.
Hast du deinen Schwerpunkt mal genau Kontrolliert??
Gruß
Uli

[scheich]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hi Torsten....
Hab mich lange genug mit diesem Problem rum geärgert...hatte erst 5 Zellen 4000er und 80 Gramm Blei auf dem Akku...Jetzt habe ich einen 5000 er Kokam vorne und das Gasservo noch in den Vorbau gebut....Schwerpunkt ist jetzt optimal... Habe ein Hatori 938 verbaut...Grüssle...

[Diver]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

...Schwerpunkt ist jetzt optimal......

Moin,

meinst Du damit das der Heli in der Waage steht, oder ist er nun etwas kopflastig? Ich habe meinen so austariert das er in Waage steht. Im stationären Schwebeflug steht er ohne Nachtrimmen auf der Stelle damit. Und im Geradeausflug bleibt er neutral. Rollen habe ich noch keine probiert...

Gruß Diver

[Totti]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hallo,also der Schwerpunkt ist genau in der Waage.Reicht aber nicht.Werde mal was Blei rankleben,bis er etwas Nasenlastig ist.Sollte dann besser gehen.
Beim Schweben und im normalen Rundflug merkt man es nicht.Wenn man aber eine saubere langsame Rolle fliegen möchte schon.

Grüsse torsten

[Uli_ESA]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hallo,also der Schwerpunkt ist genau in der Waage.Reicht aber nicht.Werde mal was Blei rankleben,bis er etwas Nasenlastig ist.Sollte dann besser gehen.
Beim Schweben und im normalen Rundflug merkt man es nicht.Wenn man aber eine saubere langsame Rolle fliegen möchte schon.

Hallo,
also ich denke eher das du in der Rolle Nick mit Steuerst. Denn wenn der Schwerpunkt passt, gehen auch die Rollen sauber.
Gruß
Uli

[Looser27]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Heb den Heli mal am Kopf an den Paddelstangen an. Er sollte neutral bis minimal kopflastig sein.
Ich habe 4x 3900er Zellen + Servo im Vorbau und trotzdem noch etwas Blei reinpacken müssen, damit er etwas kopflastig ist.

Gruß Thomas

[Totti]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Ixh habe den Heli an der Paddelstange innen hochgenommen.Er tarriert sich gerade so in der Wagge aus.Keinesfalls hat er eine Tendenz zur Nase.
Habe in der rolle sehr genau drauf geachtet was ich steuere.Zur ´Sicherheit hat aber ebenfalls ein Kollege mit auf die Knüppel geschaut.

Grüsse tosrten

[Uli_ESA]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Heb den Heli mal am Kopf an den Paddelstangen an. Er sollte neutral bis minimal kopflastig sein.

Hallo,
das ist eigentlich die ungenauste Methode um den Schwerpunkt zu testen..
Ich halte den immer an den Blatthaltern, lege den Heli dann auf die Seite und lasse Ihn dann über die Rotorwelle auspendeln.
wenn das dann passt, dann passt es.
.
Gruß
Uli

[Totti]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Da habe ich gar nicht mehr dran gedacht.Danke!Werde ich nachher mal probieren.

Grüsse Torsten

[AlexBonfire]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

der Schwerpunkt ist genau in der Waage.Reicht aber nicht.

Die Erfahrung habe ich beim MP-XL auch gemacht.
Auch wenn der Schwerpunkt am Boden stimmt, verhält er sich in der Luft anders.
Du mußt ihn deutlich kopflastig einstellen, damit er neutral rollt.

[Looser27]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hallo,
das ist eigentlich die ungenauste Methode um den Schwerpunkt zu testen..
Ich halte den immer an den Blatthaltern, lege den Heli dann auf die Seite und lasse Ihn dann über die Rotorwelle auspendeln.
wenn das dann passt, dann passt es.
.
Gruß
Uli

ähm....und wo soll da physikalisch der Unterschied sein?
Der Nachteil Deiner Methode ist, dass der Heli auch noch gegen das Getriebe arbeiten muß um eine Kopf-oder Hecklastigkeit zu zeigen.

Wohin gegen ein Anheben an der Paddelstange (man kann den auch entsprechend auflegen an der Stelle) direkt anzeigt wie der Heli getrimmt ist.

Gruß

Thomas

[Uli_ESA]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

ähm....und wo soll da physikalisch der Unterschied sein?
Der Nachteil Deiner Methode ist, dass der Heli auch noch gegen das Getriebe arbeiten muß um eine Kopf-oder Hecklastigkeit zu zeigen.
Wohin gegen ein Anheben an der Paddelstange (man kann den auch entsprechend auflegen an der Stelle) direkt anzeigt wie der Heli getrimmt ist.

Hallo,
Ahm was für Schwergängige Getriebe hast du im heli*
Ach ja stimmt beim Rex muß mann dann schon mal das Heck nach recht und links drehen das das wirklich schwer geht.

Aber nun zum Physikalischen unterschied:
Um das nach deiner Methode genau zu machen müsste der Schwerpunkt der Mechanik zu 100% im der Paddelebene liegen, und das tut er nicht. ein heli hat nun mal mehr als nur eine Schwerpunkt.
Versuche das mal mit der Paddelstange mit dem Heli auf dem Kopf, dann weißte was ich meine.
darum den Heli an den Blatthaltern festhalten und in die Messerfluglage bringen.
Das ist und bleibt die genauste Methode beim Schwerpunkt.

Gruß
uli

[arnie]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

ein heli hat nun mal mehr als nur eine Schwerpunkt

also ich kenn' bei Körpern per Definition nur genau einen Schwerpunkt. Wie soll ein Heli an zusätzliche SPs gelangen ? (durch denn schwappenden Fusel im Tank ?)

Auch wenn ich Dir Recht gebe bei der Methode zur SP - Bestimmung und Einstellung, kann ich der Argumentation nicht folgen.

Vieles verwirrt mich hier ohnehin ein wenig, wenn ich zB. höre, daß man deutlich nasenlastig fliegen soll, damit es neutral rollt, kann das ja wohl schlicht nur für eine Flugrichtung gelten. Dann würde ich aber im Rückwärtsflug kein tolles Rollverhalten erwarten.

Man stelle es möglichst neutral, wenn man das Teil nicht nur mit Vorwärtsfahrt bewegen möchte. Da macht auch ein XL keinen Unterschied.

Grüße

Ingo

[Uli_ESA]

AW: MP-XL V91 Zusatzgewicht in die Nase?

Hallo,
jeder Körper hat 2 Schwerpunkte: Horizontal und Vertikal
Wenn du jetzt z.B beim Heli den Schwerpunkt ermitteln möchtest, und du ihn einfach nur an den Paddlen hochhebst ist das realtiv ungenau der der eigentliche Horzonzale Schwerpunkt weit unterhalb der Rotorebene ist, dadurch werden kleine abweichungen mit sichtbar. Ebenso wird es ein Problem den Schwerpunukt zu bestimmen wenn du genau unterhalb der Rotorwelle einen 3Kant stab unter Kufengestell legst. Da wird ein Krampf sein den Heli genau auszuwiegen. Das war der da bei gewichtsänderungern Empfindlicher reagiert, regaiert er unempfindlicher wenn du den Heli an der Paddelstange hebst.

Legst du den Heli aber auf die Seite und hälst ihn an den Rotorblättern kommt nur die Gewichtsabweichnung vor unt hinter dr Rotorwelle um tragen, und daher ist es um einiges genauer.
Ist nun mal so.
Gruß
Uli