MP-E flybarless mit Volz

[mguw]

AW: MP-E flybarless mit Volz

Hallo Mathias

Ja ich flog de S9650 auf meinem SJM430 (430mm blätter). In flybarless bei dem kleinsten berühren sind alle 3 getriebe im eimer.

Ich habe auf diese metal getriebe upgegraded und jetzt ist es fein. Haben sogar weniger spiel als manche original plastik S9650 getriebe.

gruss

Marcel

[Mathelikos]

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Hallo Marcel,

das ist ja komisch. Mein Bekannter fliegt die sogar im LOGO 10 mit 500'er Blätter + V-Stabi und bis jetzt keine Probleme (und er fliegt recht hart). Naja, so macht jeder unterschiedliche Erfahrungen. Wundert mich trotzdem, dass die bei Dir Probleme gemacht haben. Oder was verstehst Du unter "kleinsten berühren"?

Grüße, Matthias

[mguw]

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Ja also sagen wir mal eher crashs....

Dazu muss ich sagen das der SJM430 keine kopfdämmung hat und alles sehr hart auf die servos geht.

Ein mal war sogar ein getriebe im eimer wegen ground resonnance auf hartem boden beim rotor auslaufen. (wenn die blätter nicht exakt ausgewogen sind oder nicht gleich festgezogen sind kann es heftig werden)

grus

Marcel

[Uli_ESA]

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(wenn die blätter nicht exakt ausgewogen sind oder nicht gleich festgezogen sind kann es heftig werden)

Hallo Marcel,
aber dafür können die Gertiebe nichts
Aber mir sind Metallgetriebe auch lieber.
Gruß
Uli

[Mathelikos]

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Bei Hitec z.B. kann man die Metallgetriebe vergessen, da extremen Verschleiß.
Aber Uli brauch ich ja mit Hitec nicht zu kommen.
Ich hoffe, dass das z.B. bei den BLS 251 oder 451 nicht der Fall ist.

Sind denn wirklich die Volz so schlecht? Mir war so, als hätte ich mal gehört, dass die ganz gut sein. Selbst kann ich nicht aus eigener Erfahrung was dazu sagen.

Grüße, Matthias

[mguw]

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Hallo,

Die Volz sind nicht schlechte servos, sogar sehr beliebt bei Segelfliegern (F3B F3F), aber in einem MP E sind sie wohl doch etwas unterdimensioniert.
Und um das optimale aus einem flybarless system raus zu holen müssten sie eine ganze ecke schneller sein.
gruss

Marcel

[Uli_ESA]

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Sind denn wirklich die Volz so schlecht? Mir war so, als hätte ich mal gehört, dass die ganz gut sein. Selbst kann ich nicht aus eigener Erfahrung was dazu sagen.

Hallo,
Na sagen wir mal so, es gibt einige bessere in der Preisklasse.
Die Servos sind zudem bei Volz nicht mehr im Programm.
Zum Zeitpunkt wo der MP-E rauskam waren das in der Größe wohl sehr gute Servos, aber heute gibt es halt deutlich bessere die Günstiger sind.
Das größte Problem sind die darin verbauten Elektromotoren.
Gruß
Uli

[klauskolb]

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Ich würde eher sagen, daß größte Problem sind Leute, die sie mit zu hoher Spannung betreiben.

Die Servos sind bei Volz jetzt unter anderem Namen, mit erweiterten Programmiermöglichkeiten, mit höherem Drehmoment ( "stärker" - gell ) und höherem Preis zu haben.

[Uli_ESA]

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Ich würde eher sagen, daß größte Problem sind Leute, die sie mit zu hoher Spannung betreiben.

Hallo,
ich hatte Probleme trotzt 4Zeller NiCad. Kann also nicht an der Spannung gelegen haben.
DasProblem ist eher das die Motoren nur einfache Metallschleifkontakte haben.
Gruß
Uli

[klauskolb]

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Volz scheint sowieso auf den Modellflug-Markt keinen großen Bock mehr zu haben, Industriekunden scheinen lukrativer zu sein.

Wenn irgendjemand einen Dom für die S9650 bzw. BLS 651 konstruieren und anbieten würde, wäre das sicher eine tolle Sache für die MP-E-Fans...

[MarkusS.]

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Hallo,

also mir ist gleich nach dem Umbau auf Rigid beim ersten Flugversuch ein Volz-Servo durchgebrannt. Da flogen die Volz gleichmal raus.

Daraufhin wurde die Sache gleiche professionell durchgezogen und auf BLS451+251 umgebaut.

Das funktioniert hervorragend.

Gruß, Markus

[rogo]

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So nun melde ich mich auch mal zu Wort, ich habe auch die Volz Servos in verbindung mit dem AC-3X am fliegen, aber allerdings mit Alu Servohebel, also ich habe bis jetzt ca 140 Flüge drauf, und kann nur sagen OHNE PROBLEME, ich fliege den Heli mit als Empfängerversorgung mit 2S Lipo, also die Servos machen alles mit, und bis jetzt bei mir ohne Probleme

[Wilfried]

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Hallo Jürgen

Bin auch am überlegen, meinen " alten " MP auf V-Stabi " umzubauen.

Auf dem Bild ist leider die Hebellänge der Servos nicht zu erkennen.
Hast Du diese verkürzt um die bei einem RIGID kleineren Aussschläge zu erreichen?
Momentan habe ich ohne RIGID immerhin 18 mm.
Positiver Nebeneffekt : die natürlich entsprechend größerern Anlenkungskräfte an der Teumelscheibe bei gleichem Drehmoment der Servos.

[rogo]

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Hallo Wilfried, also die Ruderarmlänge der Taumelscheiben Servos beträgt bei mir 16,2mm
die Ruderarmlänge auf dem Heckservo beträgt14mm, wie gesagt im Innering der Taumelscheibe, habe ich die kurzen Kugeln von den Mischhebel verwendet, da diese ja entfallen wenn du ihn auf Flybares Umbaust.mfg.

[chris84]

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Jürgen, mit wieviel Hz steuerst du die Volz Servos an? 100Hz? 200Hz?