Erstflug MP V 91 mit AC3X

[Diamond]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

Sorry für den kleinen Störenfried vorne dran, aber hatte nur das Bild um zu verdeutlichen welche Blatthalter ich meine wie oben angesprochen.

[holco]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

Fly-bar head change to the ridged head give a advantage of 152 Gr

601 giro change for the AC-3X give a advantage of 40 Gr

149DP receiver change for the Fasst R608FS give a advantage of 24 Gr

Total advantage of 216 Gr

[Diamond]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

..... saugeil !!!!
hab mich jetzt aber für das V-Stabi entschieden wegen Preis !
Denke mal da sinds auch gute 180 g , wo ich ja noch dazu das alte Zerntralstück weiter verwende wo ja auch noch ein wenig weniger Material ist

Gruß Norbert

[AlexBonfire]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

Denke mal da sinds auch gute 180 g , wo ich ja noch dazu das alte Zerntralstück weiter verwende wo ja auch noch ein wenig weniger Material ist

Das wenigere Material ist aber deutlich dicker wie das am neuen Kopf.
Dieser sieht zwar sehr massiv aus, aber wenn man ihn in der Hand hält ist er erstaunlich leicht.

[Till]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

Was habt Ihr eingentlich für Gummis am Rotorkopf drin, ich hatte vor ein paar Tagen auf je 2x Schwarz umgebaut - und gleich mal eine Resonanzkatastrophe mit Umkippen beim Auslaufen und wieder Ersatzteilbestellen
Leider reißt die Pechsträhne nicht ab - wahrscheinlich werde bald Angler oder Briefmarkensammler..

Grüße
Till

[Milleboy]

AW: Erstflug MP V 91 mit AC3X

Ich flieg die Dämpfung rot innen , schwarz außen , ebenfalls mit AC3X und 700er NHP Classic drauf , geht erste Sahne , 0 Vibrationen und läuft seidenweich egal in welcher Drehzahl.

Gruß Carsten