SHP-Motor im MP-E

[franz]

Hallo

fliegt jemand den SHP XL8 im MP-E?
Welches Ritzel und welche Zellen verwendet Ihr?
Fliege ihn zur Zeit mit 11 Ritzel und den Konions 1300 in 10S 3P und bin noch nicht so zufrieden damit, Motor wird ziemlich warm, Regler und Akku normal.
Vielleicht kann einer von Euch mir einen Tipp geben.

Gruß Franz

[TheManFromMoon]

Re: SHP-Motor im MP-E

Jo,

Ritzel größer! Leg mal ~2 Zähne zu und mach den Regler etwas zu, dann kriegste die Motortemp runter.

Welche ßbersetzung haste denn? (Ich kenne die Zähnezahl des Hauptzahnrads vom MP nicht)

Ich fliege nen XL07 mit 19er Ritzel / 170er Hauptzahnrad mit 10s3p Konions im T-Rex 600

Gruß
Chris

[franz]

Re: SHP-Motor im MP-E

Hallo Chris

das Hauptzahnrad hat 132 Zähne. Habe den Regler, Jazz 55-10-32 mit der MX 22 60% offen, entspricht 80% Regler.
Regler hat eine maximal Temperatur von 49 Grad. Motor ist wärmer.
Drehzahl ist bei 2100 bei 11,5 Grad Pitsch und einer Leistung von maximal 2150 W.
Was würdest Du mir welche Ritzel empfehlen?

Gruß Franz

[gandhara05]

Re: SHP-Motor im MP-E

Hi,

wenn dir die Leistung reicht, dann lass es so! Sonst wird der Regler zu warm. 2kW spitze sollten eigentlich auch ausreichen
Mehr als 1 Zahn würde ich nicht mehr hoch gehen. Dass die SHP warm werden ist ausserdem normal, lässt sich mit weniger Drehzahl reduzieren,
Regler weiter zu ist jedoch wohl keine Alternative, so teillastfest ist der Jazz nun doch nicht.

Gruß
Dennis

[TheManFromMoon]

Re: SHP-Motor im MP-E

@Franz:

2 Zähne mehr und Regler weiter zu!

80% Regler auf ist schon das maximale. Du kannst ohne Probleme auf 60% oder weniger runter, kein Problem!

Keine Angst, das passt!

Der Motor wird kühler werden und die Reglertemp. wird sich nicht ändern.

Gruß
Chris