V-Stabi im NT

[Janis]

Re: V-Stabi im NT

Hi

Aufgrund der Push-Pull ßbersetzung ist das halt etwas "zuviel" für Rigid.

Komisch, bei mir hat es so gepasst. Musste sogar noch bell 5% hochdrehen um meine gewünschte Wendigkeit zu erreichen.
Bin gespannt ob es mit der neuen 3achsversion anders ist.
Testflug ist morgen angesagt.

mfg Janis

[WWaldi]

Re: V-Stabi im NT

Hallo zusammen,

hab grad mit meinem Equipment im Keller gespielt.  
Auf V-Stabi warte ich noch aber der Rest is scho so weit.
Die alten Mitnehmer kommen noch raus, aber da muss i mal des Zentralstück ausbaun zum erwärmen.

LG
WWaldi

[WWaldi]

Re: V-Stabi im NT

2 te.

[r_heliman]

Re: V-Stabi im NT

HI,

SEHR SEHR schon gemacht!!! kommen die in production

Gruss
roel

[Otto W. Eberbach]

Re: V-Stabi im NT


find ich auch sehr schön, Klasse!

Liebe Grüsse

[WWaldi]

Re: V-Stabi im NT

Hallo,

wenn wer was braucht,kein prob. Kommt ja aus ner cnc Maschine.Kann man schön....
Einfach ein mail.

LG
WWaldi

[r_heliman]

Re: V-Stabi im NT

und, was sollte es denn kosten?

Gruss
Roel

[Andi-AS]

Re: V-Stabi im NT

Hallo

Ich habe mich für das neue XL Zentralstück mit dem von Jan angebotenen Mitnehmer entschieden... Musste etwas an der Taumelscheibe ändern. Aber nun kann ich durch drehen der Taumelscheibe um 45 ° und mit der Veränderung der Kugelbolzenlängen verschiedene zyklische Mischanteile testen.

Hier ein Bild:




Gruß
Andi

[WWaldi]

Re: V-Stabi im NT

Hallo zusammen,

also heute hatte ich das Vergnügen zum ersten mal mit V-Stab am NT Köpfle.

Meine größten bedenken vorm ersten Flug:

Wie wird das gehen, hab ich was falsch eingestellt, ist die Empfindlichkeit (Heck Original Wert) nicht doch zu hoch,.......

Was soll ich sagen, das Teil Flog so Unkompliziert wie selten zuvor.Hab den NT jetzt das letzte mal vor einem ca.Jahr geflogen und seither nur mehr Rechtsdreher. Und da war ich sehr gespannt wie das den wohl sein wird. merkt man´s oder nicht.

Früher bin ich richtig erschrocken wenn ich zwischendurch den NT flog, man glaubt garnicht was man alles so automatisch bei einem Vorwärtsflip wegsteuert an nem Rechtsdreher. Und am Linken is genau andersrum .
Machte mir einfach keinen Spass mehr immer hin und her ( im Kopf) zu wechseln.
Aber das war für mich schon eigenartig diese Eigenheiten konnte ich heut gar nicht mehr spüren!! So konnte ich nie fliegen zwischendurch mal.
Selbst obwohl der Motor alles andere als gut lief ( keine gscheite Gaskurve, Vergaser ned richtig eingestellt,...) ging mein ganzes Programm (was ich so kann) alles sehr sicher und locker von der Hand selbst rückwärts loop´s und rückwärts Funnel alles sauber zu kontrollieren und sehrgut in der Spur zu halten. Selbst das einst Biestige Heck (Original Besetzung) die mit der 601er Kombi, nie wirklich überzeugen konnte bei kleinerer Drehzahl (1500-1600) geht wie ne eins!

Aber es gibt noch ein par Kleinigkeiten die mir noch nicht ganz so gefallen.
Mit dem Standard Setup (V-Satbi) is er zu wenig eigenstabil auf Nick aber richtig wendig. Auf Roll war er zu langsam. Beim Schweben am Stand zu nervös.

Zur Zeit bin ich relativ gut beim Einstellen aber da gibts sicher noch genug Parameter zum ändern bis er so läuft wie ich das will, aber was von vorne herein super war, war das Speedfliegen hatte selten einen so neutralen NT am Knüppel, Wahnsinn, fliegt sich mit fahrt wie ein Schienenfahrzeug.

LG
WWaldi

[RV]

Re: V-Stabi im NT

Aber es gibt noch ein par Kleinigkeiten die mir noch nicht ganz so gefallen.
Mit dem Standard Setup (V-Satbi) is er zu wenig eigenstabil auf Nick aber richtig wendig. Auf Roll war er zu langsam. Beim Schweben am Stand zu nervös.

Na, da können wir Dir im Vstabi Forum sicher etwas helfen. Poste mal da und hänge Deine Wünsche sowie die Setupdaten an.

[r_heliman]

Re: V-Stabi im NT

Hi,

Ich überlege mich jetzt auch dem NT auf Vstabi um zu bauen. Der MP/e bekomt der neue Vstabi (3-achsen) und der alte 2-achse werde ich erst mall zu verkaufen auf www.****.de Mall sehn.

Sind da noch mehre tips / tricks? who ich an denken muss?
- Ich werde bei Jan der neue Rotorköpf bestellen
- dem SETUP vom Vstabi werde ich mall vom MP-XL übernehmen

Weist jemand ob die vibrationen auch weniger geworden sind?

Danke
Roel

[Otto W. Eberbach]

Re: V-Stabi im NT


Hallo,

welche Piezos hast Du?
Ab Datum August 2007 ist der Heckpiezo ein V-Sensor und sollte ohne Probleme funktionieren.
Ab Datum davor ist der Heckpiezo ein E-Sensor. Letzterer läuft zwar im Elektroflug perfekt, hat aber bei Verbrenner mitunter Probleme.
Meine alten NT´s haben für die Taumelscheibe die E-Sensoren, für das Heck habe ich zusätzlich einen 611 und benutze den VStabi Hecksensor nicht.
Ich hatte da etliche Probleme!!
Ich wünsche Dir viel Erfolg.

Lieben Gruss

[r_heliman]

Re: V-Stabi im NT

Hi,

Danke danke,, ich werde mall schnel nachfragen ob diese Vstabi die ich bekomme (solte die neue sein) ob das auch dem sensor hat für dem Verbrenner..

Gruss
Roel

[r_heliman]

AW: V-Stabi im NT

Hi,

Der Vstabi für in mein NT ist da... ;-)

Gibt es auch eine möglichkeit eine anderem KOPF auf dem NT zu schrauben ohne der MFS köpf zu zerlegen zu mussen?
Naturlich kann ich bei JAN ein Riged köpf kaufen aber das wehre denk ich sehr teuer ;-(

Danke
Roel

[Janis]

AW: V-Stabi im NT

Hi Roel,

Ich würde mir ne längere Rotorwelle besorgen und nen Mikad Logo 600 V-Stabi Centralstück. Ist leicht und sieht super aus. Brauchst halt 2 Blatthalter.....

Ich habe nen Vario Rigidkopf mit NT Blatthalter.

Lg Janis