Power Antrieb MP-E

[euad1]

Hallo Forenmitglieder

Ich wollte mich erkundigen, was zur Zeit einer der stärksten Motoren für den MP ist.
Ich fliege zur Zeit mit dem Tango 45-7. Ich habe mit dem 10-er Ritzel versucht mehr Leistung aus dem Modell zu holen. Leider ist mit diesem Setup die Rotordrehzahl zu gering. Bedeutet ich muss den Regler zu weit öffnen, was keine "saubere" Ausregelung mehr ermöglicht. Max Rotordrehzahl ist nur noch 2000 U/min.
Mit grösserem Ritzel habe ich zu grosse Drehzahleinbrüche.

Ich habe schon über den Actro 32-3 gelesen . Währe dies eine Alternative?

Bitte Postet doch mal euer Setup welches besser geht als der Tango.

Grüsse Adi

[Peter Kampf]

Re: Power Antrieb MP-E

Hallo,

ich baue den Strecker 378/30 MP ein.


Gruß Peter

[Running Man]

Re: Power Antrieb MP-E

Habe im Logo 14 einen Actro 32-3 Heli "Max" mit Jazz 55-10-32. Geht gut. Die Kombo dürfte auch für den MP-E geeignet sein. Das Problem ist eher die ßbersetzung. Du musst halt auch das richtige schrägverzahnte Motorritzel bekommen. Der Actro 24-4 müsste im Prinzip noch besser geeignet sein, da dieser eine ähnliche Leistung bei weniger Gewicht hat.

[klauskolb]

Re: Power Antrieb MP-E

Hallo,

ich habe ja den Actro 32-3 drin, mit einem 15er Ritzel ( + Jazz 55 ) und finde die Kombi schon ziemlich brutal

Mit 40 Zyklen alten 10S 3700 Flightpower Evo 25 haben wir letztens gemessen ( alles bei null Grad Pitch ):

Regler 90% offen:
Vor dem Start: 2370 U/min
Nach dem Flug:2200 U/min

Regler 50% offen:
Vor dem Start: 1830 U/min
Nach dem Flug:1830 U/min

Ein größeres Ritzel gibt es nicht bei Jan und es würde auch nicht in den Motordistanzring passen.
Auch würde sich die Flugzeit bei entsprechendem Powerplay wohl auf unter 5 min reduzieren.

Da es alle 3 - 6 Monate bessere Akkus mit noch höherer Spannungslage gibt, kann man auf diese Weise immer wieder etwas mehr Leistung herauskitzeln.

Der Motor verkraftet noch einiges mehr und sollten die Akkus doch zu heftig werden, kann ich in in einigen Jahren ein 14er Ritzel einbauen.

[BreilerM]

Re: Power Antrieb MP-E

Bin auch dabei einen MP/E aufzubauen.
verfolge mit großem Interesse den Thread.
Hat schon jemand Erfahrung mit Plettenberg Orbit 30
Akku wollte ich 10S
was für Servos verwendet man(Standartgrösse) habe das oberteil vom grossen.
9250 ?
Ist der Actro wieder Lieferbar?

Gruss
Martin

[Markus Tillmann]

Re: Power Antrieb MP-E

Moin!
Habe von Tango 45-7 auf Actro 24-3 gewechselt.
Geht auch brutal. Und der Motor wird nicht so heiß wie der Tango.
Gruß Markus

[klauskolb]

Re: Power Antrieb MP-E

Hi,

was für Servos verwendet man (Standartgrösse) habe das oberteil vom grossen.

Nur mal so:

Ich habe das original Oberteil mit den Volz Servos, die laut Katalog gerade mal "4 kg ziehen"

Obwohl sich die Kunststoff-Servoarme unter Belastung ziemlich verwinden ( was das ganze System incl. Flugakkus schont ), und ich auch nur 4 1000er NiCd Zellen als E-Akku habe, kracht es ganz gewaltig, wenn ich den Heli aus voller Rückwärtsfahrt schlagartig mit voll Nick drücken zum stehen bringe.

Also selbst für den 420 Gramm schweren Actro 32-3 und 2200 U/min halte ich "4kg Servos" für ausreichend.

[kingpin]

Re: Power Antrieb MP-E

Hi,

ich habe den Actro 24-3 eingebaut und auch inzwischen auf Standard Servos umgebaut weil die Volz es einfach nicht mehr gepackt haben trotz 5,5 Volt Spannungsversorgung.
Ich fliege mit den neuen 30C Kokams, im vergleich ist mein FP3700 der gerade mal so 60 Zyklen drauf hat kinderkram.
Mein Persönliches Fazit: Die Volz sind schon gute Servos und haben mir die letzten zwei Jahre gute dienste geleistet können aber nicht gegen gute Standard Servos ala Futaba 9451 die ich jetzt eingebaut habe anstinken wenn der Flugstiel härter wird.

Gruss
Carsten

[BreilerM]

Re: Power Antrieb MP-E

Hallo nochmal,
also ich werde mir einen 3200er oder 4000er 30c Kokams (10S) einbauen.
welcher Motor hat mehr Dampf 24/3 oder32/3 .?
Kenne mich leider nur mit Pletti aus ,gibt es kein Pletti der das leistet?

Gruss Martin

Fliege bis jetzt e550 Rappen(6S),Logo10(6S),Comback 150und180.
Also wird der MP/E meine erste richtige Kampfsau.

[Sebalexx]

Re: Power Antrieb MP-E

Tach,

mehr Leistung wird der 32-3 umsetzen können, ohne zu heiss zu werden - logisch ist ja grösser.

Kommt dabei aber eben auf die mögliche Getriebeabstimmung an, der 24-3 dreht höher und könnte daher im gegebenen Fall "mehr Leistung" bringen.

Ich weiss leider nicht, welche Ritzel es gibt - da kann dir ein MP-Erfahrener besser sagen was Sache ist.

bis denn
Sebastian

[Knut Stritzl]

Re: Power Antrieb MP-E

Hallo Adi,

es ist wohl so wie es Klaus schon geschrieben hat. Der Actro 32-3 hat 555 Umin/V und der 24-3 hat 740 U/minV. Die Frage ist halt ob Dir dann die Drehzahl ausreicht mit dem 32-3.

[BreilerM]

Re: Power Antrieb MP-E

Danke für die Antwort
werde mich mal schlau machen was an Ritzel es für den MP gibt.
ßh Pletti fliegt von euch keiner?
Denke da an den Orbit 30.
Drehzahl dachte ich max 2200 sollte eigentlich reichen.
Servos habe ich die9250 ins Auge gefasst.

und wieder Gruß an alle vom Bodensee
Martin

[Markus Tillmann]

Re: Power Antrieb MP-E

Hallo!
Verschätzt Euch bitte nicht mit Gewicht und Abmessungen der neuen 4000er Kokam H5.

Habe im Shark beispielsweise von geplanten 15S-4000er auf die 3200er gewechselt.

Gruß Markus

[BreilerM]

Re: Power Antrieb MP-E

Ja hab ich auch schon gesehen (Platinen und gewicht)muss ich halt mal testen.
Aber wie geschrieben bin noch nicht soweit,stelle noch die kommponenten zusammen.
Jan liefert erst nächste Woche aus


Gruss Martin

[klauskolb]

Re: Power Antrieb MP-E

Hi,

MP Ritzel gibt es mit 10 bis 15 Zähnen.