Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

[lateralus]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Mein Beileid.

Wollte gerade völlig euphorisch davon berichten, wie überirdisch mein neuer V91 losballert.
Nun ist mir die Lust am Prahlen vergangen.
Wenn ich Deine Bilder so sehe wird mir nämlich wieder bewusst, dass bei jedem von uns auch immer
mindestens einer der beiden unsichtbaren Dämonen namens Extase und Verzweiflung mit zum Platz fährt.

Naja, zumindest kennen wir jetzt ihren Dienstplan vom 15.03...

[Sebalexx]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Tach Chris,

puhhh - übel, wünscht man keinem...

Die Frage nach einem Wiederaufbau erübrigt sich wohl auch...

Zumindest einige Komponenten wirst du aber günstiger getauscht bekommen, als neu zu kaufen - z.B. Kontronik, wie es bei den anderen Herstellern aussieht weiss ich nicht.

bis denn
Sebastian

PS: Scheiss Motiv, gute Bilder...

[Chris Lange]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Hier noch ein paar Impressionen:

[Aldervatter]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Aua, das tut weh, wenn man zusehen muss, wies Schätzle abfackelt.... Mein Beileid.


Gruß, Viktor

[JMalberg]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Nee, alldder, sieht das bitter aus! Das ist ein amtlicher Verbrenner!

Naja, du kriegst dann in Dietzenbach als Preis für den "Besten Verbrenner-Elektro-Heli" nen alten Feuerlöscher.

[Chris Lange]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Naja, du kriegst dann in Dietzenbach als Preis für den "Besten Verbrenner-Elektro-Heli" nen alten Feuerlöscher.

Na suppa

[Uwe Caspart]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

oooh mann, das ist bitter
da stehst du nur dabei und kannst nix machen.

malfestindenarmnehmunddrückt.

[Eddi E. aus G.]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Aber der Heckrotor sieht doch noch gut aus ...

Ich hatte damals leider nich mal'n Händi zum knipsen dabei ... aber mein Rauch war weiß!

Chris, Du schaffst das !!!

Eddi

[Chris Lange]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Chris, Du schaffst das !!!

Danke Jungs Ihr baut mich auf.

[whistler]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Mann, sorry Chris!
Mir wäre letzte Woche fast das selbe mit meinem Konion 1600 - Pack im Roxxter passiert, allerdings ist der nur verdammt heiß geworden und war dann leer.
Jetzt sehe ich deutlich, was für ein Schwein ich gehabt habe, daß er erst so spät im Zyklus durchgescheuert wurde!
CFk-Chassis sind scharf und leiten ziemlich gut - das haben wir jetzt aber echt gelernt...
Mein Beileid und einen aufmunternden Gruß
Detlef

[Kraeuterbutter]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

hab hier ein kleines Verständnisproblem...

was genau hat/ist gebrannt ?
die Kohlefaserplatten ?
die Zellen ?
ich wusste zwar, dass Kohlefaser leitet und hab auch schon Bilder von ner Voll-Kohle-Fläche gesehen, die auf 2 Starkstromleitungen gelandet ist...

aber das Kohlefaser jetzt richtig brennt (und dann von sich aus weiterbrennt) ??

versteh ich das jetzt richtig: es haben NICHT die Akkus gebrannt, sondern das Chassis ?
und nicht weil Akku zu heiss wurde, sondern weil Strom durch die Platten lief und durch den hohen Strom die Platten von selber zu brennen begannen ?

sprich: das gleiche hätte mit z.b: NiMh passieren können ??

haben die Konions was zum Brand (chemisch, nicht elektrisch) dann beigetragen ?

Danke für Aufklärung !

[offtopic]
absolut geilen Flughang hast du/ihr da ![offtopic]

[Running Man]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Hallo Chris,

auch von mir herzlichstes Beileid. Wie wäre es mit einer Spendenaktion für arge Pechvögel? Poste doch mal Deine Kontonummer, ich würde Dir spontan 20 Euro überweisen.

Sieh´ es locker. Das gibt Dir Gelegenheit, einen neuen Heli zu planen. Alles neu, alles anders. Nur noch ein Kommentar zu den sehr gut gelungenen Bildern: Ich hätte in der Situation sicher keine Bilder gemacht....

[Tomdolley]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Hallo Chris,

so eine Scheiße.......

Was ich nicht verstehe ist, das mit den Akkus. Wo waren die durchgescheuert? Und ich habe
mir gerade die 1300 Er gekauft von Mayk. Was soll ich beachten das dass mir nicht auch passiert?
Wenn Du dieses Thema überhaupt noch hören kannst.

Wenn ich Dich das nächste Mal sehe trinken wir mal ein BIER oder 2

Und dann machst Du noch Bilder..... Mann...... Mann .........Mann............

Wenn wir Dir helfen können sage bescheid.


Und dann die Sprüche ... ich weiß warum ich Verbrenner fliege. Die brennen auch.

Kopf hoch ......Augen zu und durch.


Gruß Holger

[Chris Lange]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Servus

Der Konipack scheint noch fit zu sein. Zwar ein wenig von der Spannung durcheinander und sollte mal balanciert werden aber ansonsten ist er augenscheinlich noch zu gebrauchen. Der Nimh Empfängerakku der vorm Motor saß ist fertig.

Ich vermute das der Pack einen Kurzschluss übers Chassis gemacht hat den so schnell und heftig brennt kein Heli wenn der Regler ein wenig schmort. Die CFK Platten sind im vorderen Bereich einfach nur noch lockere Papierstreifen. Das Harz ist weg gebrannt.

Spendenkonto das lassen wir mal lieber. Eventuell benötige ich ja mal etwas von dir und dann werd ich dich direkt nerven.

Die Bilder hat mein Chef gemacht. Der is halt immer so cool. Das ganze ist während der Mittagspause hinter der Firma passiert.

Fazit der Aktion. In Zukunft runde ich meine CFK Plattenkanten immer schön ab.  

[Markus Tillmann]

Re: Mit 1300er Konis brennt nicht nur die Luft

Na, na na .

Der Mayk bzw. sein Akku hat da sicher keine Schuld.

Habe selbst Konion im damaligen Logo 10 gehabt. Es ist einfach der Schrumpfschlauch, der an scharfen Kanten verletzt wird.

Werde die Kanten meiner Chassis jetzt mal entschärfen, auch das im Shark. Bei dem ragen im hinteren Teil des Akkuschachts auch zwei "Nasen" vom Oberchassis hinein.

Die Akkus sollten vielleicht noch nen Schrumpfschlauch erhalten, sicher ist sicher. Oder dieses dicke 50 mm breite Panzerklebeband.

Gibt es eigentlich ne Art Vollkaskoversicherung für Helis ?

Jedes Schrottauto muß versichert werden. Mein Shark, Se und MPE  kosten zusammen ein Vielfaches meines ersten Autos und Motorrads.

Hierbei sollte der Versicher ein ähnliches System wie mit den Schadensfreiheitsklassen einführen. Vielleicht mal den DMFV anmailen.

Anfänger in eine extra Klasse. Die Leute mit den Henseleit-, Plöchinger-, Guzicki- und wer weiß was für Edel-Helis verursachen sicher nicht absichtlich nen Crash und können fliegen.

Habe in meinen erst 15 Monaten Helifliegen erst 2 erwähnenswerte Crashs gehabt. Bei denen war ich zu insgesamt 80 % unschuldig.

Das muß für einen Versicherer doch interessant sein.

Ich würde da 200 - 300 EUR jählich zahlen.

Gruß Markus

Edit: Das mit der Vollkasko habe ich mal unter Heli allgemein eingestellt. Ist doch zu interessant und für alle gedacht.
Chris Tragödie war nur der Auslöser zu meiner Frage.