Re: Tipps + Tricks zum neuen MPXL
Hallo,
was mir überhaupt nicht gefiel, war die Befestigung der Empfänger und Kreiselauflage mittels Doppelklebeband. Nun gut, vorne kommen ja noch 2 Kabelbinder ran, doch hinten auf dem Heckrohrflansch, ist sie nur geklebt. Das mag bei reinen Elektrofliegern OK sein. Doch bei Verbrennern, ist sowas meiner Meinung nach nicht korrekt. Ein bisschen ßl, und das Klebeband löst sich langsam aber sicher ab. Die Folge kann verheerend sein, sollte auf dem Brett sogar noch der Kreisel sitzen.
Meine Lösung sieht nun folgendermaßen aus:
In den Heckrohrbefestigungsflansch mittig ein M3 Gewinde schneiden. Durch die Kohleplatte ein 3mm Loch, welches 90° angesenkt wird für ne M3 Senkschraube. Dann das ganze wie in der Anleitung beschrieben mit Klebeband aufkleben. Und jetzt noch zusätzlich hinten mit der M3 Schraube sichern.
Hallo,
was mir überhaupt nicht gefiel, war die Befestigung der Empfänger und Kreiselauflage mittels Doppelklebeband. Nun gut, vorne kommen ja noch 2 Kabelbinder ran, doch hinten auf dem Heckrohrflansch, ist sie nur geklebt. Das mag bei reinen Elektrofliegern OK sein. Doch bei Verbrennern, ist sowas meiner Meinung nach nicht korrekt. Ein bisschen ßl, und das Klebeband löst sich langsam aber sicher ab. Die Folge kann verheerend sein, sollte auf dem Brett sogar noch der Kreisel sitzen.
Meine Lösung sieht nun folgendermaßen aus:
In den Heckrohrbefestigungsflansch mittig ein M3 Gewinde schneiden. Durch die Kohleplatte ein 3mm Loch, welches 90° angesenkt wird für ne M3 Senkschraube. Dann das ganze wie in der Anleitung beschrieben mit Klebeband aufkleben. Und jetzt noch zusätzlich hinten mit der M3 Schraube sichern.
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