Bin gerade dabei mir einen zweit E-MP flugfertig zu machen. Bei dieser Mechanik fällt mir nach dem Zusammenbau auf das das Weiße sowie das schwarze Riemenrad einen ca. 0,3mm bis 0,4mm großen Höhenschlag hat. Daraufhin habe ich die Mechanik wieder zerlegt alles ordentlich durchgeschaut und weider zusammengebaut. Ergebnis ist das der Höhenschlag nicht wegzubekommen ist. Mein erster MP hat null Höhenschlag. Hat sonst noch jemand so Erfahrungen gemacht? Ist das Toleranz? Fliege mitrehenden Hero. Woran kann das liegen? HRW ist gerade!
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Hallo
Bin gerade dabei mir einen zweit E-MP flugfertig zu machen. Bei dieser Mechanik fällt mir nach dem Zusammenbau auf das das Weiße sowie das schwarze Riemenrad einen ca. 0,3mm bis 0,4mm großen Höhenschlag hat. Daraufhin habe ich die Mechanik wieder zerlegt alles ordentlich durchgeschaut und weider zusammengebaut. Ergebnis ist das der Höhenschlag nicht wegzubekommen ist. Mein erster MP hat null Höhenschlag. Hat sonst noch jemand so Erfahrungen gemacht? Ist das Toleranz? Fliege mitrehenden Hero. Woran kann das liegen? HRW ist gerade!MoinStichworte: -
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Hallo,
ich habe leider das gleiche Problem.
Mir ist es erst aufgefallen, als sich ein Riemen begann aufzulösen. Ich kann die beiden Riemenräder aber mehr wie 2 mm von oben nach unten bewegen.
Verwede jedoch den nicht mitdrehenden Heckrotor.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Ronny
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jungvolk
Höhenschlag Mp Abtriebsritzel
Hi,
-'ne kleine Frage...
... was meint ihr mit 'Höhenschlag' ?
-läuft das weiße bzw. schwarze Zahnrad nicht gerade auf der Welle,
also 'eiert' es ?
-oder lassen sich beide Zahnräder auf der Welle verschieben ?
letzteres währe nach der Anleitung OK
Gruss Uwe
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Servus Ronny
Willkommen im Club. Vielleicht hat Jan ja in seiner Betriebsstätte schon einen Internet anschluss und bekommt unser Problem mit.Moin
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Hi Uwe
Es sieht so als ob die Zahn/Riemräder eine Wellenform haben bzw. die HRW krumm ist. Das hat nichts mit irgendeinem Spiel zu tun.Moin
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Na weil er im Moment wie in seiner HP beschrieben schwer im Streß ist und extra darum bittet nur in dringenden Fällen belästigt zu werden. Da dies ein zweit Modell ist handelt es sich solange der erste nicht crasht um keinen Notfall. Wenn ich jetzt von euch noch bestätigt bekomme das ihr auch mit Höhenschlag unterwegs seit dann wäre es noch nicht mal ein Notfall wenn der erste Crasht. Hoffe ich habe dir jetzt erklären weshalb aus einem Anruf ein Thread geworden ist.Moin
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fuchsf1
Höhenschlag Mp Abtriebsritzel
Hi,
habe auch das Problem mit dem Höhenschlag schon seit längerem. Bei mir läuft das Abtriebszahnrad für den Heckrotor einwandfrei, allerdings das weiße Hauptzahnrad eiert hoch und runter.
Habe mit Jan dies bezüglich auch schon telefoniert, er konnte sich aber das Problem jedoch nicht erklären. Alle Ideen wurden wieder zerschlagen. Er hat mir sogar (erstklassiger Service) einen neuen Flansch und Hauptzahnrad zugeschickt. Aber ohne Erfolg.
Habe alle Wellen, alle Lager und und und überprüft�aber alles hilft nix. Beim festziehen der Schlitzschrauben kann man leicht Einfluss auf das Problem nehmen. Ich hab jetzt gesagt, leck Ar... und fliegt halt so.
Habe die ganze Hautrotoreinheit kompl. in die Drehbank (mit wiedergelagerter Zentrierspitze) gespannt und mit Meßschieber den Höhenversatz gemessen. Ich werde dieses dann noch morgen online stellen.
Grüße Frank
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Und was sagt dein Riemen dazu? Ist er aufgrund der Tatsache das bei dir das kleine schwarzehabe auch das Problem mit dem Höhenschlag schon seit längerem.
Ruhe hält der Riemen ganz geblieben. (Na wenn das nicht zweideutig ist)
Moin
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fuchsf1
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Hi Speed-Pilot,
leider habe ich nun auch schon den dritten drinnen (nun den vom Wachsmuth). Meinst Du dass bei unserem Problem ein Zusammenhang besteht? Immerhin läuft bei mir das Schwarze einwandfrei ohne Höhenschlag (zumindest in der Drehbank).
Also im jetzigen Zustand steht der Heli ohne jegliche Vibs einwandfrei in der Luft, bei jeder Drehzahl.
Beim Anziehen der drei Madenschrauben für den mitdrehenden Heckrotor, kann man die Einheit theoretisch durch ungleiches Anziehen verziehen. Aber...
Schau doch mal bei Dir das Mitnehmerlager MP-0427 auf dem Freilaufflansch MP-0418a gepresst ist. Ich meine das der Lagersitz zu eng ist, das das Lager schon rau läuft und durch den engen Sitz von der Tiefe her nicht richtig sitzt, sprich schief ist. Aber auch hier hat ein Nacharbeiten in der Drehbank keinen merklichen Erfolg gebracht.
Morgen schauen wir uns zusammen mein Upload des Videos an...das wir hoffentlich vom selben reden.
Grüße Frank
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fuchsf1
Höhenschlag Mp Abtriebsritzel
Hi,
anbei wie besprochen das Video, dass den Höhenschlag zeigt. Die Meßuhr ist etwa im Abstand von 8mm auf den äußeren Rand des Hauptzahnrades gerichtet.
Man sieht ganz deutlich:
- dreht man NUR das Hauptzahnrad hat man ein Höhenschlag von ungefähr 1/10 mm, was glaube ich als normal bezeichnet werden kann.
- dreht allerdings die kompl. Einheit, vergrößert sich der Höhenschlag auf brutale 8/10mm.
Meine Drehbank hat mit einem eingespannten Präzisionsstahl einen Höhenschlag von 3/100mm, das kann also nicht die Ursache sein
Ich habe die Aufnahme des Hauptzahnrades sanft Plan gedreht, ohne Erfolg. Ergo, Hauptzahnrad & Aufnahme sind OK aber der Flansch an sich hat ein Problem. Ich vermute, dass hier die Ursache zu suchen ist. Entweder sind die Durchgänge minimal schepp gebohrt oder sonst was.
Ich bin mir sich, dass dieser Umstand den wenigsten auffällt, da diese keine Drehbank haben und im eingebauten Zustand dies nicht auffällt.
Was meint Ihr dazu?
Grüße Frank
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Ich glaube nicht das Jan etwas schepp bohrt aber ich werde mir heute abend mal die Schrauben genau anschauen. Vielleicht sind die Köpfe nicht sehr genau wodurch es Spannungen im Delrin gibt. Unwahrscheinlich aber einen Versuch wert. Wenn ich mir überlege welche Walkbewegung der Riemen durch das eiern bei den Drehzahlen im Betrieb bekommt könnte dadurch der Riemenverschleiss entstehen.
Ich habe die Aufnahme des Hauptzahnrades sanft Plan gedreht, ohne Erfolg. Ergo, Hauptzahnrad & Aufnahme sind OK aber der Flansch an sich hat ein Problem. Ich vermute, dass hier die Ursache zu suchen ist. Entweder sind die Durchgänge minimal schepp gebohrt oder sonst was.
Moin
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fuchsf1
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Hi Chris,
hast Du die Möglichkeit meine Testanordung nachzuvollziehen. Das Ergebnis wäre äußerst interessant.
Das Jan etwas schepp bohrt, schließe ich auch aus. War ja nur so eine verzweifelte Idee... Vielleicht hat auch nur die Freilaufhulse ein Problem oder der Freilauf selbst oder oder oder... Meine Möglichkeiten sind jedenfalls erschöpft.
PS.: Bei mir sitzt das Hauptzahnrad ohne jegliche Verspannung.
Grüße Frank
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Hi FrankHi Chris,
hast Du die Möglichkeit meine Testanordung nachzuvollziehen. Das Ergebnis wäre äußerst interessant.
Leider besitze ich den Luxus einer Drehbank nicht. Der Freilauf ist ein Präzisionsteil welches bei wenigen Hundertsel Spiel keine Funktion mehr hat. Was noch eine Lösung wäre ist die schrägverzahnung die von vorne rein Spannungen auf das Ritzel ausübt. Intressant wäre ein Ritzel welches die Ausfräsungen auf der Rückseite nicht hat und somit vielleicht in wenig stabiler ist.Moin
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fuchsf1
Höhenschlag Mp Abtriebsritzel
Hi Chris,
Spannung vom Hauptzahnrad MP-04126 auf das Ritzel MP-0706? Durch das Einstellen des Zahnflankenspiel dürfen hier KEINE Spannungen entstehen oder meinst Du etwas anderes?
Ich kann einen Defekt (z.B. Verzug durch Wärme) des Hauptzahnrades eigentlich ausschließen, siehe Result meiner Testanordung.
a) Spann doch mal Deine Hauptrotorwelle in einen Schraubstock und drehe doch mal nur das Hauptzahnrad (halte dabei den Flash bzw. das sw Zahnrad fest). Ergebnis=?
b) Jetzt dreh doch mal die gesam. Einheit. Wie sieht der Höhenschlag des Hauptzahnrades dann aus. Ergebnis =?
Grüße Frank
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