Trotz ganz hilfreicher Erfahrungen von Ralf Buxnowitz bewegte ich mich mit meinem Logo 10 bald auf dem Versuchsfeld. Den Kleinen wirklich verbrennergemäß zu motorisieren endete in einer Unmenge verschiedener Akkus, die meist nach kurzer Zeit auf der Strecke blieben. Naja, zum Schluß hatte er genug Power (7S2P), aber thermisch stabil war das System dann nicht mehr...
Es ist für mich beruhigend, daß nun ein komplettes System erstellt wird. Und zwar von Anfang an auf einem Leistungsniveau, daß ohne wenn und aber mindestens Verbrennerleistung verspricht und hält.
Interessant dabei ist es zu beobachten, wie nun endlich alle notwendigen Komponenten verfügbar werden. Erst jetzt wird allen Herstellern klar, wo der Weg hingeht: Möglichst hohe Spannung (limitiert durch die "Kleinspannungsgrenze") führt zu einem leichten Leistungsheli ohne thermische Probleme. Allerdings werden die notwendigen Erfahrungen gerade erst gemacht und laufend kommen neue Akkus auf den Markt.
Ich kann daher nur die Empfehlung von Jan betonen: Abwarten! Das spart Geld und Frust.
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