td nt

[snv100]

AW: td nt

Hallo Till, kann man die irgendwie erkennen?
Habe einen rechtsdrehenden NT, Motor läuft auch rechtsrum, aber bin mir nicht sicher, die Laufkultur könnte besser sein.

Ich hätte normale KW zum Vergleich, was müsste der Unterschied sein?

[Till]

AW: td nt

Naja, die müsste spiegelbildlich aufgebaut sein, einfach von hinten draufkucken..

[Lucent]

AW: td nt

Moin

Die laufen alle linksherum -

Kommt darauf an, von wo man peilt

Aber wir meinen beide das gleiche Problem - einen Nichtstandardmotor, der sogar einen speziellen Startadapter benötigte

[Till]

AW: td nt

Kommt darauf an, von wo man peilt

Die Drehrichtung beim Verbrenner wird immer beim Blick von vorne auf die Kurbelwelle angegeben. Die meisten NTs hatten einen linksdrehenden Hauptrotor, das hat mit den linksdrehenden Motoren gut gepasst - wenige, wie auch ich, waren aber rechtsdrehende Hauptrotoren gewöhnt und wollten den NT als rechtsdreher aufbauen - daher die modifizierte Kurbelwelle. Der Startadapter war damals Standard bei fast allen Verbrennern.

[tdr]

AW: td nt

Das merkt man an der Kurbelwelle beim vergaser wenn der Kolben auf ot steht.

Siehe Foto.
(Leider etwas schlecht)

Der linke ist ein rechtsläufer
Der rechte eingebaute Motor ein linksläufer.

Mfg Dominik

[muscle]

AW: td nt

moin,
kann ich den heli auch mit 6S fliegen oder muss ich bei dem höheren gewicht doch auf die 12S gehen? vermutlich geht die akkubestückung je nach motor und regler auf die flugzeit bzw. auf die stromaufnahme, denn er wiegt ja glaube ich ca. 4 kg.

gruß
thomas

[DernetteMann1982]

AW: td nt

Die Drehrichtung beim Verbrenner wird immer beim Blick von vorne auf die Kurbelwelle angegeben.

Kannst du dazu eine Quelle angeben?
Ich habe noch nie Angaben zur Drehrichtung gefunden.
Die Anleitung des OS 105 HZ sagt lediglich, wie rum der Starter drehen muss.

Ich kenne Angaben zur Drehrichtung auch nur als "von hinten (Kurbelgehäuse) aus gesehen" rechts rum.

[snv100]

AW: td nt

Siehe Foto

Hallo Donimik,

vielen Dank, so kann ich meine Antriebseinheit kontrollieren.

Gruss Stefan

[snv100]

AW: td nt

Hallo Donimik

Sorry, ich meine natürlich Dominik.

[muscle]

AW: td nt

hallo,
mal eine kurze zwischenfrage. sind 895€ für einen gut ausgestatteten three dee mp xl-e zu teuer? wenig geflogen.

gruß
thomas

[tdr]

AW: td nt

Kurze Frage hat wer ein hatori 700 noch zu verkaufen für den NT.

LG Dominik

[tdr]

AW: td nt

Der von ebay kleinanzeigen?

hallo,
mal eine kurze zwischenfrage. sind 895€ für einen gut ausgestatteten three dee mp xl-e zu teuer? wenig geflogen.

gruß
thomas

[Lucent]

AW: td nt

Hi

find den Preis fair. Die Komponenten sind top, der Motor ist qualitativ über jeden Zweifel erhaben, es gibt sicherlich mittlerweile leistungsfähigere.
Für den Preis kann man nicht meckern

[Lucent]

AW: td nt

Nachtrag

Kurze Frage hat wer ein hatori 700 noch zu verkaufen für den NT.

LG Dominik

Falls Du nix bekommst, Zimmermann hat verwendbare Dämpfer/Resos in Edelstahl

[echo.zulu]

AW: td nt

Ich würde auch den Zimmermann Dämpfer empfehlen. Er ist zwar ein kleines bisschen schwerer, aber klingt auch besser. Das Hatori scheppert für mein Gefühl zu stark. Ich hab den Zimmermann Dämpfer sowohl am ThreeDee Classic wie auch am NT.