gibt es bereits irgendwelche Neuigkeiten wie z.B.
Videos von Testflügen? Vielleicht kann sich jemand
vom Henseleitteam mal dazu äußern.
Gruß
Patrick
Hallo Patrick,
es gibt noch einige "Kleinigkeiten", mit denen sich Jan momentan intensiv beschäftigt und die bekanntermaßen doch immer wieder viel Zeit verschlingen. Schließlich soll es ja kein Einzelstück werden, sondern in der Serie reproduzierbar. Aber es geht gut voran, so dass auch bald die ersten Testflüge gemacht werden können.
...das Getriebe auf dem Bild in der Rotor-Leseprobe ist in Tat sehr kompakt, so dass sich eine sehr flache Haube drumherum konstruieren ließ. Der Vogel erinnert wirklich sehr stark an einen Doktorfisch - noch mehr sogar, als der TDR...bin ja gespannt, ob mit dem TDS der Banshee-Rekord geknackt werden kann...
...das Getriebe auf dem Bild in der Rotor-Leseprobe ist in Tat sehr kompakt, so dass sich eine sehr flache Haube drumherum konstruieren ließ. Der Vogel erinnert wirklich sehr stark an einen Doktorfisch - noch mehr sogar, als der TDR...bin ja gespannt, ob mit dem TDS der Banshee-Rekord geknackt werden kann...
Davon kannst Du sowas von ausgehen ...
[FONT="Verdana"]Stets unfallfreie Flüge wünscht Euch und sich: der Micha von helipassion.de![/FONT]
Und eins der Hauptprobleme ohne LSD (Linear Servo Drive) ist, daß bei hohen Pitchausschlägen (wenn die Servohebel eh schon 45° Ausschlag allein vom Pitch haben) für die zyklische Steuerung nicht mehr viel Weg übrig bleibt bzw. nicht mehr viel lineare Bewegung aus der Drehbewegung des Servos rauszuholen ist.
Und das ist gerade beim Speeden von Nachteil, weil dort ja viel Pitch benötigt wird aber die Regelung auch viel und präzisen zyklischen Ausschlag braucht um dem Aufbäum-Effekt entgegen zu wirken.
Ausserdem verändert sich die Auflösung und Stellzeit der resultierenden linearen Bewegung über die gesamte Drehbewegung des Servos, was zwar in den Stabis versucht wird zu kompensieren, jedoch nie so gut sein kann, wie eine direkte lineare Servobewegung.
Wie viel das in der Praxis an Präzision, besserer Steuerbarkeit usw. bringt, muß sich noch erst rausstellen. Ich hoffe, Jan hat seine mechanischen Detaillösungen gleich patentieren lassen (oder zumindest als Gebrauchsmuster angemeldet)
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