Erfahrung mit Spannflansch + Resohalter
Hi!
Und wie sieht's mit Metallgetrieben in Servo's aus?? Oder mit Metall-Kugellagern?? Oder der Alu-Kolben der an der Zylinderwand hoch und runter schrubbt, die Messing-Gleithülse rutscht übrigens auch über die Heckrotorwelle und das Metall-Uniball-Gelenk der Taumelscheibe gleitet "Metall auf Metall" auf der Hauptrotorwelle...
Ich denke man kann es auch übertreiben... Lieber regelmäßig die Hauptrotorwellenlager tauschen, die sind eher kaputt (und erzeugen Knackimpulse) als man denkt.
Lieber alle Fehlermöglichkeiten von Anfang an ausschliessen, dann ist man auf der sicheren und billigeren Seite ;-)
Hi!
Und wie sieht's mit Metallgetrieben in Servo's aus?? Oder mit Metall-Kugellagern?? Oder der Alu-Kolben der an der Zylinderwand hoch und runter schrubbt, die Messing-Gleithülse rutscht übrigens auch über die Heckrotorwelle und das Metall-Uniball-Gelenk der Taumelscheibe gleitet "Metall auf Metall" auf der Hauptrotorwelle...
Ich denke man kann es auch übertreiben... Lieber regelmäßig die Hauptrotorwellenlager tauschen, die sind eher kaputt (und erzeugen Knackimpulse) als man denkt.
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