sind die Blätter so schlecht!?
Flieg eher gemütlichen Kunstflug, aber wenn die bei dir
nichtmal nen Turn gehalten haben!?
Der Jan nutzt doch auch Plaste zum Speedfliegen - was nimmt der da!?
Anderes Servo wäre die nächste Option, nur
liegt hier leider keins rum! ;-)
Merci Felix!
Was nutzt du dann zum normalen fliegen!?
Nehm mal an das beim Speeden nicht soviel Last auf
den Heckblättern ist wie beim Kunstflug oder lieg ich da falsch!?
Nehm mal an das beim Speeden nicht soviel Last auf
den Heckblättern ist wie beim Kunstflug oder lieg ich da falsch!?
Mit den 95er Heckblättern turne ich auch nicht so viel rum. Da fehlt es an Haltekraft. Aber um mit dem Heli schnell Geradeaus zu fliegen, langen die dicke. Gut ist auch bei den Plasteblättern, das die ne dämpfende Wirkung haben.
Also sind Plasteblätter auch keine Dauerlösung!?
Nehm mal an, das durch die dämpfende Wirkung, wie du schreibst, mein
Geräusch weg sein wird!
Ob 5mm weniger an den Blättern was bringen!? Gibts da Erfahrungswerte!
Hätt ich ein anderes Servo da, würd ich das gleich probieren! Glaub mal,
das dieses Teil recht sensibel ist!
Mal schaun ob ich jemand mit Servoverleih finde! :-)))
ich sehe gerade, dass wir aus der selben Gegend kommen. Evtl. können wir ja mal gemeinsam fliegen. (Bin aus Gröbenzell). Beim Litronics haben sie die 105er Edge und DH. Ich habe mit beiden gute Erfahrung. Habe auch noch 2 Paar Radix rumliegen - werden demnächst getestet. Kann Dir auch gerne mal 1 Paar leihen, einfach zum Testen. (Im MOment die Radix oder DH, Edge habe ich grad drauf).
Mit dem Demon habe ich keine Erfahrung, aber ich musste beim Vstabi in der Funke deutlich weiter runter mit dem Giro Setting als mit dem Beast. So um die 40% rum. Ich weiß nicht wie weit Du schon runter bist, aber evtl. magst nochmal ganz weit runter greifen. Drehrate kannst dann ja auch über die DR etwas hochsetzen.
Ich wollte übrigens die KBDD-Blätter nicht schlecht machen, aber die sind halt weniger steif und halten weniger aus als die Carbon-Blätter.
Beim Protos habe ich mit KBDD und mit den normalen Plaste-Blätter das Heck bei extremen Manövern nicht stabil bekommen. Erst mit Carbon-Blättern, bzw. faserverstärkten ging das gut.
Servus,
gestern war wieder ne Testrunde angesetzt in Form eines
kleinen Treffens mit Siegi & Peter bei Gröbenzell.
Siegi war so nett mir seine 105er Radix zu leihen (an dieser
Stelle nochmals vielen Dank!!!!!), leider haben auch die kürzeren Blätter nicht den gewünschten Erfolg erzielt :-(
Das Geräusch war noch immer zu hören und die Heckhaltekraft hat erwartungsgemäß nachgelassen!
Einziger Trost - von einer lustigen Helirunde mal abgesehn ;-) - war, das Siegis TDR mit Vstabi, das gleiche Geräusch produziert hat, wenn auch in abgeschwächter Form!
Jedenfalls hab ich wieder die 110er verbaut und werd nach ein
wenig weiteren Heckfeintunning damit Leben müssen!!
Falls ich es nächstes WE auf das TDR Treffen bei Schweinfurt schaffen sollte, werd ich vor Ort
mal die Experten belästigen ;-)
Gruß Michi
Zuletzt geändert von truehoschi; 25.08.2013, 11:00.
Ich hatte das selbe Problem neulich allerdings aus der Mechanik raus. Am ende stellte sich raus das es am HZR lag, irgendwie war das Pom nicht astrein. Neues HZR verbaut, geräusch weg.
Würde ich an deiner Stelle mal mit den Zahnrad im Heck machen.
Ich hatte das selbe Problem neulich allerdings aus der Mechanik raus. Am ende stellte sich raus das es am HZR lag, irgendwie war das Pom nicht astrein. Neues HZR verbaut, geräusch weg.
Würde ich an deiner Stelle mal mit den Zahnrad im Heck machen.
Danke für den Ratschlag Sebastian!
Hab mal alles versuchshalber mit Dryfluid bestrichen - natürlich ohne Erfolg!
Morgen werd ich mal ein anderes Heckservo verbauen. Ein Spezl leiht mir sein DS620 zum ausprobieren! Klar ist es kein Highendservo, aber zum probieren erfüllt es seinen Zweck!
Bin schon sehr gespannt was ich euch Mitte dieser Woche berichten kann!
Gestern wars soweit - Probeflug mit dem DS620!
Leider wieder ohne Erfolg! Das gleiche Geräusch bei
allen möglichen Einstellungen :-(((
Zusätzlich konnte ich aber diesmal noch bei niedriger
Empfindlichkeit mit niedrigen P Anteil ein pfeifen (als würde man über einen Flaschenhals pusten) feststellen! Mit erhöhen dieser beiden Werte war auch das Pfeifen weg!?
Langsam nervts!!! Der Heli fliegt so schön, aber dieses Geräusch paßt einfach gar nicht dazu!!
Kumpel hatte ein ähnliches Problem (Mit dem Bavarian Demon). Folgendermaßen gelöst:
im Bavarian Demon Menü mal an der Heck Karte das Einrasten von hart auf weich gestellt und jetzt rastet er brutal ein.
Aber auf hart einrasten pendelt es nach.
-> Also mal schauen und wenn es auf hart steht, dann auf weich stellen. Evtl. übersteuert er auf "hart".
Servus Siegi,
danke für den Ratschlag!
Habs teilweise in Griff bekommen, mit einer Mischung aus Heckkartenfeineinstellung und verschieben des Zahnrads auf dem Tellerrad! Ausserdem liefen zwei Lager im Heck nicht mehr ganz rund! Bin jetzt ganz zufrieden damit!
Hoff wir fliegen mal wieder zusammen!?
Ok. Hatte übrigens auch 2 Lager, die kaputt waren. Vorne am Kegelrad im Heckrohr. Das vordere sehr klar raub, das hintere war verdächtig und wurde gleich mutgewechselt.
Deutlicher Unterschied (Verbesserung) in der Geräuschkulisse.
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