Motortemperatur am Pyro 700-52

[Dünner]

Hallo zusammen,

ist die Motortemperatur am Pyro 700-52 mit > 65°C im TDR normal bei 1600rpm?

Im 700er Rex ist die Temperatur mit dem 700-45 max. 45°C.
Bei beiden Helis ist der Energieverbrauch relativ identisch.
Scheint eine mechanische Ursache zu haben.
Das Zahnflankenspiel wurde von mir schon sehr groß gewählt.
Das Gegenlager habe ich verbaut und beim Ritzel ist ein Abstand zu beiden Lagern.

Gruß Olaf

[Freeman]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Der TDR hat halt eine geschlossene Haube.
Mein gewickelter 750MX hat nach 6 min auch 65° passt ja noch.

[spacebaron]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

hallole,
was für ein regler denn?
grüssle

[Dünner]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

hallole,
was für ein regler denn?
grüssle

Hi,

YGE120HV

Gruß

Olaf

[Florian_s]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Hy, fliege den 700-52 auch im TDR mit 14er Ritzel und Powerjive. Drehzahlen 1400 | 1600 | 1850 hab am Donnerstag extra mal gemessen, 56°C nach gemischtem Flug (Rundflug Speed Rumturnen) Aussentemperatur lag bei 25°C. Hab aber schon ein Loch unten in die Haube gefräst.

Hab mir auch gedacht das er warm wird, deswegen extra gemessen.

MFG Florian

[spacebaron]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

hallole,
fliege zwar den ice120hv und hatte ebenfalls probleme mit der temp. lag bei ca 68°.
seit ich die pwm umgestellt habe gings nach unten und leige nun bei 55°. pwm12khz.
verschiedene tests mit höherer pwm ergaben zwar noch niedrige werte allerdings jedes mal die gain und anderen parameter anpassen war mir zu doof.
wie hoch bist du mit der pwm?
habe zudem neulich bei kontronik angerufen, die meinten pwm so hoch wie möglich.
grüssle

[Dünner]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Hallo zusammen,

ich habe die Motortemperatur deutlich reduzieren können.
Die Ursache lag nicht am Motor, sondern mit hoher Wahrscheinlichkeit an mechanischen Getriebeverlusten der ersten Getriebestufe. Obwohl ich bereits ein doch großzügiges Zahnflankenspiel eingestellt hatte und an jedem Getriebezahn ein deutliches Klacken wahrzunehmen war, habe ich das Zahnflankenspiel nochmal um 3/10 erhöht.
Des Weiteren habe ich die Zahnräder mit Teflonfett leicht eingefettet.
Beide Maßnahmen haben rund 20°C weniger Motortemperatur gebracht. Unfassbar, aber wahr.
Ich habe nun drei Flüge mit der Modifikation und alle drei Flüge brachten das gleiche Ergebnis.
Für das Getriebe scheint das sehr große Zahnflankenspiel genau das Richtige zu sein.

Gruß
Olaf

[iggi-ix]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Hi,

YGE120HV

Gruß

Olaf

Hallo Olaf,

Ich fliege das selbe Setup. Pyro 700-52, 14 Ritzel mit YGE 120HV.
Mich interessiert deine Regler Einstellung.

Bei mir ist Gov. normal eingestellt.
Temperatur bei gemischtem Flug ebenfalls gefühlte 55 Grad und mehr bei sommerlichen Temperaturen.

Scheint mir bei meiner durchschnittlichen Belastungen ebenfals ziemlich hoch!

Werde aber auch den Tip mit dem Zahnflankenspiel berücksichtigen.

Grüße Igor

[Gooni11]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Für das Getriebe scheint das sehr große Zahnflankenspiel genau das Richtige zu sein.

Gruß
Olaf

Moin
Also wenn ich mir die Zähne in so einem TDR so anschaue .....
Ist kein Wunder das der mehr Zahnflankenspiel braucht.

Wie viel Zähne hat das kleine Ritzel im Heck eigentlich.....3 ?
(Ist nurn Spässchen)

Aber das Getriebe ist schon sehr grob find ich.

[seijoscha]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Obwohl ich bereits ein doch großzügiges Zahnflankenspiel eingestellt hatte und an jedem Getriebezahn ein deutliches Klacken wahrzunehmen war, habe ich das Zahnflankenspiel nochmal um 3/10 erhöht.
Des Weiteren habe ich die Zahnräder mit Teflonfett leicht eingefettet.
Beide Maßnahmen haben rund 20°C weniger Motortemperatur gebracht. Unfassbar, aber wahr.

Ja man mag es im ersten Moment nicht glauben aber es bringt wirklich was .
Das richtige Zahnflankenspiel und Fett ist schon extrem wichtig am TDR .
Mein Pyro hatte im TDR immer so um die 45-55°C !
Das Gegenlager ist auch eine Hitzequelle .
Wobei auch 65° kein Problem da stellt .

[realstarman]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Also ich habe das mit dem Zahnflankenspiel mal ausprobiert. Ich habe zwar einen Scorpion, aber wenn das Spiel sich so stark auswirkt, sollte ich da ja auch einen Unterschied merken.Habe gestern das Spiel mal bisschen reduziert, aber bin nach wie vor auf ca. 80-90°C Motor-Temperatur.

Ich denke, das wichtigste ist das Schmieren. Ohne wird's wohl schnell heiß.

Grüße,
Siegi

[MartinSausF]

AW: Motortemperatur am Pyro 700-52

Die Scorpion Motore (zumindest die "Edition"-Versionen) werden von Haus aus heißer, da das Kühlkonzept nicht besonders gut ist. Erstens sind die Lüftungsöffnungen für die Leistung unterdimensioniert (vgl. Pyro 750) und außerdem kommt durch die vergossene Wicklung kaum Luft durch. Da spielt dann die Wärmeentwicklung des Getriebes eine untergeordnete Rolle. Bei Scorpion Motore empfehle ich auf alle Fälle eine "Crocozaun"-Motorhalteplatte und Lüftungsöffungen in der Haube um die Temperaturen einigermaßen in den Griff zu bekommen.