C-cpec

[r_heliman]

Hallo,

Jetzt hat mein 91 FX auch der geist gegeben und ich muss mir ein neuem motor kaufen. Der OS-C-spec steht auf der Weinagst liste. Aber ich wollte euch mall was Fragen!!

Past der FX-Graupner külungs kopf auch auf der GOLD-C-spec? Kann ich einfag ein gold-kopf C-cpec kaufen und der Kopf umtauschen? Oder soll ich das nicht machen?

Weiter noch eine Frage, Wieso muss der NT dem grössere Külungs kopf haben? Andere heli's brauchen dem doch auch fast nie....

Danke für eure antworten,
Roel

PS schau mall bei Kleinanzeige, dort biete ich meine MC-24 zum tausch an!!!

[Crashheli]

C-cpec



Hallo Roel !!


Du brauchst nicht unbedingt den den Graupnerkühlkopf für den NT,
auf alle Fälle brauchst du eine 8mm Kurbelwelle.

Damit kannst du den GOLD C-spec. schon vergessen !

Gruss Klaus !

[Steffen Schröck]

C-cpec

Hi Roel,
du musst dür den NT den OS 91 SX-HGL C"spec" nehmen. Der hat auch schon den großen Kühlkopf!

[r_heliman]

C-cpec

Hi,

Naja so wie ich das dann verstehe,

Der GOLD-köpf C-cpec past nicht in der NT, so da kann ich nichts mit anfangen? Weil die welle zu klein ist?

Dann sollte ich dem: OS 91 SX-HGL C"spec" nehmen...*

Ist das denn nicht zu machen das der NT auch mit die andere welle past?

Grusse
Roel

PS schau mall bei Kleinanzeige, dort biete ich meine MC-24 zum tausch an!!!

[Steffen Schröck]

C-cpec

Hi Roel,
genau, du MUSST für den NT den OS 91 SX-HGL C"spec" nehmen. Der Goldi passt nicht rein!

[Vlasti]

C-cpec

Hi Roel,

entscheidend ist die Kurbelwelle. Für NT brauchst du eine langgeschliffene 8mm Kurbelwelle, sonst passt das ganze "Zeug" (Kupplung,Lüfter) nicht auf die normale Welle, die ist zu kurz und 9mm dick. Bezeichnet wird solche langgeschliffene Kurbelwelle mit HGL.

Im übrigen überleg dir gut, ob du wirklich einen C-Spec brauchst/willst. Such mal in den Foren auch unter Motoren. Steht einiges als Vergleich zwischen C-Spec und FX drin. Beide sind nämlich auf andere Flugzustände hin optimiert. Und bei 300€ ist eine Fehlinvestition zumindest für mich ziemlich schmerzhaft. Ich habe das gerade hinter mir. Fliege jetzt endlich mit FX, vorher frustrierende Erfahrung mit C-Spec.

Grüße Vlasti

[r_heliman]

C-cpec

Hallo danke für euer Tips,

Jetzt komt die wichtigste Frage, who bekomt man dem motor am Billigste? In England? Deutchland? Japan?

Grusse
Roel

[Steffen Schröck]

C-cpec

Hi Roel,
schau mal bei www.fliegerlandshop.de Da ist er relativ günstig! Oder halt bei www.cyberheli.com wobei sich das kaum lohnen wird

[F.Pock]

C-cpec

Hi Roel

ich hab noch einen neuen FX liegen

kannst dich ja mal melden.

[r_heliman]

C-cpec

Hi,

http://www.fliegerlandshop.de = Preis: EUR 299,-
Und bei Cyberheli ist der SOLD OUT...
So jemand noch billiger? Ich habe gehört Enlgand sollte Billig sein.

@ Frank:
De FX habe ich jetzt drin und dabei Vibriert mein NT exteme. So weil der FX jetzt totall kein power mehr hat nach 1,5 Jahr internsief fliegen will ich dem C-cpec mall ausprobiren der soll ruhiger laufen. Und weil ich auch anfang extremer zu fliegen denke ich das der C-spec besser ist für mich. Aber danke das du an mich gedacht hattest

Grusse
Roel

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link

[Thomas Tatzel]

C-cpec

@r_heliman

Es gibt den SX-HGL-C bei Ellen Schwab Modellbau für 282,80 EUR

[r_heliman]

C-cpec

Hallo,

ich habe eine C-cpec für mein NT.

So aber da ist dem 60K vergasser dabei. Jetzt ist der Frage was sind euere erfahrungen demit, und had jemand ein grundeinstellung für 0 bis 1% Nitro? Wie soll ich die nadeln einstellen?
Oder Vergaser wegtun und eine Lötterle kaufen?

Danke
Roel

[bkramer]

C-cpec

Hallo Roel !

Denkst Du daran bei´m C-Spec die ßbersetzung zu ändern ?

... oder willst den mit der "originalen" fliegen ...***

LG

Bernhard

[woody]

C-cpec

Hallo Bernhard

Hast Du schon Erfahringen mit dem c spec und geänderter ßbersetzung?
Habe den c und noch die originalübersetzung, bin auch recht zufrieden.
Vielleicht gehtßs ja aber noch besser

Gruß Woody

[Dominik Hägele]

C-cpec

Hallo,
fliege auch den C-Spec. mit original Vergaser und ßbersetzung. Bin sehr zufriden. Was soll man den an der ßbersetzung endern? Oder was kann man (noch) besser machen?
Gruß Dominik