TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

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  • Kami Katze
    Senior Member
    • 05.10.2012
    • 2577
    • Frank
    • Saarland

    #16
    AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

    Schau mal hier:

    Kontronik Jive 100LV Regleröffnung Spektrum - Seite 3 - RC-Heli Community
    GruÃ? Frank
    "Wenn's einfach wäre, könnt's jeder"
    Voodoo's/TDR 1/Diabolo's/Banshee's/Huey

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    • Helinator8
      Member
      • 21.12.2009
      • 196
      • Peter
      • Baden-Württemberg

      #17
      AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

      Hallo,

      ich fliege den 520 KV mit einer Black Edition Wicklung 535KV.
      Was mich an dem Motor stört ist , das er sehr heiß wird.
      Nicht mehr zu vergleichen mit der Orginalwicklung.
      Das zusätzliche Gegenlager bedeutet noch mehr Wärme da mehr Reibung.
      Zu speeden O.K aber als allround Motor würde ich lieber auf den 750 warten den es dann in drei KV ausführungen (450, 500, 560 )geben wird was ich auch machen werde.

      Gruß Peter
      BO 105 1,8m / V-Stabi 5.3.
      Voodoo 400 / V-Stabi 5.3.

      Kommentar

      • Stodi
        Stodi

        #18
        AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

        Hey,

        fliege den WOH Pyro seit letztem Jahr (ca 20-30 Flüge). Zuvor bin ich Scorpion HK 4530 geflogen.

        Drehzahlen 1400, 1900 und knapp über 2000 (glaube sogar ca 2100).

        Bei der 2000 Drehzahl habe ich den Helijive auf 100% durchgeschaltet und die Regelung übernimmt dann der Akku.

        Du brauchst bei dem Motor kein Gegenlager (mehr Hitze) aber ein 14er Ritzel für diese Drehzahlen.

        Klar wird der WOH Pyro wärmer als der Serienpyro - ich schreib bewusst nicht heiß, denn das wurden der Skorpion.

        Meine Sicht/Gedanken zum Kauf des WOH Pyro:
        Ich hab mir den WOH Pyro gekauft, da ich für die Speedflüge mehr Leistung wollte, als der Serienpyro hergibt. Für meine 3D Künste würde auch der Serienpyro reichen. Der Scorpion ist ein guter Motor, aber ich wollte einen leichteren Motor, leichtere Akkus (von 45 auf 30c) keinen Croccozaun usw - somit eine leichtere Maschine und ich wollte damit auch Geld einsparen.

        Habe ich dann einmal genug gespart, könnte ich mir Vorstellen, dass ich mir einen 2 TDR kaufe. Eine Maschine fürs 3D und eine für Speedflüge. Dann käme eine 750-560 und ein Kosmik rein.

        Gruß Stodi

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        • Big Marko
          Senior Member
          • 13.06.2007
          • 1870
          • Marko
          • MSC Sperber

          #19
          AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

          Hallo Stodi,
          vielen Dank für dein Statement.

          Anbei noch mal eine Emailbeantwortung von Jan Henseleit bezüglich des Gegenlagers:
          Zitat von Jan Henseleit:
          Hallo Marko,

          bei diesem umgebauten Motor wurde wohl schon ein zusätzliches Lager zur Versteifung der Welle eingebaut, so dass das Gegenlager, welches
          dem Bausatz beiliegt, nicht mehr nötig ist.
          Sonst wären es ja schon 4 Lager.
          Generell sind Maschinenbautechnisch eigentlich auch 3 Lager schon eines zu viel, allerdings ist die Welle vom Pyro so schwach ausgeführt, dass
          wir durch den Einsatz des Gegenlagers diese Schwäche kompensieren konnten.


          Gruß
          Jan



          Ich werd es dann mal ohne Gegenlager montieren sobald der Motor hier bei mir ist.

          Gruß Marko
          TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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          • Big Marko
            Senior Member
            • 13.06.2007
            • 1870
            • Marko
            • MSC Sperber

            #20
            AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

            Hier noch mal die Antwort von Timo Wendtland:

            AW: TDR und Pyro 700 WOH Line, ein paar Fragen
            Hallo Marko,

            mechanisch gesehen gilt.. umso weniger Lagerstellen umso besser, das vermeidet Verspannungen und hochfrequente Schwingungen.

            Das Gegenlager als viertes Lager zu nutzen hätte praktisch keinen Sinn, da der Motor mit dem zusätzlichen 3 Lager die Kräfte locker verarbeiten kann.

            Ein 14er Ritzel passt perfekt, damit deckst Du deinen gewünschten Drehzahlbereich voll ab.

            Viele Grüße
            Timo

            Zitat:
            Zitat von Big Marko
            Hallo Timo,
            Ich hab auf deiner Homepage gesehen dass du den oben genannten Motor damals in deinem TDR getestet hast.
            Ich hab ihn mir jetzt auch mal gegönnt und hab noch ein paar Fragen.
            Warum darf das Gegenlager nicht montiert werden?? Je mehr die Welle gehalten wird desto besser oder irre ich mich?

            Und welches Ritzel sollte ich verbauen wenn ich zwischen 1400 und 1900 bis 2000 rpm am Kopf fliegen möchte?

            Ich glaub du bist der Einzige den ich kenne der den Motor getestet hat.

            Vielleicht kannst du mir ja meine Fragen beantworten.
            Vielen Dank schon mal vorab.
            Gruß Marko
            TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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            • Big Marko
              Senior Member
              • 13.06.2007
              • 1870
              • Marko
              • MSC Sperber

              #21
              AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

              So dale,
              mein Motor ist eben angekommen.
              Ich setze meine Berichte ab jetzt wieder in meinem "Bau-Thread" fort.

              Vielleicht heute abend schon mit Einbau und natürlich Bildern.

              Gruß Marko
              TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon

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              • Freeman
                Senior Member
                • 08.06.2010
                • 7460
                • Christian
                • Steinbach a.d. Steyr

                #22
                AW: TDR mit Pyro 700-52-> ein paar Fragen

                Das ging aber schnell, nur her mit den Bildern.
                MfG Christian

                TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

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