Vibrationen bei Auslauf des Motors
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Vibrationen bei Auslauf des Motors
In der Anleitung von Jan Henseleit wird darüber berichtet, dass ungefähr bei 800 U/min ein Resonanzfeld durchlaufen wird und der Heli leicht vibrieren kann. Beim Hochfahren bemerke ich das Feld nicht. Wenn ich den Motor nach dem Landen abstelle jedoch schon. Mein TDR fängt dann so stark an zu vibrieren, dass er auf den Kufen hin und her springt. Ich habe etwas Bedenken, dass er mir irgendwann einmal zur Seite wegkippt. Ich habe schon verschiede Pitcheinstellungen ausprobiert, die jedoch keine Veränderung ergaben. Es muss dazu gesagt werden, dass ich auf einer asphaltierten Straße starte und lande. Liegt es eventuell hauptsächlich am Untergrund? Warum habe ich die Vibrationen nicht beim Anlaufen? Würden eventuell Gummipuffer unter den Kufen etwas helfen? Aus optischen Gründen habe ich bisher darauf verzichtet.Align T-Rex 550e Alu Upgrade / Goblin 630 /
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Hi.
Die Gummis helfen mit Sicherheit etwas weil die die Resonanz mit dem Boden unterbrechen. Sind extra für harte Untergründe gedacht. Solltest mal testen.
Meiner Zeigt das Verhalten übrigens auch, aber nicht sehr stark.
Alternativ kauf eine Gummimatte für Waschmaschinen aus dem Baumarkt und lande da drauf.
Vg NilsSoxoS rocks! :-)
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
In dem Moment wo das anfängt, gib positiv Pitch und es müßte weg sein.Zitat von DonGull Beitrag anzeigenMein TDR fängt dann so stark an zu vibrieren, dass er auf den Kufen hin und her springt.
Nicht gleich volle Pulle, sondern dezent, bis es aufhört.
Kufengummis auf hartem Untergrund sind obligatorisch.Zuletzt geändert von Klaus O.; 25.11.2012, 11:10.Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Hallo,
ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen.
Ich hatte den Efekt beim Landen auf unserer Landebahn auch.
Nach Montage von Kufengummis ist alles in bester Ordnung.
Die vom T-Rex 600 passen übrigens einwandfrei.
Gruß
Stefan"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten."
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
So, ich habs grad nochmals auf der Wiese probiert. Auf Gras habe ich keinerlei Vibrationen. Somit sind wohl Gummipuffer die einzige kostengünstige Alternative.
Wäre eventuell ein niedrigeres Fahrgestell noch eine Lösung? Dadurch müsste doch der Schwerpunkt weiter nach unten kommen und Vibrationen bei niedrigen Frequenzen etwas behindern, oder?Align T-Rex 550e Alu Upgrade / Goblin 630 /
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Das hat damit nichts zu tun.Zitat von DonGull Beitrag anzeigenWäre eventuell ein niedrigeres Fahrgestell noch eine Lösung? Dadurch müsste doch der Schwerpunkt weiter nach unten kommen und Vibrationen bei niedrigen Frequenzen etwas behindern, oder?Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Mach die Gummis rauf und die Probleme sind nahezu weg. Ich starte bzw. lande auch nur auf festen Untergründen (Schotter, Asphalt, Autodach) und habe null Probleme mit meinem TDR.
Beste Grüße
FelixGruÃ?
Felix
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DirtyHry
AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Zitat von bluesky Beitrag anzeigenMach die Gummis rauf und die Probleme sind nahezu weg. Ich starte bzw. lande auch nur auf festen Untergründen (Schotter, Asphalt, Autodach) und habe null Probleme mit meinem TDR.
Beste Grüße
Felix
LoL auf dem Autodach,wie krass ist das denn?!
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Wieso krass?Zitat von DirtyHry Beitrag anzeigenLoL auf dem Autodach,wie krass ist das denn?!
Was machste wenn ein Hund kommt und er rückt Dir nicht von der Pelle?
Irgendwann mußte runter.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Genau, das ist der Grund. Bei mir in der Gegend gibt es zwei Hunde die gerne mal den TDR beißen würden. Bevor die aber vom TDR gebissen werden, lande ich halt aufm Autodach. Sollte man aber nicht bei teuren Autos machen. Es gibt doch mal schnell Kratzer. Und immer schön die Autoantenne im Auge behalten.Zitat von Klaus Ortner Beitrag anzeigenWas machste wenn ein Hund kommt und er rückt Dir nicht von der Pelle?
Irgendwann mußte runter.
Beste Grüße
FelixGruÃ?
Felix
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Ich bin die ganze Zeit gelandet und dann erst den Motor ausgemacht. Seit diesem Jahr gehe ich in den Schwebeflug und mache den Motor aus und hole ihn per Autorotation runter und lasse mit positiv Pitch den Rotor ausdrehen! So entgehst du den Vibrationen und eventuellem Umfallen auf dem Boden!Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Dann muss ich mir wohl im Bauhaus zwei Gummimatten holen. Eine für die Strasse und eine fürn einen "Autodach-Notfall" hehe.Align T-Rex 550e Alu Upgrade / Goblin 630 /
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DirtyHry
AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
..hab ich noch nicht drüber nach gedacht, doch meistens werden Hunde an die Leine genommen, bevor Sie bei uns am Platz vorbei geführt werden. Zumal ich ja am Fangzaun vorbei muss um mein Autodach zu erreichen:-D
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AW: Vibrationen bei Auslauf des Motors
Hunde sind an der Leine zu führen. Wenn der Hund nach dem Heli schnappt überlebt es der Hund mit Sicherheit nicht oder nur schwer verletzt, Polizei holen und Anzeige gegen den Hundebesitzer. Der darf dann noch deinen Heli eventuell bezahlen und hat den Hund verloren, das zweite Mal ist der Hund angeleint!Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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