TDR Baufragen

[mwe25]

Hallo, bin derzeit meinen TDR am aufbauen. Hab aber Fragen dazu und hoffe auf Eure Hilfe.
1.Als Schmierfett habe ich das Hanseline Titanfett genommen, hoffe das war ok?
2. Die Blattgriffe werden ja mit zwei Schrauben befestigt. In der Anleitung wird an diesen Schrauben kein Loctide verwendet, ist das in Ordnung?
So, das waren die ersten Fragen, es kommen bestimmt noch mehr.
Gruß Marco

[Luckylouds]

AW: TDR Baufragen

Hallo,

ALLE Schrauben die in Metall ( Alu/ Stahl) gehen entfetten und Loctite Mittelfest dran......beruhigt ungemein.

Grüße Dino

[Timothy]

AW: TDR Baufragen

zu 1: nimm ein Fett/Schmiermittel welches gut haftet gibt dann nicht so viel Sauerei. z.B. Helifluid oder Dryfluid oder Motoradkettenfett. Es gibt hier einen langen Beitrag über Schmiermittel beim TDR.

zu 2. die Anleitung ist richtig, es wird kein Locktite benötigt. Es schadet aber nicht, in Maßen angewendet. Un wie Dino schon sagt es beruhigt.

[Stefan Segerer]

AW: TDR Baufragen

Hi

genau so wie es Timothy beschreibt.

Viel Spass beim Bauen.

Grüsse Stefan

[Stodi]

AW: TDR Baufragen

Für was brauchst du das Fett?

Aufbau Rotorkopf - Kugellagerkäfig wird mit zähem Kugellagerfett versehen.

Für die Zahnräder gut haftendes Fett (teures Dry Fluid, billigeren Motorrad Kettenspray oder jedes andere gut haftende Fett).

Bau beruhigt nach Anleitung - wo Loctite hingehört ist dies markiert. Bei den Blattgriffen kommt demnach keines ran.


Gruß Reinhard

[mwe25]

Am Rotorkopf hab ich das Hanseline Titanfett genommen. War das ok?
DryFluid hab ich da, dann nehme ich das für die Zahnräder. Auch ok?

Loctide ja oder nein sieht wohl jeder anders, ich überlege noch welche Variante ich nehme.

Gruß Marco

[gonyo]

AW: TDR Baufragen

Fett an den Dämpfungsgummis und Dryfluid an den Zahnrädern ist ok.
Das mit dem Loctide an den Blattlagerschrauben ist mMn nicht nötig, wenn
der Jan das so sagt, aber wie schon gesagt ``gefühlsmassig besser``.

[Luckylouds]

AW: TDR Baufragen

Hallo,

nochmal ein klein wenig Senf zu der unendlichen Geschichte zwecks Schraubensicherung ja oder nein.

Eine Schraube hält im angezogenen Zustand nur dann sicher, wenn Sie mit einem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurde, und sich im gedehnten Bereich befindet.

Sie ist dann quasi vorgespannt wie eine Feder. Dieser Bereich ist bei 8.8 Schrauben "relativ" groß, bei 10.9 Schrauben wie sie gerne an Blattlagerwellen Verwendung finden ist dieser federnde Bereich um einiges kleiner.

Laut einschlägiger Literatur gibt es KEINE Schraubensicherung die zuverlässig ( auch bei Vibrationen) und dauerhaft hält.

Also Drehmoment, Federringe , Schnorrscheiben, usw.... halten zwar gut, aber in dem Moment wo die Vorspannung weg ist, ist die Schraube lose, und kann sich rausdrehen.

Die einzige Ausnahme bildet dabei die Schraubensicherung mit Kleber ( Loctite, usw...)

Diese Art der Sicherung gilt laut Tabellenbuch als einzige die wirklich sichert.

Man hat dadurch mehrere Vorteile: Man muss die Schrauben nicht vorspannen ( dehnen), und sollte sich eine Schraube mal lösen, kann sie sich auch nicht selbstständig rausdrehen.

Führt man eine Sicherung mit Schraubensicherungsmittel fachgerecht durch wird man beim lösen, auch nach einiger Zeit, feststellen, dass die Schraube nach den ersten 1 bis 2 Umdrehungen sogar noch schwerer rauszudrehen geht.

Also ich für meinen Teil sichere trotz anderst lautenden Anleitungen alle Schraubverbindungen -Metall auf Metall- mit Loctite 243 Mittelfest.

Grüße Dino

[Freeman]

AW: TDR Baufragen

Hallo,

nochmal ein klein wenig Senf zu der unendlichen Geschichte zwecks Schraubensicherung ja oder nein.

Eine Schraube hält im angezogenen Zustand nur dann sicher, wenn Sie mit einem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurde, und sich im gedehnten Bereich befindet.

Sie ist dann quasi vorgespannt wie eine Feder. Dieser Bereich ist bei 8.8 Schrauben "relativ" groß, bei 10.9 Schrauben wie sie gerne an Blattlagerwellen Verwendung finden ist dieser federnde Bereich um einiges kleiner.

Laut einschlägiger Literatur gibt es KEINE Schraubensicherung die zuverlässig ( auch bei Vibrationen) und dauerhaft hält.

Also Drehmoment, Federringe , Schnorrscheiben, usw.... halten zwar gut, aber in dem Moment wo die Vorspannung weg ist, ist die Schraube lose, und kann sich rausdrehen.

Die einzige Ausnahme bildet dabei die Schraubensicherung mit Kleber ( Loctite, usw...)

Diese Art der Sicherung gilt laut Tabellenbuch als einzige die wirklich sichert.

Man hat dadurch mehrere Vorteile: Man muss die Schrauben nicht vorspannen ( dehnen), und sollte sich eine Schraube mal lösen, kann sie sich auch nicht selbstständig rausdrehen.

Führt man eine Sicherung mit Schraubensicherungsmittel fachgerecht durch wird man beim lösen, auch nach einiger Zeit, feststellen, dass die Schraube nach den ersten 1 bis 2 Umdrehungen sogar noch schwerer rauszudrehen geht.

Also ich für meinen Teil sichere trotz anderst lautenden Anleitungen alle Schraubverbindungen -Metall auf Metall- mit Loctite 243 Mittelfest.

Grüße Dino

So ist es, und deswegen Loctite rein!

[Lu2000]

AW: TDR Baufragen

Bei mir ist Loctite drin denn schaden kann es nicht?!

[tomtom70]

AW: TDR Baufragen

Bei mir ist Loctite drin denn schaden kann es nicht?!

Im Gegenteil....,nur so hälts....,m.M.

Und bloss nich heulen wenns kracht und kein Loctite drin/dran war.....

[mwe25]

AW: TDR Baufragen

Ok, also Loctite dran. Danke Euch!

[Cherry 2000]

AW: TDR Baufragen

Ja, und zwar ein klein Wenig mit nem Zahnstocher direkt ins Gewinde der Blattlagerwelle. Wenn du's an die Schraube machst kanns u.U. dahin kommen, wo es nicht hin soll (z.B. Drucklager).

[Lu2000]

AW: TDR Baufragen

Im Gegenteil....,nur so hälts....,m.M.

Und bloss nich heulen wenns kracht und kein Loctite drin/dran war.....

Wieso im Gegenteil?
Ich habe doch geschrieben...

Bei mir ist Loctite drin denn schaden kann es nicht?!

[tomtom70]

AW: TDR Baufragen

Wieso im Gegenteil?
Ich habe doch geschrieben...

Jep....,ich meins schon richtig junger Mann