TDR - Laberthread

[1260er]

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Dann müsste sich der Motor ja auch so schwer drehen lassen!
löse ihn doch mal und überprüf das.

[Stefan Segerer]

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Hi,

ich kann das nicht richtig Beschreiben, hatte das auch mal.......ich versuchs...

1. Wenn der Motor keinen Strom hat dreht er sich wie gewohnt leicht durch ?!
2. Wenn der Heli eingeschaltet ist und auch der Motor Strom hat, dreht es sich schwer ?!
3. Wenn du versuchst ihn hochlaufen zu lassen funzt das nicht oder der Motor dreht nur sehr schwer und wenig an ?!.
4. Falls das alles der Fall ist, ist der Motor defekt, kann mehrere Ursachen haben. Wicklung überbrückt oder Magneten lose....

Kann man wahrscheinlich nix mehr machen, oder Motor einschicken und richten lassen.

Am einfachsten wäre mal einen anderen Motor in den Heli zu hängen, dann weißt du es gleich.

Grüsse Stefan

[xelnaga]

AW: TDR - Laberthread

Hallo Stefan,

1. nein. Geht ungewohnt schwer
2. ja.
3. doch es funzt. Der Pyro dreht (normal) hoch aber es rofelt im Getriebe
(so hört es sich zumindest an) und die zahnräder drehen sehr sehr langsam.
Es schaut so aus als ob das Motorritzel nur durch reibwirkung auf der Welle und nicht durch die madenschr. gehalten wird - aber das ist nicht der fall...

Jo wie schon weiter oben geschildert, leider kein ersatzmotor da

Und das aller beste und mir unverständlichste Aktion is die das er nach dem 2ten Testlauf falsch rum lief... was geht den überhaupt ab mit dem Pyro!

Gottseidank hab ich noch ein Freilauflager im Ersatzteillager rum liegen, mal schaun...

ABER, das er schwerer dreht als vorher macht mir schon sorgen...

Gruß vic

[Stefan Segerer]

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Hi,

mhh hört sich irgendwie nach gelösten Magneten an ?

Schwierig natürlich das von hier zu Beurteilen. Motor auf machen, dann siehst du es ja.

Erklärt aber immer noch nicht warum er andersrum lief, seltsam.

Grüsse Stefan

[xelnaga]

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Werd ich checken... Frühestens am Samstag Abend gibt's Feedback.
Bin jetzt im Ausland auf Arbeit....

Danke für den schubs

Gruß vic

[SpeedTwo]

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Sagt mal, fliegt jemand die Rotorblätter die man beim Henseleit kaufen kann? Taugen die was?

[ronk]

AW: TDR - Laberthread

Hallo Speedtwo,

ich fliege die schwarzen Blätter (Raven) auf dem TDR, allerdings auf dem alten Kopf von 2009. Die taugen. Zumindest kann man damit ganz gut fliegen. Rundflug, zügiger Rundflug und etwas Kunstflug gehen sehr gut damit. Habe aber keinen richtigen Vergleich, da ich bis jetzt nur mit denen geflogen bin .

Frage von mir: Nach der Lektüre des Threads über die Drucklager wollte ich mal nach denen in meinen Blatthaltern schauen. Wie kommt man da ran, ohne mehr Schaden zu machen, als die ganze Sache wert ist? Wie schon beschrieben, dreht auf meinem TDR noch der Kopf von 2009... Der Heli hat nun schon einige (sehr viele...) Flüge auf dem Buckel, aber es läuft noch alles geschmeidig. Aufmachen oder nicht?

Gruß, der Ronny

[Stefan Segerer]

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Hi,

wenn alles läuft, zulassen !

Du musst wenn du nachschauen willst beim 09 die Blatthalter weg machen, dann die Hebelarme und auf der anderen Seite ebenfalls die Schrauben. Dann vorsichtig die Lager rausschieben ec.

Grüsse Stefan

[ronk]

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Danke Stefan.

Der Heli fliegt einwandfrei. Also bleibt erstmal alles wie es ist.

Gruß, der Ronny

[Tomster79]

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Hallo zusammen..

Ich bin auf den TDR vor mehr oder weniger kurzem erst aufmerksam geworden..
Die Konstruktion und Performance beeindruckt mich wirklich..

Ich fliege derzeit eine Blade 450X und baue mir gerade einen Logo 500 SE auf, der bald fliegen soll..

Nun bin ich auf den kostenintensiven Gedanken gekommen , mir eine TDR Mechanik zu bestellen
Das wird allerdings erst Januar/Februar was..

Meine Frage :
Ist der Schritt zu gewagt und sollte ich mit dem Logo dann erst ordentlich üben oder vertretet ihr eher die Meinung , daß ein Heli in der TDR Größe auch für ein fortgeschrittenen Anfänger wie mich geeigent wäre ??

Bin gespannt auf eure Antworten


LG Tom

[Stodi]

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Als Anfänger zum Schweben üben reicht ein 450 - Kosten sind kleiner. Wenn du schon schweben und leichten Rundflug kannst, sehe ich kein Hindernisse mit einem Großen, solange du nicht übermütig wirst. Der TDR bewegt sich wunderbar mit niedrigen Drehzahlen.

Ich hatte mir im März 2009 meinen ersten 'Richtigen' gekauft - 600 Rex. Im April 2010 kam der TDR, mit dem ich alles geflogen bin, was ich zuvor mit dem Rex bereits eingeübt habe. Für mich war der TDR das beste was ich kaufen konnte. (will aber keine Werbung machen).
Eingestellt nach Anleitung und am Anfang nur mit 1300 rpm geflogen. Später kam immer mehr - auch bei höheren Drehzahlen dazu.

Und noch eines zum TDR. Ich habe ihn im April 2009 bestellt und im April 2010 bekommen. Und ich denke, ich bin einer der Wenigen der das Warten genossen hat!!

[Tomster79]

AW: TDR - Laberthread

Hi,

Danke schon mal für deine Antwort..
Ich hatte natürlich vergessen ,meinen Flugstil zu beschreiben ..

Also mit dem 450X fliege ich schnellen Rundflug und Loopings, seit kurzem und intensiver ßbung am Sim auch Flips und Rückenschweben(noch sehr wackelig)
Schnelles Fliegen macht mir einfach Spaß..


LG Tom

[Tomnic.11]

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Kannst du ohne Bedenken kaufen.
Fliegt super,auch langsam.
Gruß Thomas

[bluesky]

AW: TDR - Laberthread

Ist der Schritt zu gewagt und sollte ich mit dem Logo dann erst ordentlich üben oder vertretet ihr eher die Meinung , daß ein Heli in der TDR Größe auch für ein fortgeschrittenen Anfänger wie mich geeigent wäre ??

Wenn die Euros über sind, spricht nichts dagegen. Ist ein super Heli, der ne menge Spaß macht.

Beste Grüße

Felix

[Tomster79]

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Nabend,

ßber sind die Euros im Moment leider nicht , aber wenn ihr wisst ja , wie das is , wenn man sich was wünscht
Naja mal sehen , wie lange ich noch wiederstehen kann ,
dem Jan eine Email zu schreiben

LG Tom