erstmal Gratulation.
Aber, so wie ich es gesehen habe, ist die Verlegung der 3 Motorkabel etwas suboptimal, da sie genau an der Kante vom CFK scheuern (können).
Entweder verlegst Du sie anders, oder Du machst einen Scheuerschutz drum rum.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
Da fällt mir eine nette Gegenfrage ein.
Wer ist überhaupt in der Lage einen Motor mit 10-12kw auszureizen?
Trotzdem will/wollte/muß jeder so ein Monster haben.
Am liebsten noch vom "Meister" selbst gewickelt.
...das ist ja eigentlich keine Gegenfrage, sondern haut in die selbe Kerbe, die ich geschlagen habe. Kaum einer kann einen 12kw-Motor ausreizen. Deshalb ist es auch eigentlich sinnfrei, sich im Folgejahr den 14kw-Motor und im Folge-Folgejahr den 16kw-Motor zu kaufen, da die meisten Piloten eh nicht in die Nähe des Leistungspotenzials des Motors kommen - oder aber dieses dann durch andere physikalische Grenzen (V-Stabi, allgem. Flugphysik, mechanische Belastbarkeiten) eh ausgebremst wird. Oder man lebt damit, dass man alle 10 Flüge die kompletten Gebtriebezahnräder des Modells auswechseln muss...dann geht´s natürlich. Letztendlich muss ja jeder selber wissen, was er in seinen Vogel reinbastelt...ich glaube, dass der HenHel Speeder trotzdem nicht jeden ansprechen wird, weil er schlichtweg nicht universell genug sein wird...ich glaube der ist eher was für die Matt Finkes, Robert Sixts, Nico Niewinds & Co denn für uns "Alltagsfuzzies"...
Hallo Klaus
Eigentlich hast Du Recht, aber die Verlegung der Motorkabel enspricht eigentlich der Bauanleitung, und die Kabel sind so steiff das sie nicht an die Kante kommmen.
Muß aber eh noch anderen Schrumpfschlauch besorgen und werde den Bereich mit schützen.
Die Schraube die ich meinte ist in den anderen Bildern zu sehen.
Gruß Ralph
...Du kannst auch die Chassiskante mit einem aufgeschnittenen Spritschlauch schützen, den Du dann auf die Kante klebst, wo die Kabel langlaufen sollen.
Hallo,
danke für das Bild der Schraube. Ist sicher etwas kritisch betrachtet, knapp ja. Aber die hält 100pro.
Zum Flug - meiner hat am Anfang auch so gewackelt. Ich habe dann den Jive nochmal programmiert (Mode 4) und weg war´s. Vergiss den Trimmflug nicht, sofern du V-Stabi drinnen hast. Auch ich hatte beim Erstflug zwei Turnigy 5000mAh mit 6s. Waren nach 10 min noch halbvoll......
Ansonsten wünsch ich dir so viel Spass mit dem Gerät, wie ich damit habe......
Gruß Paul
PS die Kabel kommen wirklich nicht auf die Kannte!
Hallo- und danke
Ich hatte die günstig-Karbonlatten montiert weil ich mir bei Problemen die Maniacs nicht gleich ruinieren wollte.Beim wechseln ist mir erst jetzt aufgefallen das die Bohrung zu groß ist. Bei den Maniacs sind extra Reduzier-Hülsen dabei.
Ich habe ein Beast montiert, und war überrasch wie problemlos das Heck war, auch sonst mein ruhigster FBL-Heli.
ßberrascht hat mich die Temperatur des Motors,beim 2ten Flug nach 6,5Minuten Rundflug war der Akku am Ende(hat runtergeregelt) und der Turnado war echt heiss, verglichen mit dem gleichen Antrieb im 620er Raptor.
Gruß
Ralph
Mit welcher Drehzahl warst Du unterwegs? 6,5 Minuten ist für Rundflug recht wenig. Ich kann mit meinen SLS 4000 mit 1650 auch 6,5 Minuten fliegen. Allerdings mache ich auch Kunstflug mit Loops, Turns, Rainbows, etc.
10 Zellen 5000er Turnigys,Turnado mit 15er Ritzel.
Idle1 1650 ,Idle2 1750, und 3 sind ca 1800 Umdrehungen.
Govenor bei Idle 1 ca 50 Prozent, bei Idle 3 ca 80Prozent.
Habe ihn ein wenig laufen lassen und ein paar Flips.
Temperatur messe ich beim nächsten Flug.
Gruß Ralph
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Kaum einer kann einen 12kw-Motor ausreizen. Deshalb ist es auch eigentlich sinnfrei, sich im Folgejahr den 14kw-Motor und im Folge-Folgejahr den 16kw-Motor zu kaufen, da die meisten Piloten eh nicht in die Nähe des Leistungspotenzials des Motors kommen - oder aber dieses dann durch andere physikalische Grenzen (V-Stabi, allgem. Flugphysik, mechanische Belastbarkeiten) eh ausgebremst wird. Oder man lebt damit, dass man alle 10 Flüge die kompletten Gebtriebezahnräder des Modells auswechseln muss...dann geht´s natürlich. Letztendlich muss ja jeder selber wissen, was er in seinen Vogel reinbastelt...ich glaube, dass der HenHel Speeder trotzdem nicht jeden ansprechen wird, weil er schlichtweg nicht universell genug sein wird...ich glaube der ist eher was für die Matt Finkes, Robert Sixts, Nico Niewinds & Co denn für uns "Alltagsfuzzies"...
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