da ich nach einem Motorschaden etwas in meinem ThreeDee MP aufräumen will und noch das alte originale Akku-Pack vom Jan drinnen als BEC Versorgung werkelt, dachte ich mir an eine andere Lösung, da der Akku nicht mehr der "frischeste" ist und getauscht werden müsste. Zum Bsp.: das CC BEC Pro von CastleCreations? ...oder doch andere/bessere Vorschläge?
Hab meinen MP-E vor langer Zeit auf Flybarless mit Standardservos umgerüstet.
Jive 60HV und benutze das BEC vom Jive im MP-E, das mit 3xBLS 451 uns 1x BLS251.
Funzt perfekt mit V-Stabi.
Hab meinen MP-E vor langer Zeit auf Flybarless mit Standardservos umgerüstet.
Jive 60HV und benutze das BEC vom Jive im MP-E, das mit 3xBLS 451 uns 1x BLS251.
Funzt perfekt mit V-Stabi.
Hallo TORQU,
habe mir auch schon überlegt auf Standardservos und Rigid umbauen. Würde das auch mit den "originalen" VOLZ-Servos gehen? Und welche Teile brauche ich für den gesamten Umbau auf FBL - hätte da noch ein Beastx rumliegen...
FBL und Volz Servos kannst du vergesse, hatte ich auch mal. Schicke Jan eine Mail und bestelle den Umbausatz, kostet nicht die Welt.
Grüße
Dieter
Hallo, so nicht ganz richtig....
Es gibt Teampiloten bei Henseleit, die fliegen die "alten" Volz mit V-Stabi 5.2! Lediglich das Heckservo muss/sollte getauscht werden. Klar, besser ist es, auf "normale" umzurüsten. Ich selbst fliege den MPe mit 3x BLS452 und dem MKS HV am Heck in Verbindung mit dem Jive 60+HV....
Aber, es geht, wobei hier natürlich die eigenen fliegerischen Leistungen die Grenzen setzen.....
Warum kann man das vergessen? Funktioniert bei mir schon seit Jahren. Zunächst mit AC3X und seit letztem Jahr mit Mini V-Stabi im Airwolfrumpf. Fliegt super und präziese. Lediglich das Heckservo habe ich tauschen müssen.
Jein, geht schon aber mit den BLS ist es ein anderes Flugvergnügen.
Bin Anfangs auch mit Volzservos und AC-3X 1.4 geflogen, geht schon. Bloß das Heck hat immer leicht im Schwebeflug gependelt. BLS 251 rein und das Heck stand.
Danach hab ich dann auch die TS-Servos gegen BLS 451 getauscht. Der MP-E war auf einen Schlag lebendiger. Du brauchst das Umrüstkit welches Teile vom MP-XL enthält. Jan stellt dir da ein Paket zusammen.
Warum kann man das vergessen? Funktioniert bei mir schon seit Jahren. Zunächst mit AC3X und seit letztem Jahr mit Mini V-Stabi im Airwolfrumpf. Fliegt super und präziese. Lediglich das Heckservo habe ich tauschen müssen.
Hallo,
dein Airwolf sieht ja Spitze aus. Welcher Rumpf ist das Hersteller/Größe ?
ßberleg auch schon was ich mit meiem MP-E machen soll. Rumpf dachte ich geht schlecht, weil das Heckrohr ja gespannt werden muß, was ja schwierig geht hinten im engen Rumpf.
Hersteller kann ich Dir nicht sagen. Ist der 600er Rumpf von Rc-Toy. Kostet incl. Einziehfahrwerk und fertig lackiert 280,- Euro.
Das Spannen ist nicht das Problem. Vor dem Einbau einstellen, dann Riemen am vorderen Riemenrad nach oben vom Riemenrad nehmen, damit er entspannt ist. Dann Heckrotorwelle ausbauen und die Mechanik mit Heckrohr einschieben. Anschließend Heckrotorwelle wieder einbauen und den Riemen wieder auf das Riemenrad drücken (bei Drehung des Rotors).
Einmal im Jahr hole ich die Mechanik zur Wartung aus dem Rumpf.
Jein, geht schon aber mit den BLS ist es ein anderes Flugvergnügen.
Bin Anfangs auch mit Volzservos und AC-3X 1.4 geflogen, geht schon. Bloß das Heck hat immer leicht im Schwebeflug gependelt. BLS 251 rein und das Heck stand.
Danach hab ich dann auch die TS-Servos gegen BLS 451 getauscht. Der MP-E war auf einen Schlag lebendiger. Du brauchst das Umrüstkit welches Teile vom MP-XL enthält. Jan stellt dir da ein Paket zusammen.
Ich habe ihn am 30.04. zwecks eines "Umbausatzes" angemailt - bis heute nichts gehört ...
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