Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

[siXtreme]

AW: Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

@DJ_Lin:

Das Wärmeschild vor den Servos dient aber wohl kaum als sinnvolle Verstärkung...
Bau mal die Servos aus und schau was übrig bleibt.
Eine Montage hinter den Servos wäre da schon wesentlich effektiver.

Die Idee mit der Platte (von mir), wird immer wieder gerne Fehlinterpretiert als Verstärkung, dabei besteht die in einem TDR von mir aus dünnem Sperrholz....

[DJ_Lin]

AW: Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

Nee, das Hitzeschild ist nur in die Aussparungen der Servos gesteckt.
Die tragen gar nichts zu einer Versteifung bei.
Dafür ist ja die X-Versteifung hinter den Servos zuständig !

[siXtreme]

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Ja, du hast Recht. Hatte ich nicht gesehen.

Dann ist das natürlich OK.

[PX125]

@lin:
Dafür sind sie, die 351, a bissle langsamer...

[Fibo]

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Dafür sind sie, die 351, a bissle langsamer...

Das machen die spielend durch die hohen Haltekräfte wet

Ich würde im Rigid stets die BLS351 den BLS451 vorziehen. Mit den BLS351 bist du absolut auf HV Niveau und kannst diese auch als HV betreiben

@DJ_Lin

darf ich fragen, was Du Dir von der doppelten Variante an Seitenversteifung erhoffst?

Gruß
Franco

[PX125]

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Hey Fibo,

erklär das doch noch etwas genauer bitte, wie die Haltekraft die Geschwindigkeit ausgleicht...:dknow:
ach ja, der DJ_lin verspricht sich dadurch mehr Gewicht

[DJ_Lin]

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Gewicht ist egal, bei 13kw Peak Power...
:-)

[qwertz]

AW: Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

erklär das doch noch etwas genauer bitte, wie die Haltekraft die Geschwindigkeit ausgleicht...

Die Aussage stammt zwar nicht von mir, aber...

das "schwache schnellere" Servo verliert den Vorteil der Schnelligkeit wenn es an seiner Belastungsgrenze betrieben wird. Die Stellzeit geht dann logischerweise hoch.

Für diesen Fall ist das "langsamere starke" Servo im Vorteil weil seine Belastungsgrenze noch nicht erreicht ist und seine Stellzeiten nur minimal höher sind.
Es ist insofern dann "schneller" weil das andere Servo keine Kraftreserven mehr hat / ausserhalb seiner Parameter betrieben wird.

Gruss Bodo

[DJ_Lin]

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Also 13kw und power BLS351... dazu die Verstrebungen...
Was traur Ihr mir zu ?

[PX125]

Also 13kw und power BLS351... dazu die Verstrebungen...
Was traur Ihr mir zu ?

Die Weltherrschaft!

@Bodo:danke. Und das merkt man als Ottonormalflieger? Wo ist der "Wendepunkt" erreicht?

[qwertz]

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Bin kein 3D Crack und schaffe es (auch) nicht die Servo's an die Belastungsgrenze zu bringen.

Gruss Bodo

[ThreeDeeRainer]

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Das machen die spielend durch die hohen Haltekräfte wet

Ich würde im Rigid stets die BLS351 den BLS451 vorziehen. Mit den BLS351 bist du absolut auf HV Niveau und kannst diese auch als HV betreiben



Gruß
Franco

Ich habe auch die 351er genommen. Und in der Tat, ich habe aus sehr erlesener Quelle gesagt bekommen ich können sie auch im HV Bereich einsetzen. Und dass sie dann noch besser wären als viele reinrassige HV-Servos....nur hören das manche Leute halt auch nicht gern, die HV-Servos für wesentlich mehr Geld verkaufen wollen.

Ne Frage, verwendet ihr die 351er mit Aluhebeln oder mit Plastikhebeln?

LG Rainer

[BuckDan]

AW: Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

Moin ,

ich habe noch Versteifung für die Servos gemacht :-)
Mal sehen ob es was bringt ...

LG Daniel

[DJ_Lin]

AW: Verstärkungsset von Henseleit für den TDR

Cool, aber wo schraubst du jetzt die Servos ran ?

@Rainer: Plastikhebel. Jan gibt das so im Handbuch an.
Als Sollbruchstelle bei nem Crash. Es gibt aber schon schöne eloxierte Aluarme...
Ob die was für die Steifigkeit bringen ?

[PX125]

Ich würd noch zwei, drei blaue Pillen einbauen, die bringen auch ne Menge Steifigkeit ;-)