Moin,
es geht nicht nur um die schnöde Leistung eines Servos, also dem Produkt aus Kraft mal Geschwindigkeit, sondern viel mehr um die harmonischen Regeleigenschaften der Elektronik im Zusammenhang mit dem eingesetzten FBL-System. Zu 90% wird ja flybareless geflogen, deshalb ist dieses Kriterium fast noch wichtiger als die reine Leistung. Die Futabas BLS funktionieren da sehr gut. Ich fliege im 90er immer noch BLS 451, was wirklich gut geht, den Unterschied zu einem HV-Setup mit angenommen BLS 157HV kenne ich leider nicht, aber die nötige Investition um das zu probieren beliefe sich auf über 600€ (incl. BEC)!
Gruß Andreas

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