TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

[Linus]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Hi,

danke für die vielen Tipps, werde sobal es geht also folgendes testen:

Rotorblätter gleichfest + sehr fest angezogen + nur so fest wie nötig

Es sind 710er Spinblades die ich selbst nochmal nachgewuchtet hab (2cm Tape ganz aussen) Schwerpunkt stimmt, Rotorkopf ist in der Horizontalen spielfrei (Kippelversion). Fliege aktuell den CGY750 der hat keine Vib Analyse. Das Heck ist optimiert, im Laufen gewuchtete Blätter (gefühlt am Heckrohr vibfrei und beim Hochlaufen gibts nur ganz am Anfang unter 300rpm ein ganz kurzes wobbeln wenn die Blätter sich ausrichten...

Im Flug sind kein Drift und keine Vibrationen sichtbar.

Das mit der Empfindlichkeit hab ich auch schon probiert, bei Motor aus hab ich nur 15% drin.

Also, mehr bald

LG
Linus

[Klaus O.]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Hi Linus,

der Tip den ich Dir gab wurde auch hier im Thread bestätigt. Ist aber nur eine Lösung wie Du das Phänomen umgehen kannst, also ne Notlösung.
Unabhängig davon solltest Du Dich auf die Suche der Ursache machen und das Problem auf diese Weise aus der Welt schaffen, sprich das ßbel an der Wurzel packen. Wird aber wahrscheinlich nicht ganz so einfach werden. Viel Glück und Erfolg dabei.

[Linus]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Hi Klaus,

ja auf jeden Fall werd ich den Vogel das abgewöhnen, bin eigentlich froh dass die gängige Meinung ist, das es was mit den Blättern/Befestigung zu tun hat, dachte schon ich muss jetzt anfangen das Landegestell zu modden ...(vorspannen, versteifen, ...)

LG
Linus

[Klaus O.]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

dachte schon ich muss jetzt anfangen das Landegestell zu modden ...(vorspannen, versteifen, ...)

Das ist Quatsch. Habe schon sehr viele TDR´s gesehen, auch beim Hoch- und Runterfahren. Keiner hatte dieses Problem. Jetzt bist Du gefragt.

[tc1975]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

...und? Problem gelöst?

[Linus]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Moin,

also, ich hab einen ganzen Akku lang alles durchprobiert, lockerer, fester, nachgemessen Drehmomentschlüssel ... was haben die Kollegen über mich gelacht ... den unwissenden Flächenpiloten hab ich gesagt das sind ganz normale Startvorbereitungen

Hat aber nix gebracht.

Dann andere Blätter, SAB Red Devil 177g (die Spinblades wiegen 198g) ... da wars weg. Dafür flog er damit nicht so gut ... geschackssache.

Ich hab auch bei Henseleit angefragt, dort gab es den Pitch-Negativ Tipp, der funktioniert sehr gut, wobei es völlig ausreicht leicht negativ Pitch zu geben sobald er anfängt zu mucken und dann wieder richtung null nachgeben ... fertig (so klappts auch mit den Spinblades).

Jan Henseleit sagte auch noch, es ist gefährlich dies auf glattem rutschigen Untergrund zu versuchen, da kanns den heli zerreißen besser Gras, falls nicht verfügbar Silikon-Stopper auf die Kufen.

Letzteres werde ich noch mal testen.

War jetzt nicht besonders hilfreich, oder ?

LG
Linus

[MartinSausF]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Für den ein oder anderen wars sicher hilfreich.
Interessant finde ich, daß es bei dem einen auftritt und bei anderen mit gleichen Blättern nicht. Irgendwo spielen da vermutlich Bauteil- oder Montage-Toleranzen rein, die dann genau diese Resonanz erzeugen/verstärken.
Wichtig ist halt dabei, daß jeder eine für sich praktikable Lösung findet.

[gonyo]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Ich hab auch bei Henseleit angefragt, dort gab es den Pitch-Negativ Tipp, der funktioniert sehr gut, wobei es völlig ausreicht leicht negativ Pitch zu geben sobald er anfängt zu mucken

Post# 6

[fly0070_1]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Hallo,
prüfe mal auch die Dämpfung, ob die Gummis genügend gefettet sind. Vielleicht hat deine Blattlagerwelle auch einen leichten Schlag. Dann noch ein Tipp von einem Fliegerkollegen, welcher auch die Version ab 2010 mit Wackelkopf hat. Er hat die zentralen Schrauben der Wippe erst nach dem Flug montiert und festgeschraubt, nachdem sich die Blattlagerwelle im Flug hundert Prozentig ausgerichtet hat.
MfG

[MartinSausF]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

...Dann noch ein Tipp von einem Fliegerkollegen, welcher auch die Version ab 2010 mit Wackelkopf hat. Er hat die zentralen Schrauben der Wippe erst nach dem Flug montiert und festgeschraubt, nachdem sich die Blattlagerwelle im Flug hundert Prozentig ausgerichtet hat.
MfG

Also ich gehe davon aus, daß Dein Fliegerkollege die Madenschraube meint, mit der die BLW in der Wippe fixiert wird. Die sollte man schon vor dem Fliegen festschrauben. Die Blattlagerwelle wird sich sicher nicht durch das Fliegen zentrieren, sondern eher das Gegenteil wird der Fall sein. Hab noch nie gehört, daß sich eine Unwucht selbst zentriert
In der Anleitung ist es ganz gut erklärt, wie man die BLW zentriert bekommt vor dem Festschrauben. Zur Not kann man zwischen Buchsen und Blatthalter noch dünne Scheiben reinmachen, falls dort zu viel Spiel ist.
Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, daß der Heli sich derart aufschwingt, wenn er ordentlich ausgewuchtet ist (Vib-Analyse des V-Stabi im Frequenzbereich des Hauptrotors sollte keine Vibs anzeigen).

[Linus]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Moin,

noch ein kleines Update, habe jetzt auf den harten Kopf umgerüstet und der Effekt ist weg. Egal welche Blätter, kann sogar wieder auf Asphalt landen und brauch kein negativ Pitch mehr geben, null Pitch und alles ist gut.

Viele Grüße
Linus

[sevenfifty]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Also weiße Buchsen und 2x schwarze Ringe?

[Anfänger]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Ich gebe immer leicht positiv Pitch!

[Linus]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Also weiße Buchsen und 2x schwarze Ringe?

Ja!

[dynaudio79]

AW: TDR schwingt sich nach dem Motor abstellen auf

Sauber.