TDR tiefer und breiter

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  • ingohill
    ingohill

    #16
    AW: TDR tiefer und breiter



    Finde ich super!

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    • ChainMan
      ChainMan

      #17
      Ich finds auch Top ! Hat nun ne schöne aggressive Linie.

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      • CHM
        CHM
        Member
        • 29.10.2006
        • 79
        • Christoph

        #18
        AW: TDR tiefer und breiter

        Für mich der bisher schönste TDR! elegant-brutal ;-)

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        • sridii
          Member
          • 24.09.2008
          • 528
          • Stefan
          • LU, CH, auf allen Wiesen

          #19
          AW: TDR tiefer und breiter

          Mir ist spontan dieses Bild eingefallen....


          Schönes Teil!
          Angehängte Dateien
          Gruess, Stephan

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          • Jürgen S
            Jürgen S

            #20
            AW: TDR tiefer und breiter

            Ich finds Geil !

            Das CAD hab ich schon angeworfen, am Montag wird gefräst.

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            • Sexyrexy600
              Member
              • 04.09.2008
              • 845
              • Christian
              • Biebertal in Hessen MFV-Biebertal

              #21
              AW: TDR tiefer und breiter

              Zitat von Jürgen S Beitrag anzeigen
              Ich finds Geil !

              Das CAD hab ich schon angeworfen, am Montag wird gefräst.



              Hehe,

              so hab ich mir das gedacht
              Du wirst sehen, das kurze Gestell passt wesentlich besser zur gesamten Silouette des TDR, vor allem im Flug.

              Gruß,

              CHRIS
              OMP M7

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              • peter tuerk
                Senior Member
                • 31.08.2001
                • 2479
                • peter
                • Poysbrunn

                #22
                AW: TDR tiefer und breiter

                Ich bin auch tiefer gegangen wie Jan, jedoch sollt man ned vergessen zu sagen das am Stand stehen, sowie abheben ein anderes Paar Schuhe is als das Landen.

                Sprich den Hubi gehalten im Schwerpunkt, ich mach das schon beim Konstruieren auf Autocad, sollt für ein sicheres Landen auf ebenen Boden, das Landegestell immer der Punkt sein der als erstes aufkommt, wenn man denne nicht immer im genickten Vorwärtsflug landen möchte, oder ewig am Starttisch oder an irgendwelchen Böschungen.

                Weiters, mit Verbreiterungen tut man sich beim TDR sehr leicht einen Bärendienst.
                Sprich etwas härter autorotiert, so das der Hubi noch mal nen kleinen Satz nach oben macht, verbiegen sich schon recht gerne die orginalen M4 Landegestellschrauben und es zerdrückt die unteren Seitenplatten bei der Landegestellaufnahme recht leicht.
                Ich hab da die ganze Landegestellaufnahme umkonstruiert, so das die unteren Seitenplatten nicht einknicken.

                Ansonsten ja, gratuliere, es schaut schnittig aus, aber man sollte halt immer alles erwähnen.

                mfg Peter

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